İyi şeyler çiftler halinde gelir, şehrin kuzeyindeki Vientiane Şehri gerçek görünümünü ortaya çıkarır.Hangzhou Batı Tren İstasyonu merkezinin kabartma geçidinin tasarımı teklif vermeye davet edilir
2019-04-0321:59 | Zhejiang Haber İstemcisi | Muhabir Ye Di
Bugün, Hangzhou'daki devlet ve özel ilkokullar için eşzamanlı kayıt kuralları yayınlandı ve herkesin arkadaş çevresinde yayınlandı.
Aslında Hangzhou halkıyla yakından ilgili iki önemli haber var! Bu, şehrin kuzeyindeki Mixc Şehri'nin tasarım planının duyurusu ve Hangzhou Batı Tren İstasyonu Merkezi Yapı Bozma Geçidi Projesi'nin tasarımı teklif vermeye başladı!
Şehrin kuzeyindeki Vientiane Şehri için tasarım planı yayınlandı
Mart ayında, China Resources Land'in resmi web sitesi, Hangzhou'nun kuzeyindeki Mixc City ticari ofisi için ihale duyurusunun bir bölümünü yayınladı. O sırada, onaylı versiyonun çizimini ve imzasını 1 Nisan'dan önce tamamlaması gerekiyordu.
2 Nisan'da, kuzeydeki Mixc Şehri için bir plan Yuhang Bölge Hükümeti'nin resmi web sitesinde sessizce duyuruldu!
Duyuruda, Vientiane Şehri'nin özel tasarım çizimlerini görebiliyoruz.Şehrin kuzeyindeki Vientiane Şehri, Qianjiang Yeni Şehrindeki Vientiane Şehri'ne benziyor.Süper yüksek ofis binaları ve Vientiane Şehri'nin İngiliz logosu açıkça görülüyor.
Vientiane Şehri projesinin görünümleri
Qianjiang Yeni Şehri Vientiane Şehri'nin gerçek görünümü
Proje Hangzhou Liangzhu New City'de, Gouyun Road'un güneyinde, Xiecun Limanı'nın kuzeyinde, Beicheng 3rd Road'un doğusunda ve Hangxing Road'un batısında yer almaktadır.
Toplam arazi alanı yaklaşık 123.706 metrekaredir (118.379 metrekare ticari ve ticari ve ikinci sınıf konut ve ekipman otoparkları ve 5.237 metrekarelik halka açık geçitler dahil).
Toplam inşaat alanı yaklaşık 80.4002,8 metrekare olup, bunun zemin üstü inşaat alanı 50.6074,8 metrekare, yer altı inşaat alanı yaklaşık 297928 metrekare, taban alanı oranı 4,2, bina yoğunluğu% 40,28, yeşil alan oranı% 25,05, toplam hane sayısı 1952 ve 6,730 motorlu araç alanı 500 halka açık park yeri dahil) ve motorsuz araçlar için 14014 park yeri.
285,3 metre yüksekliğinde ofis binası
Proje birinci etap ve ikinci etap olarak ayrılmıştır, ilk etap konut ve ticari bölüm ikinci etaptır. Ticari kısım, daha önce bahsettiğimiz Vientiane City kompleksi ve süper yüksek ofis binasıdır.Ofis binası 285.3 metre yüksekliğinde ve 57 katlıdır.
Proje oluşturma
Cam cephe evi
Ayrıca bu tanıtım çiziminde konut kısmının tasarım planını da görebiliyoruz. 24-40 katlı 14 konut planlanmıştır Bina 5, Bina 6, Bina 8, Bina 9 ve Bina 12, spor tesisleri de dahil olmak üzere bir baş üstü temeline sahiptir. Evin cephesi modern bir cam perde duvardır.
Konut projesi renderları
29 Aralık 2018'de China Resources Group, 7241 yuan / taban fiyatla Liangzhu Yeni Şehir arsasını 3,6 milyar yuan kazandı. Bu yılın ilerleyen günlerinde, 27 Şubat 2019'da DXN, Gouzhuang arazisi için teklifi kazandı ve taban fiyatı metrekare başına 20.000 yuan'ı aşarak 20327 yuan / 'ye ulaştı.
Beklenmedik bir şekilde, sadece bir ay sonra, 20 Mart'ta sektör rekoru yenilendi: Gouzhuang çiftliği, Rongxin tarafından kazanılan 21.211 yuan / taban fiyattan satıldı.
Öyleyse, birlikte tahmin edelim, metrekare başına 7.000 taban fiyatla China Resources konut projesinin açılış fiyatı ne olacak?
Bazı konut projelerinin konum haritası
China Resources'ın önceki ihale belgelerine göre konut teslim süresi Mayıs 2022, yani Hat 4 ve Hat 10 açıldığında buraya teslim edilecek. Ayrıca Saliva Forum'da netizenlerden gelen son haberlere göre şüpheli satış ofisi inşaatına başladı.
