Bir ay daha bekleyin, Great Wall yeni bir SUV çıkaracak, tümü 2.0T + bagetler, bir araba alırsanız kaçırmayın
Son olarak, boşuna değildi.Yurt içinde üretilen bir başka "Yan Canavar" da piyasaya çıkacak. Son yıllarda, tüketiciler SUV modellerine daha çok düşkün hale geldikçe, yurtiçi SUV pazarı da benzeri görülmemiş bir artış gördü.Bundan, SUV pazarının hala büyümek için çok yer olduğunu görebiliyoruz. Bu sahneyi gören büyük otomobil şirketleri doğal olarak boşta kalmayacak ve yeni SUV modellerini piyasaya sürmek için hemen fazla mesai yapacaklar. İçlerinde en dikkat çekici olanı da tabii ki yerli SUV pazarının hegemon'u Great Wall Motors.
Bugünün yerli bağımsız markalarının başları dik bir şekilde ilerlediklerinin söylenebildiğini ve takımın ön saflarının Çin Seddi olduğunu biliyoruz, tabii Geely de çok geride. Ancak Great Wall, üst düzey bağımsız marka WEY'in kurulmasında başı çekti. VV5 ve VV7 modelleri, pazarın ilk aşamalarında 10.000'den fazla satmayı başardı. Ancak, satışlar şu anda keskin bir şekilde düştü ve yeni piyasaya sürülen P8 iyi performans göstermedi. Öte yandan, Lynk & Co 01'e güvenen Geely, tüm WEY serilerinin satışlarına karşılık vermek için yeterlidir.Geely'nin yüksek kaliteli ve yüksek kaliteli rotasının hala oldukça istikrarlı olduğu söylenmelidir. Lynk & Co 02'nin gelişiyle birlikte, WEY doğal olarak her bakımdan dezavantajlı duruma düşecektir. Bu nedenle, Çin Seddi kesinlikle ölmeyi beklemeyecektir. Bu nedenle, onunla başa çıkmak için güçlü bir ölümcül başka bir silahı çabucak çıkardılar. WEY markası-VV6 altındaki üçüncü model.
Aslında Great Wall daha önce VV7 ile VV5 arasında yeni bir model inşa edeceğini söylemişti. Bugün tanıtacağımız VV6, Great Wall'un üretileceğini söylediği araçlardan biri.Yeni araba kompakt bir model olarak konumlandırılmış. SUV. Ve kısa bir süre önce, erkek kardeşim bu WEY VV6'nın Ağustos sonunda satışa sunulacağı haberini aldı. Başka bir deyişle, bir ay sonra Great Wall piyasada yeni bir SUV'ye sahip olacak ve hala 2.0T + tavuk ayağı çubuğu ile donatılacağı ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacağı bildirildi. Yani, bu yeni araba için, bir araba alırsanız kaçırmayın Sonuçta, mevcut yeni arabaya daha fazla dikkat edin, bizim için arabayı anlamamızın daha çok faydası olacak, evet diyorsunuz.
Great Wallun yeni arabası VV6dan bahsetmişken, aslında görünüş açısından pek fazla vurgu yok ... Sonuçta, VV6nın ön yüz tasarımı, VV6nın far grubunun şeklinin hafifçe ayarlanması ve ön tarafın her iki tarafta da sisle çevrili olması dışında yine de VV7 ve VV5e benziyor. Lambanın tarzı da diğer modellerden farklıdır, alt ızgara, yeni otomobilin daha keskin görünmesini sağlayan geçiş tipi bir tasarımdır. Ama genel olarak, çorbayı değiştirmek ve ilacı değiştirmemek ve bu, Great Wall'ın tasarımının eski BMW tasarım müdürünün görevinden ayrılmasından bu yana bir çöküş içinde olduğunu gösteriyor. Şahsen bunun az çok etkileneceğini hissediyorum. Sonuçta, ana gövde gitti. Bu tür bir şeyin tasarlanması açısından, rüzgar yönü sorunu olması muhtemeldir. Şimdilik çok fazla spekülasyon yapmak istemiyorum. Yine de Çin Seddi'nin bizi "çarpıcı" kılacak daha fazla modele sahip olacağını umuyorum.
Otomobilin arka tarafında, yeni otomobilin tasarımı da basit ve kararlı ... Tabii ki önceki geri kayma stilini kullanmıyor, ancak yine de çok blöf ve daha güçlü görünen iki taraflı bir egzoz düzeni kullanıyor. Boyut açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4625/1860/1720 mm ve dingil mesafesi 2680 mm, yani mevcut VV5'ten 163 mm daha uzun, dingil mesafesi ise 2680 mm'de değişmeden kalıyor.
İç tasarım düzeni açısından, VV6 hala 12,3 inç tam LCD gösterge, deri koltuklar, kablosuz şarj, elektronik donanım, akıllı ara bağlantı sistemi ve diğer geleneksel işlevlerle donatılmış WEY marka aile tasarımını benimsiyor (CarPlay desteği, ses tanıma , 4G Araçların İnterneti, vb.). Genel olarak, üst ve alt açık renkler boyamak için kullanılır, böylece çok monoton görünmez.Direksiyon simidi ve vites kolu da yeniden tasarlandı.Tam LCD gösterge paneli ve hareketli ekran da bütüne iyi bir teknoloji katıyor Ek olarak, insancıllaştırma ve yüksek teknoloji konfigürasyonu açısından sürekli iyileştirilen uzak ve yakın farların otomatik geçişi, yaya tanıma ve bisiklet tanıma gibi güvenlik konfigürasyonları eklenmiştir.Ancak, spesifik konfigürasyon ve dağıtım tüm sistem tarafından belirlenecektir. Şu an için bu birkaç modeli bilmemizin bir yolu yok, bu nedenle duyurmak için yalnızca Ağustos sonunda resmi lansmanı bekleyebiliriz.
Son olarak, güç açısından, WEY VV6, maksimum 197 beygir gücüne ve 355 Nm'lik bir tepe torkuna sahip 2.0T motorla donatılacak. Şanzıman sistemi, 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilecek. VV6'nın WEY'in dört tekerlekten çekiş sistemine sahip ilk geleneksel yakıtlı aracı olacağı ve vites değiştiricinin daha çekici olan BMW benzeri bir baget ile değiştirildiği belirtilmelidir. Ek olarak, otomobil ayrıca standart, ekonomik, spor, kar, çamur ve kum dahil altı sürüş modunu içeren bir tüm arazi kontrol sistemi sağlar. Bu nedenle, aracın arazi kapasitesi ve asfaltsız yollardaki gerçek performansı çok beklenmektedir.
Kısacası, statik performans açısından VV680 puan alabilir.İster en güzel Çinli otomobil Geely Boyue isterse popüler niş Trumpchi GS4 olsun, VV6'nın görünümü kaybolmaz ve hatta kişisel olarak Bo Yue'den bile daha fazlasını hisseder. Otoriter. Bu nedenle, WEY VV6'nın geleceği ne olacak, bence nihai satış fiyatına bağlı ... Sonuçta fiyat, tüketicilerin satın alıp alamayacağını belirleyen nihai nedendir.Elbette, bir yerli lüks marka olarak, WEY'in kesinlikle sahip olduğuna inanmak için nedenlerim var. Bu güven, tüketiciler satın alamazlarsa aksini söylemek zorunda kalabilirler. Kısacası, bu VV6 resmi olarak bir ay sonra piyasaya çıkacak, o zamana kadar sonucu göreceğimizi söylemenin faydası yok.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
