Sadece 139.800'e satıldı, Aion S hangi sinyali gösteriyor?
27 Nisan'da, GAC New Energy'nin yeni platformu Aion S'nin ilk modeli resmi olarak piyasaya sürüldü ve fiyat birçok insanın beklentilerinin ötesinde oldu - sübvansiyonlardan sonra bu saf elektrikli aracın piyasa rehber fiyatı 139.800 ila 205.800 arasındaydı.
İki yıllık uyuşukluğun ardından, GAC New Energy, Aion S listelemesini iddialı gelecekteki değişen şeritlerini duyurmak ve uluslararası markaları geride bırakmak ve yakıtlı araçları geride bırakmak için bir fırsat olarak değerlendirdi.
GAC Group'un birikimi ve gelişiminin bir sonucu olarak, GAC New Energy, yalnızca yeni enerji aracı pazarı rekabetini yeni bir aşamaya getirmekle kalmayacak, aynı zamanda sübvansiyon sonrası dönemde "pazarın nakavt edilmesi" de programın ilerisinde olacak agresif pazar stratejileri benimsiyor. Yeni enerji otomobil pazarının modelini yeniden şekillendirmenin Guangdong'un yeni enerji otomobil endüstrisini yeni bir aşamaya sürüklemesi bekleniyor.
Aslında, Aion S'nin satış öncesi durumuna bakılırsa, sadece 58 günde, günde ortalama 500+ araçla 30.000 araç rezerve edildi ve özel kullanıcıların oranı% 50'nin üzerindeydi, bu da pazarın rekabet gücünü tam olarak gösterdi.
Beş önemli teknik avantajı bir araya getiren Aion S, sektörde birçok "ilk" e sahiptir
Aion S, GAC'nin ikinci nesil saf elektrikli platformu GEP'e dayanan GAC New Energy'nin ilk stratejik modelidir ve beş ana teknik avantajı bir araya getirir: uzun pil ömrü, geniş alan, yüksek zeka, yüksek güvenlik ve derin özelleştirme. Bu, Aion S'nin birden çok sektör "ilk" etiketine sahip olmasını sağlar:
Dünyanın ilk derinlemesine entegre "üçü bir arada" elektrikli tahrik sistemi;
En gelişmiş üçlü malzeme hücrelerini kullanan, en yeni nesil "811" formülünü kullanan dünyanın ilk yüksek performanslı pili;
Benzinli araçları geride bırakarak 510 km'lik saf elektrikli kapsamlı seyir menziline ulaşan ilk yerli model;
Dünyada seri üretime ulaşan ve L2 seviyesinde Adigo otonom sürüş sistemi sunan ilk şirket;
Güneş enerjisi teknolojisinin dünyanın ilk otomobil seri üretim uygulaması, arabada otomatik havalandırma gerçekleştirebilir ve aküyü şarj edebilir;
Aralarından seçim yapabileceğiniz 16.800'den fazla özelleştirilmiş kombinasyonla dünyanın ilk derinlemesine özelleştirilmiş otomobili. Kullanıcılar ayrıca kişiselleştirilmiş ve özel tasarıma katılabilir ve süreç boyunca araç üretim sürecine görsel olarak tanık olabilir.
Mevcut yeni enerji araçları arasında, yüksek akü maliyetleri nedeniyle, fiyatlandırma genellikle geleneksel yakıtlı araçlara göre çok daha yüksektir. Bu kez, birden fazla "ilk" e sahip olan Aion S, fiyatlandırma geleneğini de kırdı ve daha sağlam bir "fiyat modeli" benimsedi. Bu, GAC'ın yeni enerjisinin rekabetinin artık yeni enerji araçlarının iç rekabeti ile sınırlı olmadığı, mevcut modelin dışına çıktığı, geleneksel yakıtlı araçlarla doğrudan rekabet etmeyi seçtiği ve daha geniş bir pazar alanı aradığı anlamına geliyor.
Aslında, bu yıl yeni enerji aracı sübvansiyonu politikasının başlatılmasıyla, sübvansiyon düşüşünün yönü çok açık ve "politika" güdümünden "politika + pazar" güdümlü ve ardından "pazar" güdümlü olmak üzere, gelecekteki pazar gelişimi yolu açıktı. . Bu aslında politikanın nihayetinde yeni enerji araçlarını geleneksel yakıtlı araçlarla doğrudan rekabet etmeleri için yönlendirmek olduğunu göstermiştir.
"Ön satışa başladığımızda, hala nispeten muhafazakârdık. Sadece aynı sınıfın ilk üçe girip birincilik için çabalamak istiyorduk; ancak satış öncesi durum açısından sektörde birinciye ulaştık." GAC New Energy genel müdür yardımcısı Xiao Yong Yeni enerji araçlarının yakıtlı araçları geçmesi için Aion S'nin "başlangıç noktası" olacağı vurgulandı.
Günlük ortalama 500'den fazla araç rezervasyonuyla GAC New Energy, pazar yapısını yeniden şekillendirmeyi planlıyor
Veriler, bu yılın ilk çeyreğinde Çin'in yeni enerjili araç üretiminin ve satışlarının geçen yılın aynı dönemine göre sırasıyla 1 ve 1,1 kat artışla sırasıyla 304,000 ve 298,900 tamamladığını gösteriyor. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na göre Çin'in yeni enerji aracı üretim ve satış hacmi bu yıl 1,5 milyona ulaşacak.
Otomobil şirketleri açısından bakıldığında, BAIC, BYD ve Geely, yeni enerji pazarında mutlak bir paya sahip. Bununla birlikte, Aion S ve yaklaşan Aion LX'in piyasaya sürülmesiyle GAC New Energy'nin bu modeli değiştirmesi bekleniyor. Mevcut satış öncesi verilere bakıldığında, günlük ortalama 500'den fazla araç rezervasyonuyla Aion S, yeni enerji pazarının yeni favorisi haline geldi.
Aynı zamanda, geleneksel otomobil firmaları yeni enerji piyasasında çalışmalarını başlatıp istihbaratla rekabete girmişler, bu da mevcut yeni otomobil üreticilerinin "utanç" durumuna düşmesine neden olmuştur. Özellikle bu yıl yeni sübvansiyon politikasının yayınlanmasının ardından bazı otomobil firmaları maliyet faktörleri nedeniyle fiyatlarını artırmaya başladı ve bazı modeller 30.000'in üzerinde artış gösterdi. Yüksek fiyat hassasiyetine sahip 200.000 yuan aralığındaki tüketiciler için etki çok belirgindir. Bir yükseliş ve bir düşüş, piyasanın nasıl geliştiği, gelecekte cevaplanacaktır.
Pazarı tanıtmak için beklenmedik satış fiyatlarına ek olarak GAC New Energy, tüketicilerin bulunduğu şehirdeki farklı politikaları, farklı otomobil ortamlarını ve tüketicilerin bireysel ihtiyaçlarını ele almak için yeni bir "Süper Hizmet Planı" da başlattı. Sistematik, verimli ve kullanımı kolay bir çözüm sağlayın.
Kullanıcıların en çok ilgilendiği şarj zorluğu sorununa yanıt olarak, GAC New Energy yakın bir şekilde vale şarj hizmeti ni başlattı. Kullanıcılar bir şarj istasyonu bulamadıklarında veya şarj etmekte zorlandıklarında, profesyonel bir ekip hemen servise gelerek şarj edebilir. Araç belirlenen yere teslim edilir.
"Aion S sahipleri, endişesiz ve özel VIP düzeyinde hizmetten istedikleri zaman yararlanabilirler. Arabayı sahibinin ihtiyaçlarına göre zamanında alıp teslim edebilir, sahibine güvenli bir sürüş hizmeti sağlayabilir ve sahibinin her yolculuğu yapabilmesi için özel havaalanı servisleri sağlayabilir. VIP'nin ayrıcalıklı ayrıcalıklarını yaşayabilirsiniz. Ayrıca, kullanıcıların düşündüğü gibi, GAC New Energy eşzamanlı olarak "üç büyük araç garanti politikası", yani uzatılmış araç garantisi, uzatılmış pil garantisi ve üç elektrikli sistemin ömür boyu garantisini başlattı. "GAC New Energy Genel Müdür Gu Huinan, yeni enerji otomobil endüstrisinin çalkantılı bir dönemde olduğunu ve akıllı ağ bağlantısının geleceğe hakim olacağını söyledi.GAC New Energy, dünya çapındaki tüketicilere "sıkı bağlılığı" yerine getirmek için bir dizi "ilk adım" teknolojisi kullanacak.
[Güney + muhabiri] Guo Xiaoge
[Yazar] Guo Xiaoge
[Kaynak] Southern Press Media Group Southern + Müşteri
