2018'de dört gözle bekleyeceğiniz 13 tamamen elektrikli araç
2017 sessizce vefat etti. Bu yılın yeni enerji araç pazarı özellikle unutulmaz. Geçtiğimiz 2017'de Tesla MODEL X'in ihtişamını gördük, Weilai ES8'in getirdiği şoku yaşadık ve tanık olduk. BAIC EC180'in küçüklüğü ve zarifliği ... 2017'de bu yeni enerji araçlarının tekrar tekrar bombalanması ve yeni araçların yoğun olarak piyasaya sürülmesinden sonra 2018 bize hangi sürprizleri getirecek? Editör, okuyucular için 2018 yılında piyasaya sürülmesi ve seri üretilmesi beklenen saf elektrikli modellerin bir özetini aşağıda yaptı.
1. Byton
Byton, 2018'in ilk çekimi olarak ilk modelini 7 Ocak Los Angeles'ta CES fuarında yayınladı ve aynı zamanda Amerikan pazarına girmeyi ümit eden birçok Çinli girişimden biri olacak. Byton tarafından daha önce yayınlanan yeni otomobil içi fotoğraflarına gelince, tüm gösterge paneli 49 inçlik bir ekranla dolu, direksiyon simidine 8 inçlik bir dokunmatik ekran takılı ve ön koltuklar 12 derece içe doğru döndürülebiliyor. Yeni otomobil yolcuları ve kişisel tercihleri tanıyabiliyor ve akıllı telefonlar ve akıllı saatlerle sorunsuz bir şekilde bağlantı kurabiliyor. Otomobilin en önemli özelliği, yalnızca gerçek zamanlı etkileşimi sağlamakla kalmayıp aynı zamanda aracı daha teknolojik hale getiren, tüm orta konsol boyunca çalışan süper geniş ekran.
(Resim resmi web sitesinden geliyor)
Yeni araba yapım kuvvetleri arasındaki en özel ekip olan FMC, 7 Eylül 2017'de Şangay'da yeni markası BYTON'u tanıttı. Bu ekip, 20 yıldır BMW'de çalışan ve BMW i8 proje direktörü olan FMC'nin CEO'su ve kurucu ortağı Bi Fukang ve Dongfeng Infiniti'nin genel müdürü ve BMW Brilliance'ın yardımcısı olan Dai Lei'den dolayı özeldir. Devlet Başkanı. Çin'de işine başlayan bu iki Alman'ın yanı sıra çekirdek yönetim ekibi de BMW, Tesla ve Google gibi tanınmış şirketlerden geliyor. Bunun çok uzman bir ekip olduğu söylenebilir, ancak geleneksel araba yapma mantığını sıradan bir adam gibi alt üst etmek istiyor. Byton, bu araba devlerinin bir araya gelmesiyle ne tür heyecan verici kıvılcımlar yaratacak? Dört gözle beklemeye değer!
2. Gelecek K50
27 Aralık 2017'de XT Auto'nun ilk saf elektrikli spor otomobili K50, Suzhou'daki üretim hattından çıktı. Aracın üretim hattında Aralık ayı sonunda deneme üretimine başlayacağı, ikinci deneme üretiminin Mart 2018'de, üçüncü deneme üretiminin ise Mayıs ayında gerçekleştirileceği bildirildi.Üretimin resmi olarak Haziran 2018'de başlaması planlanıyor. Geleceğin K50'sinin konumlandırılması elektrikli bir süper arabadır Montaj hattından çıkmış olan gelecekteki K50, tüm aracı sürmek için çift motor kullanır ve dört tekerlekten çekiş oluşturmak için ön ve arka akslarda bir motor düzenlenmiştir. Tek bir motorla karşılaştırıldığında, çift motor, araç hızını ve torkunu en yüksek değerlere ulaştırabilir. Qiantu K50'nin resmi olarak açıklanan maksimum seyir menzili 300 km'yi aşacak, 100 kilometreden hızlanma süresi 4,6S'den az olacak ve en yüksek hız 200 km / s'yi aşacak. Ek olarak, araç aynı zamanda pilin sıcaklığını kontrol etmek için bir RESS şarj edilebilir enerji depolama sistemi ile donatılmıştır.
