Volkswagen CC'nin çok pahalı ve Lavida'nın da çok eski olduğunu düşünüyorum.Yeni Lingdu'yu yüzbinlere satın almak daha uygun.
SAIC Volkswagen Lingdu 2015 yılının başında çıktı. O dönemde MQB platformundan çok sayıda etiket bıraktı, lüks ve geniş gövdeli bir coupe konumlandırdı, bir dizi gelişmiş konfigürasyonla donatılmıştı ... Aynı zamanda Lingdu da çok ünlüydü. Volkswagen'in en temsili kompakt kıyaslama ürünü haline geldi. Üç buçuk yıl sonra, Lingdu yeni Lavida ve Bora arabalarının önünde yüksek bir profil elde etmek istiyorsa, uygun bir orta vadeli makyaj kaçınılmazdır. Orta vadeli bir değişiklik olduğu için, yeni Lingdu doğal olarak onun hakkındaki izleniminizi bozmayacaktır. Ayrıntılardaki değişiklikler ve iyileştirmeler ana odak noktasıdır ve yapılandırma düzeyi de önemli ölçüde artmıştır.
Sıcak kırmızı dış renk daha önce sadece Lingdu GTS modellerinde göründü, coşku ve sporu simgeliyordu. Ön ızgara ve far değişiklikleri, yeni Lingdu'nun önünü daha geniş ve daha yenilikçi gösteriyor. Yeni Lingdu, tam bir LED far yelpazesine yükseltildi.İç lens yapısı çok hassas.Orta ızgaradaki krom kaplama çubuklar yatay kırılma noktası düzenine değiştirildi.Sis lambası alanı, çok sportif olan sol ve sağ yatay siyah trimleri artırdı. Bu 280TSI üst düzey model, silecek anahtarını ve silme sıklığını yağmur miktarına göre otomatik olarak ayarlayabilen bir sensör silecek işlevi ile donatılmıştır.Ön kapı kolu, endüktif bir anahtarsız giriş işlevi ile donatılmıştır.
Gövde genişliğine ek olarak, diğer boyutlarda Lingdu yeni Lavida tarafından aşılmıştır, ancak aerodinamik gövde ve sportif tasarım hala Lingdu'nun benzersiz avantajlarını temsil etmektedir. Elektrikli ısıtma, elektrikli katlama ve yerden aydınlatmanın ortak işlevlerine ek olarak, dikiz aynası ayrıca paralel bir yardımcı işlevle donatılmıştır. Günlük rahatlığa dikkat etmenin yanı sıra daha fazla güvenliğe de sahiptir. Eski modellerde, siyah tavan alanı sadece ön yarıyı kaplarken, yeni Lingdu görsel olarak daha güçlü bir hareket hissi getiren gerçek bir tamamen siyah çatıya sahiptir. Yeni jantın şekli eski GTS modelindekine benzer ve iki renkli eşleştirme etkisi de konumlandırmasıyla uyumludur Lastikler Hankook markasını kullanır ve teknik özellik 225/50 R17'dir. Tüm yeni otomobiller, günlük sürüşün güvenliğini sağlayan bir lastik basıncı izleme sistemi ile donatılmıştır.
Otomobil, otomatik park işlevini gerçekleştirebilen ön 6 / arka 6 radarlarla donatılmıştır.Arka değişim, öndeki kadar belirgin değildir.Pisans çerçevesinin alanı genişlerken, yeni Lingdu, simetrik olan alt kısma krom kaplama bir trim ekliyor. Etki, açıkta kalan tek taraflı çift egzozun yerini alır. Arka farların ana hatları değişmeden kalır ve iç yapı daha rafine hale gelir. Dönüş sinyali / çift atlama ışığı açıldığında, LED ışık grubu içeriden dışarıya akan bir etki gösterecek ve detayların iyileştirilmesi lüks hissini uygun şekilde artırabilir. Bagaj kapısını açmak için arka logoyu kullanmak, birçok Volkswagen otomobilinde iyi karşılanan bir tasarımdır.Arka kamera, kullanılmadığı zaman toz veya yağdan kaçınmak için içine gizlenmiştir.İnsanlığa önem verir. Otomobilin arka kısmının simetrik görsel efektini takip etmek için, tek taraflı çift egzoz egzozu, yeni Lingdu'da yalnızca otomobilin altına gizlenebiliyor ve açığa çıkan egzoz, bir spor otomobil konumuyla daha uyumlu.
