JEEP Komutanı resmi olarak listelendi, netizenler, 220.000 olacağını düşündüğümü söyledi
JEEP'in gerçek bir 7 koltuklu SUV üreteceğini duyduğumdan beri herkes görmeyi bekliyor, özellikle komutanın adını duyduktan sonra birçok kişi fikrini değiştirmek için harekete geçti. Gizlilik daha önce çok iyi olduğu için, herkes komutanın ne kadar satacağını asla bilemedi, bu yüzden herkes rakip modellerine başvurmaya başladı. İlki Highlander. Sonuçta, aynı seviyedeki modeller arasında en iyisi itibar. , En çok satan ürün Highlander olmalıdır. Highlander'ın 239.800 yuan'lık başlangıç fiyatına bir göz atın. Herkes ayrıca 229.800 yuan indirime sahip başka bir rekabetçi model olan Sharp World'ün başlangıç fiyatını da gördü. Şu anda herkes bunu hissetti. JEEP, komutanın fiyatının bu sefer limitini aşmasını mümkün kılamıyor. Sonuçta, Highlander'dan ve keskin dünyadan yiyecek almak istiyor ve süper düşük bir fiyat alamıyor. Pek çok insan komutanın bu sefer başladığını düşünüyor. Fiyat 220.000 civarında olabilir.
Ancak işler ters tepti. Tam bugün JEEP Commander resmi olarak listelendi ve fiyatı çıktı. Başlangıç fiyatı yaklaşık 280.000 idi. Highlander ve Ruijie bir anda güldüler. Netizenler, 220.000 ile başlayabileceğimi düşündüğümü söyledi. Tamam, 220.000'e ne dersin? Sonuçta, bu 220.000 daha önce herkesin tahminidir, ancak 279.800 JEEP komutanının başlangıç fiyatı, şahsen kendimi biraz kibirli hissediyorum. JEEP'in görünümünü ve marka değerini inkar edemeyiz ve bu sefer JEEP'in komutan üzerindeki niyetinin derecesini de görmezden gelemeyiz, ama mesele şu ki, bu fiyat biraz fazla mı? Keskin dünyadan 50.000 daha yüksektir, bu keskin dünya için bir indirim değildir.
Şahsen bir göz attım ve JEEP'in Buickin halka açılır açılmaz değerini düşürme geçmişine sahip olmadığını fark ettim. Yani temelde bu fiyat kısa vadede değişmeyecek. Resmi fiyat 279.800 yuanden başlıyor 8 Bu model, doğrudan en üst seçenekle birlikte 409.800 yuan olarak fiyatlandırılmıştır. Dürüst olmak gerekirse, bu arabanın gelecekte bir azınlıktan fazlası olabileceğini düşünüyorum.Ne de olsa paranın fena olmadığı tahmin ediliyor ve doğrudan Grand Cherokee seçiliyor.Eğer para kısaysa Highlander'ı ve keskin dünyayı düşünmek daha iyi. Komutana izin ver. Nasıl olabilir. JEEP'in bu sefer bu araba ile geri dönebileceğini düşünmüştüm, şu anda buna değer ve yüz yüze ama tüketicilerin ödeyip ödeyemeyeceğini söylemek zor, en azından iyimser değilim.
Öyleyse JEEP neden bu kadar yüksek bir fiyata başlamaya cesaret ediyor?
İlk nokta: marka değeri. Ne de olsa erkeklerin hayali, JEEP otomobili aslında birçok insanın özlem duyduğu şey, özellikle de Wrangler ve Grand Cherokee'nin getirdiği duygu, bu da pek çok insanı bu markayı gerçekten sevdiriyor, bu nedenle JEEP'in maliyet performansını takip etmeye çalışmayacağı kesin.
İkinci nokta: yüksek konfigürasyon. JEEP'in bu sefer büyük komutanda çok fazla siyah teknoloji kullandığı inkar edilemez.ZF'nin 9A şanzımanı, zamanında dört çeker, süspansiyon seçimi ve diğer yönleri hala takdire değer.
Üçüncü nokta: işçilik daha zariftir. Önceki JEEP modelleriyle karşılaştırıldığında Grand Commander ev kullanımını tercih ediyor Birinci sınıf iç malzeme seçimi ve montajı, zarif malzemeleri vb. Sayesinde Grand Commander ticari olarak da kullanılabiliyor.
Dördüncü nokta: alan yeterince büyük. Hatta bazıları daha önce büyük komutanın mekânının çok zengin olduğunu ve şu anda doğru olduğunu söylemişti.Bu arabanın üçüncü sırasının performansı da iyi ve genel olarak çok tavsiye ediliyor.
Büyük komutanın avantajlarının çok açık olduğu söylenebilir, ancak sözde bir yağ, hepsini yok etmek için, hayır, hepsini yok etmek yüksek bir bedeldir, sonuçta piyasada bu modelden daha fazlası var, yani bu fiyat gerçekten değil Çok büyük bir avantajla, daha fazlası tüketicinin satın alıp almadığına bağlıdır.