(Resim resmi web sitesinden geliyor)
Qiantu Automobile, Çin'deki üretim niteliklerini elde eden üçüncü yeni otomobil üreticisidir. Yeni otomobil henüz Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın kataloğuna girmemiş olsa da, ilk otomobil açısından bakıldığında bu elektrikli spor otomobil bir toplu ürün değil, daha çok Lu Qunun otomobil yapma hayali gibi Bazı insanlar Tesla'nın Çin versiyonu olmasının beklendiğini düşünüyor. Çin Seddi Huaguanfang, 2020 yılı için yıllık satış hedefinin 100.000 araç olduğunu belirtti.Çin'de kendi geliştirdiği ilk saf elektrikli süper otomobil olan K50, 2015'te Şangay Otomobil Fuarı'ndaki çarpıcı ilk çıkışından bu yana medya yorum çevrelerinde canlandırıldı. . Hararetli tartışmalar karşısında, gelecekteki seçim, bu elektrikli süper otomobilin boş Çin spor otomobil pazarına sürprizler getireceğini umarak kendi sorunlarını optimize etmek ve iyileştirmektir.
3. Geely Emgrand EV
Geely New Energy'den resmi olarak Geely'nin bu yıl Mart ayında piyasaya sürülmesi beklenen yeni bir Emgrand EV'yi piyasaya süreceğini öğrendi. Yeni otomobilin görünümü ve iç mekanı ayarlandı ve güç çıkışı büyük ölçüde iyileştirildi. Yeni EV'nin seyir menzilinin 450 kilometreye ulaşması bekleniyor. Yeni otomobilin görünümü görsel olarak Emgrand GL'nin yeni aile tasarım stiline daha yakın ve yeni Emgrand EV'nin arka tasarımı önemli ölçüde değiştirildi. Onay bilgilerine göre yeni Emgrand EV, mevcut modele göre güç çıkışında önemli bir artışa sahip olan 120 kilovat maksimum güce sahip sabit mıknatıslı senkron motor ile değiştirildi. Geely Otomobil Araştırma Enstitüsü'nün kıdemli baş mühendisi, 2018 yılına kadar Geely FE platform modellerinin seyir menzilinin 400 kilometreye çıkarılacağını ve 100 kilometrede enerji tüketiminin 13 kWh'ye düşeceğini açıkladı.
(Resim resmi web sitesinden geliyor)
Geely'nin gerçekten de kendi markalarının lideri olduğu yadsınamaz.Volvo satın aldı ve yüksek kaliteli Lynk & Co. markasını piyasaya sürdü ... Ayrıca Geelynin Boyue, Vision, Borui, Emgrand ve diğer seri modeller gibi diğer ürünleri de pazarlandı. Yeni Emgrand'ın iç mekanının tanınması pek değişmedi, ancak yeni modelin daha pratik teknoloji konfigürasyonu katması bekleniyor, bu da bize büyük sürprizler getirecek.
4. Fengxiang Titan
Bu saf elektrikli süper otomobilin görünüşü biraz McLaren P1'e benziyor.Toplam şekli pürüzsüz ve farlar LED ışık kaynaklarını kullanıyor.Bir yarış arabasına yerleştirildiği için iç şekli nispeten basit, ancak yine de bir klima sistemi ile donatılmış. Otomobil, Panasonic 18650 lityum pilleri paralel olarak kullanan ortaya monte edilmiş bir arka sürüş düzeni kullanıyor, her pilin kendi bağımsız sigortası var ve pil ömrü 400 km'yi aşabilir. Yeni otomobil, 368KW'dan (500PS) fazla maksimum güce ve 980Nm maksimum torka sahip çift motorlu arkadan çekiş sistemine sahip. Tek bir motorun maksimum hızı 12.000 rpm'dir. 100 kilometre başına resmi hızlanma süresi sadece 3,9S'dir.
