Gecikmiş küçük SUV Volkswagen T-ROC akıntıya karşı gidebilir mi?
Şangay Otomobil Fuarı gibi erken bir tarihte Volkswagen, o zamanlar oldukça dikkat çekici olan küçük bir konsept SUV sundu ve hayatın her kesiminden casus fotoğraflar ve görüntüler sonsuz bir akışla takip edildi. FAW-Volkswagen tarafından üretilen MQB A1 platformunu temel alan otomobilin 23 Ağustos'ta dünya prömiyeri olması bekleniyor. Bu küçük Volkswagen SUV modeli gecikmiş bir model olarak başarılı olabilir mi?
Otomobilin Volkswagenin sıkıcı stiline güvendiğini ve gençleşmek için büyük çaba sarf ettiğini görebiliyoruz. Volkswagenin markası güçlü olmasına rağmen, genel olarak daha genç küçük SUV pazarı karşısında da tavizler verdi. Otomobilin gövde boyutu 4178/1831 / 1501mm uzunluk, genişlik ve yükseklikte ve dingil mesafesi 2595 mm'dir ki bu bazı rakip modellerde üst-orta boyut özelliği olarak kabul edilir.
Bu arabanın içi ile ilgili olarak, ilgili casus fotoğraflar yok, ancak halk dış tasarımdan ödün verdiğinden, iç mekanın doğal olarak genç ve şık olacağı kesin. Sürüş deneyimi hissi. Şahsen bunu dört gözle bekliyorum.
Güç açısından otomobil, güç aktarım mekanizmasını Golf ile paylaşabilir. 1.6L / 1.2T / 1.4T ile donatılmıştır.Elbette 2.0T modelinin spor versiyonu hariç değildir. Bununla birlikte, odak noktamız hala ilk üç motor üzerinde. 1.6L ve 1.2T motorlar 110 beygir güç üretebilir ve 1.4T modeli 131 beygir güç üretebilir. İletim açısından, AT ile donatılmasının olası olmadığını ve MT + DCT'nin nispeten güvenilir olduğunu düşünüyorum.
Aslında, bu arabanın fiyatı hakkında çok şey söyleyen herkesin muhtemelen benzer bir tahmini vardır. Evet, Golf'ün fiyatı değiştirilse bile, tamamen uygulanabilir, ancak bu arabanın Golf'ten bir boy daha küçük olduğunu bilmelisiniz. Bu yüzden Golf'ten daha yüksek bir fiyatı olacağını düşünmüyorum 110.000'den başlamak mantıklı.
Konfigürasyona gelince, Volkswagen arabası bir ortak girişim kompakt sınıfının fiyatına satılmadığı sürece bağımsız bir süspansiyonla donatılması olası değildir. Volkswagen bu konuda daha pragmatik, aksi takdirde 50.000 değerinde bir araba olarak itibar kazanmazdı. Son olarak söylemek istediğim, Nissan Jinke'yi elinde parayla satın almak isteyenler gerçekten bekleyebilirler Volkswagenin maymunu oynama ihtimali çok az ama patlama ihtimali oldukça yüksek. Üstelik aracın dört tekerlekten çekişli versiyonunun piyasaya sürülmesinden bu yana doğal olarak daha "eğlenceli" spor modeller çıkacak. İnanıyorum ki, lansmandan sonra tüketiciler önceki rutinleri takip edecek, kötü ve pahalı görünecek ve sonunda iyi satacak ...
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai
