Hibrit konfigürasyon, 1,4T motor yalnızca 1,7L yakıt tüketimine ve 2 metre 8 geniş dingil mesafesine ihtiyaç duyar
Şangay gibi, insanlar artık esas olarak Şangay markası ve iyi sübvansiyonlar elde etmek için yeni enerji araçları satın alıyorlar. Şangay'daki yerel bir şirket olan SAIC'e gelince, sadece bu politikayı karşılamak için değil, aynı zamanda araçların kalitesine daha fazla dikkat ederek enerji tasarrufu sağlayan yeni enerji araçları üretmek için yeni enerji araçları piyasaya sürdüler. , Kaliteli bir hibrit B segmenti otomobildir.
Görünüm açısından, yeni araba temelde mevcut model ile aynı. Araba farları, jantlar ve diğer gövde detayları yepyeni bir tasarım benimsedi ve bir plug-in hibrit model kimliğini göstermek için "NETGREEN" isim plakasını ekledi.
İç tasarım da pek değişmedi. 2 + 2 dört koltuklu tasarımın yönetici versiyonu hala benimseniyor ve koltuklar lüks duygusunu vurgulamak için deri ile kaplanıyor.
Konfigürasyon açısından, çok işlevli bir direksiyon simidi, otomatik klima, elektronik el freni ve merkezi kontrol LCD ekranı içerir. Yeni otomobil şasiye bir pil takımı eklese de, otomobildeki yolcu alanı üzerinde belirgin bir etkisi yok ve iyi bir pratiklik sağlıyor.
Yeni otomobilin gövde ölçüsü yakıtlı versiyonla aynı, uzunluk / genişlik / yükseklik sırasıyla 4995mm / 1857mm / 1500mm ve dingil mesafesi 2837mm. Alan performansı günlük ihtiyaçları karşılayabilir.
Güç açısından, yeni araba 1.4T motor ve elektrik motorundan oluşan bir dizi hibrit sistemle donatılmıştır.Birleşik maksimum güç 195kW (266Ps) ve kombine maksimum kaplin torku 677Nm'dir. Yeni otomobilin, kapsamlı çalışma koşulları altında 100 kilometrede 1.7L yakıt tüketimine ve 600 km'lik kapsamlı bir seyir menziline sahip olduğu bildirildi.
Makale özeti: Bu aşamada, politika ve diğer nedenlerden dolayı, bu pazar segmenti çok dardır ve yalnızca az sayıda tüketici için uygundur. Sınırlı seçenekler arasında, Roewe e950 genel güç açısından kesinlikle en güçlü olanıdır.Güç performansı ve dayanıklılığı, 200.000 yuan'dan fazla menzile sahip benzinli araçlardan çok farklı değildir ve uzun süreli günlük seyahat için elektrik maliyeti daha düşüktür. Aynı zamanda, idari düzeyde fiziği bir satış noktasıdır.Aynı fiyata sahip ana B segmenti arabadan daha büyüktür Bu, Roewe e950'nin Qin'e göre en büyük avantajıdır. Başlıktan da anlaşılacağı gibi, kısıtlı bölgelerdeki yeni enerji politikası bu arabaya sahipse, kesinlikle iyi bir seçimdir.