(Resim resmi web sitesinden geliyor)
Fengxiang yeni kurulmuş bir otomobil şirketi olmasına rağmen, aslında tüm ekibin otomobil araştırma ve geliştirme alanında 7 yıllık deneyimi var. WINDBOOSTER otomobillerinin merkez ofisi olan Cammus, Çin'de tanınmış bir otomobil modifikasyon üreticisidir ve ürünleri yüksek kalite, yüksek performans ve yüksek maliyet performansıyla bilinir. Kurucusu Hu Jian'dır. 2000 yılında Çin Elektronik Bilim ve Teknoloji Üniversitesi Elektronik Mühendisliği Fakültesi'nden mezun olmuş, 2008 yılında Shenzhen Camus'a girmiş ve 2014 yılında Fengxiang Automobile'in genel müdürü ve baş mühendisi olmuştur. Bu süper otomobil pazar tarafından tanınabilir mi, performansı bilmek için otomobil üretilinceye kadar beklemeliyiz, bekleyip göreceğiz.
5. Tekillik iS6
Singularity Automobile, Nisan 2017'de Pekin'de görücüye çıktı ve orta ve büyük boyutlu, tamamen elektrikli bir SUV olarak konumlandırıldı. Singularity Automobile'den alınan resmi bilgilere göre Singularity iS6'nın seri üretim versiyonunun, Mart ayı sonunda veya Nisan 2018 başında resmi olarak tanıtılması bekleniyor. 5 koltuklu ve 7 koltuklu seçenekler ve 400 kilometreye kadar seyir menzili sunan, orta ve büyük boyutlu, saf elektrikli SUV olarak konumlandırılan otomobil. . Singularity iS6, 200.000 ila 300.000 yuan fiyat aralığında iki model, bir spor versiyonu ve bir moda versiyonu piyasaya sürdü. Şu anda Singularity iS6'nın seri üretim versiyonu piyasaya sürülmedi.Yeni otomobilin ön izleme versiyonu bir AI araç navigasyon motoru merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır; 5 kamera algılama yeteneğinin hassasiyetini arttırır ve L2 otomatik sürüş seviyesine ulaşır. Güç açısından Singularity iS6, 1.5kW ve 3.5kW güç şarj cihazları kullanır, pil değiştirme modunu destekler ve 400 km'lik bir seyir menziline sahiptir.
Singularity Auto, Mart 2016'da Zhiche Youxing tarafından piyasaya sürülen ilk elektrikli otomobildir. Zhiche Youxing, Mayıs 2015'te görevinden ayrıldıktan sonra eski 360 başkan yardımcısı Shen Haiyin'in katıldığı girişimci bir projedir. Proje, elektrikli araçlar alanına odaklanmaktadır. Sektör, "İnternette araba yapımı" konusunda her zaman bekle ve gör tutumunu benimsemiştir. Bu yaklaşan Singularity iS6'nın tüketici kitlesi esas olarak 90'lar sonrası nüfusu hedefliyor.Şu anki tek ön izleme versiyonuna bakıldığında, far şekli özellikle benzersiz. Ek olarak, konfigürasyon açısından, araç konfigürasyonu için daha yüksek gereksinimleri olan 90'lar sonrası tüketiciler için gerçekten çekici olan bir dizi teknolojik konfigürasyon sağlanmıştır. Ancak asıl sorun, bu teknolojik konfigürasyonların seri üretilen modellerde gerçekleştirilip gerçekleştirilemeyeceği ve bunların uygulama etkilerinin ideal duruma ulaşmak için yeterli olup olmadığı, ancak daha ileri düzeyde test edilip edilmeyeceğidir.
