Kore'nin ilk yüksek kaliteli SUV ürünü ne kadar gelişmiş?
Bazı insanlar Genesis hangi marka diye sorabilir. Neden hiç duymadım? Koreli bir üst düzey marka olduğu söyleniyor ve belki de herkesin pek bir fikri yok.
Başka bir deyişle, Almanya'da BBA troykası, Japonya'da Thunder, Infiniti, Acura var ve Güney Kore'de Geniseis, bu kadar üst düzey bir varlığa ait. GENESIS'in denizaşırı adı tam anlamıyla "Genesis" olarak çevrilmişse "Sadece Hyundai'nin yerel olarak tescilli ürün adı Geniseith, bu nedenle aşağıda toplu olarak Geniseith olarak bahsedeceğiz.
Bu yıl Genesis, markanın ilk SUV-GV80'i olan Chicago Otomobil Fuarı'nda gişe rekorları kıran bir ürün daha sunacak.
Bu arabadan bahsetmeden önce Genisese markasının kalitesinin önünü açmak gerekiyor.JD. power'daki başarıları markanın BBA'ya karşı olan güveni.
2019'da Genesis, J.D. Power'ın en çekici markaları sıralamasında üçüncü olurken, Porsche ve BMW'den sonra ikinci oldu. Ayrıca en son 2020 J.D. power listesinde ilk sırada yer aldı ve en güvenilir otomobil markası oldu.Böyle mükemmel bir performans birçok popüler lüks otomobil markasını geride bıraktı.
Genisese markasının getirdiği, J.D. Power'da mükemmel sonuçlar elde eden ilk SUV ürünü arasındaki fark nedir?
Genesis altındaki ilk lüks orta ve büyük SUV olan GV80, aile tasarım dilini takip ediyor.Ön kısım, ikonik elmas ağız tasarımını benimsiyor, iç kısım kademeli bir ızgara tasarımı ve iki tarafı bölünmüş farlar.
Bu ön yüz otoriterlikle dolu.
Yandan bakıldığında GV80, önden arkaya doğru uzanan güçlü bir bel çizgisine sahip.
Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4945 * 1975 * 1715mm, dingil mesafesi 2955mm ve 5-7 koltuk sunuyor.
Aracın arka kısmı açıkça katmanlı ve aynı zamanda özellikle bireysel olan üst ve alt bölünmüş arka lamba tasarımını benimsiyor. Buna ek olarak, çok parlak plakalarla süslenmiş muhafaza altı ve iki taraflı egzoz havalandırma delikleri de bu otomobile bol miktarda ivme kazandırıyor.
İç mekanda, GV80 lüks hissini yansıtmak için çok sayıda deri malzeme ve ahşap damarlı kaplama kullanıyor. Dokunmaya duyarlı klima paneli ve aşağıdaki düğme tipi vites yapısıyla birleştirilmiş tam LCD gösterge + büyük boyutlu yüzer ekran, BBA sınıfını kaybetmez.
Bu otomobilde, Continental'in çıplak gözle 3D LCD gösterge paneli gibi, sürücünün özel gözlük takmadan gerekli bilgileri hızlı bir şekilde almasını sağlayan birçok siyah teknoloji ürünü de kullanılıyor. Diğerleri arasında Harman International ve Hyundai Motor tarafından ortaklaşa geliştirilen aktif bir gürültü azaltma teknolojisi yer alıyor.
Güç açısından, yeni otomobil sırasıyla 309 beygir ve 358 beygirlik maksimum güce sahip 2.5T ve 3.5T motorlarla donatılacak. Ek olarak, Kore ve Avrupa pazarlarında GV80, maksimum 282 beygir gücü ve 588 Nm tepe torku ile 3.0T dizel motor sağlayacak.Şanzıman, 8AT dişli kutusu ile eşleştirilecek.
Makalenin sonunda yazılı:
Genesis GV80, kaslı bir vücuda ve iyi bir üne sahip, gerçekten zayıf görünmüyor, Kuzey Amerika pazarında popüler olması zor görünmüyor.İç piyasaya sürülürse, güçlü gösterebilen yeni bir marka olabilir mi? Rekabet gücü, o zaman pazarın test etmesini beklemek zorundayız.