Hangzhou Batı Tren İstasyonu Merkezi Yapı Bozma Kanalı Projesi tasarımı için teklif verilmesi
Buna ek olarak, Hangzhou Batı Tren İstasyonu Merkezi Yapı Bozma Geçidi Projesi'nin tasarımı ihaleye başladı.
Proje 3 teklif bölümüne bölünmüştür, 1. teklif bölümünün toplam yatırımı 990 milyon yuan, 2. teklif bölümünün toplam yatırımı 746 milyon yuan ve 3. bölümün toplam yatırımı 275 milyon yuan'dır.
Proje konum haritası
Teklif bölüm 1'in inşaat ölçeği şunları içerir:
(1) Bir yükseltilmiş hızlı giriş rampası: Doğu-Batı Bulvarı Batı rampası: Batı-doğu caddesi batıdan başlar ve istasyon binasının batı tarafında hızlı giriş sistemidir.Rampa formu istasyon inşa planı ile bağlantılı olarak tasarlanmalıdır.
(2) 6 şehir yolu: Planlama Zhanzhong Yolu (batı tarafı): Doğu ve batının başlangıç ve bitiş noktaları için ekli şemaya bakınız Hattın toplam uzunluğu yaklaşık 728 metre ve genişliği yaklaşık 30 metredir.Yüzey yoludur. Planlama Zhanxi Yolu: Zhandong Yolu yaklaşık 0.70km uzunluğunda ve yol genişliği yaklaşık 28 metredir. Zhandong Yolunun Planlanması: Zhandong Yolu yaklaşık 0.70km uzunluğunda ve yol genişliği yaklaşık 28 metredir. Lvting Yolu'nun alt geçit bölümü, kuzey-güney başlangıç ve bitiş noktaları ekli şematik diyagramda gösterilmektedir Hattın toplam uzunluğu yaklaşık 0,7 km'dir ve alt geçit bölümünde her iki yönde dört şerit vardır. Jingteng Yolunun Planlanması: Kuzey-güney başlangıç ve bitiş noktaları için ekli şemaya bakınız Hattın uzunluğu yaklaşık 620 metre ve genişliği yüzey yolları ve alt geçit yolları dahil yaklaşık 30 metredir. Longzhou Yolunun Planlanması: Kuzey ve güneydeki başlangıç ve bitiş noktaları için ekli şemaya bakınız Hattın uzunluğu yaklaşık 308 metre, genişliği yaklaşık 20 metre ve bu bir yüzey yoludur.
Teklif bölümü 1 maliyet tahmini
Teklif bölüm 2'nin yapım ölçeği şunları içerir:
(1) Bir yükseltilmiş hızlı giriş rampası: Liangmu Yolu Doğu Rampası: Doğuda Liangmu Yolu'ndan başlayarak, istasyon binasının doğu tarafında hızlı giriş sistemidir.Rampa formu, istasyon inşa planı ve Liangmu Yolu'nun yol formu ile birlikte tasarlanmalıdır.
(2) Üç kentsel yan yol: planlanan Chuangyuan Yolu (alt geçit bölümü dahil): Kuzey ve güneydeki başlangıç ve bitiş noktaları için ekli şemaya bakınız Hattın uzunluğu yaklaşık 680 metre ve genişliği yüzey yolları ve alt geçit yolları dahil olmak üzere yaklaşık 30 metredir. Chuangjing Yolunun Planlanması: Kuzey ve Güney'in başlangıç ve bitiş noktaları için ekli şemaya bakınız Hattın uzunluğu yaklaşık 320 metre, genişliği yaklaşık 20 metre ve bu bir kara yoludur. Planlama İstasyonu Orta Yolu (Doğu tarafı): Doğu-batı başlangıç ve bitiş noktaları için ekteki şematik diyagrama bakınız Hattın toplam uzunluğu yaklaşık 886 metre, genişliği yaklaşık 30 metredir ve yol yerdedir.
Teklif bölümü 2 maliyet tahmini
Teklif bölümü 3'ün inşaat ölçeği 2 şehir içi yol içermektedir:
Planlama Zhanbei Yolu: Zhandong Yolu yaklaşık 2,8 km uzunluğunda ve yol genişliği yaklaşık 30 metredir. Batıda Doğu-Batı Caddesi'nden doğuda Liangmu Yolu'nun kuzey uzantısına. Zhannan Yolunun Planlanması: Zhandong Yolu yaklaşık 2,8 km uzunluğunda ve yol genişliği yaklaşık 30 metredir. Batıda Doğu-Batı Caddesi'nden doğuda Liangmu Yolu'nun kuzey uzantısına.
Teklif bölümü üçüncü maliyet tahmini