6. Roewe Ei5
Roewe Ei5, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı.Çin'deki ilk saf elektrikli vagon olarak piyasaya sürüldükten sonra insanlara göz alıcı bir his verdi.Yeni araba resmi olarak 2018'in ilk yarısında satışa sunulacak. Görünüm, Roewe'nin en yeni aile ritim tasarımını benimser ve kuyruktaki yükseltilmiş bel çizgisi bütünün uyumlu görünmesini sağlar. İçerisindeki "Zebra Zhixing" sistemi ile donatılmış, zeka dolu. Güç sistemi ERX5 ile aynıdır, maksimum motor gücü 85kw, maksimum tork 225Nm'dir ve üçlü lityum pil takımı ile uyumludur. Roewe Ei5'in görünümü aile tarzı bir tasarıma sahiptir.Eski Çin Ağı, Roewe ei6'ya benzer, ancak ei6'nın bir seyahat versiyonu değildir ve sıradan yakıtlı araçlara göre modifiye edilmemiştir, ancak doğrudan özel bir saf elektrik mimarisi kullanılarak geliştirilmiştir.
SAIC Roewe, mevcut otomobil pazarını çok doğru bir şekilde ele geçiren Roewe Ei5 touring elektrikli otomobilini piyasaya sürdü. Şu anda istasyon vagonları ve saf elektrikli araçlar, daha fazla genç tüketicinin ona daha fazla dikkat etmesini sağlayan modaya uygun ürünlerdir ve Ei5 başarılıdır. Elektrikli seyahat araçları için ilk pazar grubunu ele geçirdi Elektrikli araç pazarı söz konusu olduğunda, Ei5'in doğrudan rakibi yok. Bu nedenle, elektrik ve seyahat gibi iki sıcak konuyu açıklayan böyle bir ürünü piyasaya sürdüğümüzde çok sayıda "güveç" fanı ve onun gibi elektrikli fanların olacağına inanılıyor. Ayrıca, Roewe markasının Zebra Akıllı Arabağlantı Sistemi, pazarda iyi pazar geri bildirimi alan Araçların İnternet sistemlerinden biridir.Sistem Ei5'e de monte edilirse, ürün rekabet gücünü daha da güçlendirecektir. .
7. Roewe MARVEL X
Açığa çıkan Roewe Marvel X, yeni arabanın saf elektrik modunda sürüleceği ve iki arka tekerleğin sırasıyla 85 kilovat ve 52 kilovat gücünde iki motorla çalıştırılacağı bildirildi. Güvenilir kaynaklara göre, Roewe Marvel X resmi olarak 2018'de piyasaya sürülecek. Roewe Marvel X'in ön yüz tasarımı, aile tarzı tasarım genlerini miras almıştır ve genel his sabit ve esnektir. Gövdenin yan tarafları üst ve alt çift bel çizgilerinin tasarımını benimsemiştir ve ön çamurluk da yeni enerji modelinin benzersiz logosuyla markalanmıştır. Yeni kabin kapı kolunun geri çekilebilir bir tasarıma sahip olduğunu belirtmekte fayda var, ancak bu nokta çok fazla teknoloji anlayışı kazanabilir. Güç açısından, yeni otomobil arkaya monte edilmiş bir çift motorlu sürüş modunu benimsiyor Tahrik motorunun gücü sırasıyla 85 kilovat ve 52 kilovattır ve üçlü lityum iyon pil ile donatılmıştır.
(Resim resmi web sitesinden geliyor)
Roewe, yerli otomobiller arasında nispeten sağlam bir markadır.Sözde sağlamlık, üç ana bileşenin güvenilirliğini ifade eder. Bu model, Roewe Guangzhi konsept otomobilinin seri üretim modelidir. Otomobilin piyasaya sürülmesi, Roewe markasının yeni enerji pazarındaki rekabet gücünü etkili bir şekilde artıracak ve aynı zamanda Roewe yeni enerji ürün serisini daha da zenginleştirecektir. Roewe'nin daha önceki saf elektrikli modellerine göre, iç işçilik ve akıllı multimedya açısından da bazı avantajlara sahip olduğuna inanıyorum ki bu hala dört gözle beklemeye değer.
