Otoyol yapımında beton kullanımı neden yasaklandı? Bu yüzden inşaat partisine yanlış yaptık
Arabanız olduktan sonra herkesin gezmesi çok uygun ... Araba ile seyahat etmeyi seven arkadaşlar karayollarına çok aşina olmalı.Ülkemizdeki bu altyapı delisi yavaş yavaş karayolu ağını ülke geneline yayacak ve sonra tüm yollar Roma'ya çıkacaktır. Çin'in eskiden otoyolları vardı, ancak inşaat malzemeleri tamamen betondu, ancak ülke otoyol yapımında beton kullanımını neden yasakladı? İnşaat partisine haksızlık ettiğimiz ortaya çıktı.
Beton yapılara sahip otoyolların pek çok dezavantajı vardır, bunlardan en bariz düzensiz yol yüzeyidir. Tatil günlerinde trafik sıkışıklığı olmadığı sürece, yüksek hızlarda arabaların hızı genellikle 90'ın üzerindedir. Ve herkes o kadar hızlı koşar ki, bir süre sonra çarpılırsanız, kazalar kolaydır. Ayrıca betonun kullanım ömrü uzun değildir.Her gün yolda çalışan o kadar çok araba vardır ki bu da yol yüzeyine çok fazla baskı uygular.Yüksek sıcaklığa maruz kaldıktan sonra çatlakların oluşması kolaydır. Gişe rekorları kıran bir film başladı ve sonraki bakım çalışmaları zaman alıcı ve yoğun emek gerektiriyordu. Ve toz biriktirmesi kolaydır, yüksek hızda koşarken camları tamamen kapatmanız gerekir, aksi takdirde gri bir yüz elde edersiniz. Asfalt kaplama ortaya çıktığında, bu tür eski moda beton doğal olarak terk edildi.
Asfalt yolda koşmanın duygularından biri de rahat sürülmesidir.Sürtünmesi görece büyüktür.Ne kadar hızlı sürülürse sürülsün çok titreme hissetmezsiniz.Ayrıca yol yüzeyi çok temiz ve göze hoş gelir.Bakım açısından asfalt Arabanın döşenmesi daha hızlı ve daha rahattır.Araba ne kadar çok bastırılırsa o kadar sıkı olur.Çatlak olsa bile, sadece boşluktaki boşluğu doldurmanız yeterlidir, bu da beton eklemekten çok daha kolaydır.
Geçmişte, beton kaldırımın çürümesinin kolay olduğunu düşünmüştüm. Bunun, inşaat ekibinin ondan kar elde etmek için kasıtlı olarak düşük kaliteli malzemeler kullanması nedeniyle olduğunu düşünmüştüm. Onlara haksızlık ettilerse, beton gerçekten sorunlara yatkındır.Gelecekte Çin'in otoyolları, şehir içi yolları ve kırsal yollarının tümü asfalt kullanabilir. Şimdi bunun nedenini biliyorum!