Yeni Lingdu'nun iç düzeni temelde eskisi ile aynı ve orta konsol daha çok parlak süslemeler kullanıyor. İç mekanın en önemli özelliği, yükseltilmiş merkezi kontrol ekranı ve tam LCD gösterge paneli. Direksiyon simidinin şekli eski model ile aynıdır.Düz tabanlı tasarım ve yatay yöndeki olukların tümü iyi bir tutuş ve görsel efekt sağlar. Vites değişimini artırabilirseniz daha uygun olacaktır. Tam LCD gösterge paneli, yeni Lingdu'da önemli bir gelişmedir ve listelenen bilgiler daha bol ve sezgiseldir. LCD ekranda, kullanımı daha rahat ve güvenli olan eksiksiz bir navigasyon haritası görüntülenebilir. Yeni Lingdu, daha kapsamlı bir sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır.Aracın ön tarafındaki milimetre dalga radarı sayesinde, ACC adaptif cruise ve aktif fren işlevlerini gerçekleştirebilir, bu da günlük sürüş için daha fazla koruma sağlar.
Merkezi kontrol ekranının boyutu 8 inçten 9.2 inç'e yükseltildi.En yeni MIB sistemi ile donatılmıştır, navigasyonu, Bluetooth cep telefonu haritalamayı, akıllı ses kontrolünü vb. Destekler ve daha güçlü eğlence performansına sahiptir. Çift sıcaklık bölgeli otomatik klima, hala tanıdık bir düğme tipi işlemdir.Merkezi kontrol panelinin içinde, klima sistemi daha sezgisel bir grafik arayüz kullanır ve işlem daha net ve daha gelişmiştir. Vites kolunun her iki tarafına dağıtılan sürüş yardım fonksiyonları çok eksiksizdir.Eski model ile karşılaştırıldığında, yeni Lingdu otomatik bir park fonksiyonu ekledi.Dar bir alana park etmek kolaylaşacak.
Eski model ile karşılaştırıldığında, açılır tavanın boyutu değişmeden kalır Aynı sınıftaki sıradan sunroof ile karşılaştırıldığında, Lingdu'nun açılır tavanı daha büyük boyuttadır ve övgüye değer görece olağanüstü aydınlatma ve havalandırma efektleri sağlayabilir. Otomobilde ayrıca kapı döşeme panelinde ve koltukla aynı renkte olan, kişiselleştirilmiş görsel etkiyi artıran, dokunuşu daha yumuşak ve kalitesi güçlü olan kahverengi deri bir çanta bulunuyor. Kahverengi / siyah iki renkli eklenmiş koltuk deri ile sarılmış.Yakından bakarsanız, siyah deri alanında detaylardan hareket hissini bir kez daha artıran ve bireyselliği vurgulayan karbon fiber doku kullanıldığını göreceksiniz. Arka koltukların boyutu, aynı sınıftaki çoğu arabadan daha olağanüstü, koltuk minderi yüksekliği ve sırtlık açısı makul ve sürüş konforu daha yüksek. Bu yüksek kaliteli otomobil bir kapı karşılama pedalı ve arka klima çıkışları ile donatılmıştır. Yeni Lavida, yeni Lingdu'da olmayacak olan maliyet nedeniyle arka kol dayanağını iptal etti. Kolçak, bardaklık, koltuk saklama çantası ve birçok kancayı dışarıda bıraktıktan sonra kullanımı çok uygundur. Arka sıranın orta koridoru nispeten yüksek bir çıkıntıya sahiptir.Arka koltuğun ortasına oturursanız konfor azalacaktır. Eski modele göre bagaj bölmesi alanı değişmemiş, ayakta durma hacmi 480L.Arka koltuklar devrildiğinde eğim oluşacak Bagaj bölmesinin maksimum genişletme hacmi 1150L olup günlük kullanım için yeterlidir.
Yeni Lingdu'nun ana modeli hala yüksek ve düşük güçlü versiyonlara bölünmüş EA211 serisi 1.4T motorla donatılmıştır.280TS |, yüksek verimlilik ve yakıt ekonomisini hesaba katan yüksek güçlü versiyonudur. Şanzıman sistemi hala 7 vitesli çift kavramalı şanzıman kullanıyor.Vites değiştirme kanatçıkları ve sürüş modu seçenekleri ekleyebilirseniz, kesinlikle daha eğlenceli olacaktır.Süspansiyon, ön McPherson arka çoklu bağlantı yapısını kullanır.