8. Volkswagen e-GOLF ithal etti
Birkaç gün önce Volkswagen Import Cars'ın resmi web sitesinden Volkswagen (import) e-GOLf'un şimdiden ön satışlara başladığını ve yeni otomobilin 1 Mart'ta resmi olarak lanse edileceğini öğrendik. Ancak bayiden yeni arabanın resmi olarak Ocak ayında mağazaya ulaşacağını ve Ocak ayı sonunda teslime hazır olacağını öğrendik. Ayrıca bu arabanın 2018 veya 2019'da Çin'de üretilmesi bekleniyor. Bu araba, golf modelinin sıradan golf esasına göre modifiye edilmiş saf elektrikli bir versiyonudur. Yeni araç aynı zamanda cep telefonu aracılığıyla araçtaki şarj süresini ve sıcaklığı kontrol edebilen cep telefonu ara bağlantı fonksiyonunu da destekliyor.Ayrıca bu arabada otomatik park gibi konfigürasyonlar da görünecek. Güç açısından bakıldığında bu arabadaki elektrik motorunun enerji tüketimi 12.7kWh / 100 kilometre, yeni arabanın maksimum hızı 150km / h ve 100 kilometreden hızlanma süresi 9.6 saniyedir. Bataryalar açısından, bu araba 35.8kWh batarya paketi ile donatılmıştır ve kapsamlı çalışma koşullarında yaklaşık 255km seyir menziline sahiptir.
(Resim resmi web sitesinden geliyor)
e-Golf, Golf ailesinin tasarım stilini sürdürüyor ve çok sayıda LED ışık kaynağı kullanıyor, gövdenin mavi unsurları ve diğer detaylar ve birden çok "e-Golf" logosu onu daha tanınmış hale getiriyor. İyileştirilmiş araba bilgi-eğlence sistemi de e-Golf'ü sürüşte daha akıllı hale getiriyor. Volkswagen'in Çin'e ilk kez giriş yapan e-Golf'unun giderek ısınan elektrikli araç pazarına daha fazla tazelik ve canlılık katacağına inanılıyor. Şu anda, yerel elektrikli araç pazarı patlama yaşıyor ve yeni e-Golf, Golf'ün iyi itibarına ve halkın marka etkisine dayanıyor ve gelecekteki pazar geri bildirimleri fena olmayacak.
9. BAIC Yeni Enerji ET400
2017 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda BAIC New Energy'nin ET400 modeli resmen tanıtıldı ve tamamen elektrikli bir kompakt SUV konumlandırıldı ve Nisan 2018'de Pekin Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülmesi bekleniyor. Yeni araba, temelde aynı görünüme sahip yeni Senova X55'in tamamen elektrikli bir versiyonu olarak kabul edilebilir. BAIC New Energy'nin isimlendirme kurallarına göre, bu arabanın kapsamlı çalışma koşulları altında seyir menzilinin 400 km'ye ulaşması bekleniyor. BAIC Saab X55'in birçok gölgesi BAIC New Energy ET400'ün gövdesinde görülebiliyor.Toplam şekli çok genç, yüksek derecede tanınır ve ortasına bir şarj soketi eklendi. Otomobil gövdesinin yan tarafında, ön alçak ve arka yüksek camların alt kenar çizgileri, bir koşu duruşu oluşturacak şekilde otomobil gövdesi boyunca düz bir bel çizgisi geçiyor. Yeni otomobilin BAIC New Energy e-Motion Drive süper elektrikli sürüş teknolojisi ile donatılacağı ve daha büyük kapasiteli bir pil paketi ile donatılacağı bildirildi. BAIC New Energy'nin isimlendirme kurallarına göre, bu arabanın kapsamlı çalışma koşulları altında seyir menzilinin 400 km'ye ulaşması bekleniyor.
(Resim resmi web sitesinden geliyor)
2017, BAIC New Energy için harika etkinlikler yılı oldu. Marka, çeşitli yeni ürünlerin lansmanını yaparken aynı zamanda yerli saf elektrikli araç pazarı satış şampiyonunu üst üste beşinci yılını kazandı. BAIC New Energy, Çin'in bir numaralı saf elektrikli araç markası ve dünyanın ilk üçü olmak için yavaş yavaş "güçlü sermaye + lider teknoloji + zengin ürünler + yenilikçi iş modeli + en güçlü arkadaş çevresi" güç matrisini oluşturdu. 2018'de ET400'ün temsil ettiği yeni otomobil serisinin bizi getireceği sürprizler dört gözle beklemeye değer.
10. Xiaopeng Motors 2.0
Xiaopeng Motors'un Kuzey Amerika CES fuarındaki 2.0 versiyonu hala bir SUV modeli.Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan alınan bilgiye göre, araba-Xiaopeng IDENTY X olarak adlandırılabilir. Yeni araba bu baharda resmi olarak piyasaya sürülebilir. İlk modeliyle, özellikle McLaren'i kolayca anımsatan far şekli ile pek çok benzerlik bulunuyor. Yeni araba şu anda düşük hızlı otomatik sürüş dahil olmak üzere düşük hızlı otomatik sürüşe odaklanıyor: otomatik park, düşük hızda takip ve uzaktan arama. Güç açısından, bu tamamen elektrikli SUV, Jingjin Motor Fabrikasından maksimum 140kW güce sahip bir elektrik motoruyla donatılacak. Xiaopeng Motors'a göre, yeni otomobil iki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlarda, 7,9 saniye ve 5,8 saniyelik 0-100 km / s hızlanma süreleri ve maksimum 300 kilometre seyir menzili ile sunulacak.
(Resim resmi web sitesinden geliyor)
Xiaopeng Motors, 2014 yılında kurulmuş ve en üst düzey ürün deneyimini yaratmak üzere konumlandırılmış bir İnternet otomobil şirketidir. UC'nin kurucu ortağı ve Alibaba'nın mobil iş grubu başkanı He Xiaopeng, Huanju Times'ın kurucusu Li Xueling ve Cheetah Mobile CEO'su Fu Sheng tarafından ortaklaşa yatırım yapıldı. Bu sürüm 2.0 modelinin halk için tasarımının sürüm 1.0'dan farklı olduğu ve çok çaba sarf edildiği görülüyor.Kompakt saf elektrikli SUV aslında çevrimiçi, ancak pazar rekabet gücü açısından. Bu arabanın ana rakibi Trumpchinin GE3ü. Marka en kritik kısım. Genel olarak Xiaopeng adı fazla sağlam görünüyor.
11. Weimar EX5
11 Aralık 2017'de Şangay'da Weimar Automobile marka lansman etkinliği düzenlendi ve aynı zamanda markanın ilk seri üretilen modeli resmi olarak tanıtıldı. Yeni otomobil, yaklaşık 200.000 yuan sürtünme katsayısına sahip saf elektrikli bir SUV olarak konumlandırıldı. Sürtünme katsayısı 0,3'ün altında olacak. 2018'in başlarında montaj hattından resmi olarak çıkması bekleniyor ve ardından Pekin Otomobil Fuarı'nda rezervasyonları kabul edecek. Resmi olarak maksimum dayanıklılık 600km'ye, çalışma koşullarında dayanıklılık ise 450km'ye ulaşabilir. Yeni otomobil, temel olarak "akıllı etkileşim" ve "düşük rüzgar direnci" etrafında tasarlandı ve pencere etkileşim fonksiyonları ile donatılmış, cep telefonu bilgilerini, programı ve diğer içerikleri araca binmeden önce otomatik olarak senkronize ederek bilgi okumayı daha da kolaylaştırıyor. Weimar Motors ayrıca bu yeni otomobili, araç güvenliği için merkezi bir ağ geçidi, araç ağ güvenliği için temel koruma ve 360 ile işbirliği içinde geliştirilen "Car Guard" dahil olmak üzere çoklu güvenlik koruma modülleri dahil olmak üzere çoklu güvenlik koruma modüllerini içeren ağ güvenlik korumasıyla donattı. sistemi.
(Resim resmi web sitesinden geliyor)
Aralık 2015'te kurulan Weimar Motors, yeni enerji aracı ürünleri ve seyahat çözümleri sunan yerel bir tedarikçidir. WM Motor'un adı WM, Alman Weltmeister (Dünya Şampiyonu) kelimesinin kısaltmasıdır, bu da WM Motor'un "dünya şampiyonu" akıllı otomobil ürünleri üreteceği anlamına gelir. Weimar Motors'un halihazırda 15 prototip otomobil ürettiği anlaşılıyor.Bu modelin şekli ve boyutu hakkında detaylı bilgi henüz bilinmiyor ancak yetkili, kısa teslim süresiyle "milli premium akıllı araba" olarak konumlandırıldığını iddia etti. Tesla'nın üçte biri. Weimarın ana konsepti olan "araba + İnternet" ve kişiselleştirilmiş özelleştirme, esas olarak "pan-90'lar" kullanıcı grubunu hedefliyor.
12. Araba ve ev SEV
Li Xiang, Chehejia SEV'in konumlandırılmasının 0-20 kilometrelik engelsiz paylaşımlı yolculuk sorununu çözmek olduğunu söyledi.Başlangıçta bu hizmet Paris, Fransa ve San Francisco, ABD'de başlatıldı.Bu arabanın 2018 yılında Çin'de piyasaya çıkması bekleniyor. Yeni arabanın pil paketi çıkarılabilir. Ve şarj etmek için eve götürün, en yüksek hız 45 km / s'nin altında ve maksimum seyir aralığı 100 km'dir. Görünüm küçüktür, ancak çok işlevli direksiyon simidi ve tam LCD gösterge gibi yapılandırma etkileyicidir. Bu otomobil, önde ve arkada 1 + 1 iki koltuklu düzeni olan düşük hızlı bir elektrikli otomobil olarak konumlandırılmıştır. Yurt içi fiyatı 40.000'den az olabilir. Şu anda Çin'de binek araç ruhsatına gerek yoktur. Şu anda, bu SEV'nin tüm tasarımları aslında devre tatil kiralamasının kullanıcı ihtiyaçlarına ve iş modeline göre uyarlanmıştır. Açığa çıkan haberlere göre, otomobilin ve ev SEV'nin uzunluğu 3 metre ve dingil mesafesi yaklaşık 1,7 metredir.Bu iki veri, yerel zaman paylaşımlı kiralama platformlarındaki ortak Chery Ant ve Zotye E200'e yakın. Bununla birlikte, Chehejia SEV'nin iç alanı bu "elektrikli AKILLI" dan daha küçüktür, çünkü bir motosikletle aynı 1 + 1 koltuk düzenini kullanır ve tüm aracın genişliğini büyük bir motosikletinkine benzer hale getirir.
(Resim resmi web sitesinden geliyor)
Arabayı evde bıraktıktan sonra, bir zamanlar Çin'in otomobil iletişim kanallarının bir köşesini kontrol eden Li Xiang, tekrar kendi işini kurdu. Bitauto.com'un kurucusu Li Bin gibi Li Xiang da otomobil şirketi "Car and Jia" yı kurmayı seçti, ancak model planlaması açısından ikisi hiç şüphesiz neredeyse ilgisiz bir başlangıç noktasına giriştiler. Şüphesiz Li Bin, yaşam evresine en iyi uyan 7 koltuklu SUV Weilai ES8'i yarattı. Li Xiangın başlangıç noktası, yalnızca iki kişiyi oturtabilen, ancak bir park alanı dört arabayı park edebilen küçük, tamamen elektrikli bir araç SEV. Li Xiang ve SEV, mükemmel trafik düzenlemeleri, nispeten yeterli kamu kaynakları ve yeni ulaşım yöntemlerinin daha yüksek kabul gördüğü Avrupa ve Amerika ülkeleri için, büyük bir elektrikli araç üreticisi ve pazarlamacısı olan Çin'den daha iyi bir seçim olabilir, ancak Çin'den gelen bu elektrikli araç SEV'nin yerel tüketiciler tarafından tanınıp tanınmayacağı zamana ve kullanıcılara göre test edilecektir.
13. Bulanıklık 3
Yundu 3 ile ilgili olarak 2018 yılında piyasaya çıkması bekleniyor. Bir önceki Yundu'nun ilk ürünü olan 1 ile karşılaştırıldığında, yeni otomobilin boyutu, dingil mesafesi ve maksimum gücü yükseltilmiş ve kompakt bir SUV olarak konumlandırılmış. İlk bakışta 3, yeni bir enerji aracı olduğunu insanların görmesini kolaylaştırmıyor.Yeni otomobil Yundu 1 gibi kapalı bir merkezi ızgara kullanmıyor, ancak spor siyah bir ızgara kullanıyor. Çok fazla krom kaplama yok, yüzer tavan yok, sadece arkada bazı temel marka logoları var ve egzoz tasarımı yok.Aracın tamamı insanlara şaşırtıcı olmayan bir görünüm veriyor. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan alınan bilgiye göre, yeni otomobilin ölçüleri ve dingil mesafesi, bulutluluk 1'e kıyasla biraz "daha büyük". Güç açısından, 1'e göre bir gelişme olan maksimum 90kW (122PS) güce sahip TZ200XSYD2 kodlu üçlü lityum pil elektrik motoru ile donatılmıştır; önceki haberler, 3 güç sisteminin tepe torku 270 Nm olabilir ve seyir menzili 300km'ye ulaşabilir .
(Resim resmi web sitesinden geliyor)
2017 yılında Double Ten listesinde yer alan Yundu 1'in kılavuz fiyatı 138.900 RMB ila 197.500 RMB arasındadır. Bu "yeni marka" "yeni" araba, halkın gözüne girdiğinden beri hiç durmadan tükendi. Nitekim adından da anlaşılacağı üzere Yundu, "İnternet yapımı arabaların" bir ürünü gibi ve hatta bazıları Baidu ile bir ilgisi olup olmadığını sordu. Bununla birlikte, önümüzde görüntülenen bulanıklık shape1, piyasa tarafından şekil, işçilik veya ekipman açısından pek iyimser değil. Bu 3 bize farklı sürprizler getirecek mi? Bekleyip göreceğiz.
özet:
Elektrikli araçların geliştirilmesi, bir "İleriye Doğru Büyük Atılım" olarak tanımlanabilir.Seçmeye zorlanmaktan, aktif olarak kabul etmeye ve daha sonra sınırlı göstergelere kadar, sadece bir veya iki yıl sürer. İnsanlar elektrikli araçları kabul etmeye ve anlamaya devam ettikçe, sektörün gelişimini de teşvik etti. Politika ve pazarın ikili elverişli koşulları altında, yeni enerjili araç pazarının gelişimi gittikçe daha iyi hale geliyor ve aralarından seçim yapabileceğiniz daha fazla model var. Zaman ilerledikçe ve çeşitli otomobil şirketlerinin kağıtlarını sunma zamanı geldiğinde, 2018'deki bu havalı ve havalı saf elektrikli araçlar ortak beklentilerimize değer. (Metin / Wang Lihong)
