Petrol uzun bir süre Suudi Arabistan'ın GSYİH'sının%50'sine, mali gelirin%70'ine ve dış ticaret gelirinin%90'ına katkıda bulundu. Ancak, son iki yılda uluslararası petrol fiyatlarının sürekli zayıflaması nedeniyle Suudi Arabistan arttı. "2030 Vizyon" yıtanı.
Sesi dinlemek için tıklayın:
En büyük ticaret ortağı ve Suudi Arabistan'ın en büyük petrol ithalatçısı olan Çin, Çin ile yerleştirme işbirliğini güçlendiriyor, Çin'in zengin fonlarını ve Suudi Arabistan'a girmek için ileri teknolojileri çekti ve Suudi'nin dikkatinin odağı oldu. Amin'in Suudi Arabistan'ın başkanı ve CEO'su Amin Nauser, bunun Suudi Arabistan'ın "2030 vizyonu" için de büyük bir öneme sahip olduğunu söyledi.
Suudi Arabistan'ın birçok bölgesi için, "Kemer ve Yol" girişimi de yerel yatırım altyapısı inşaatı için birçok fırsata sahip olacak ve ayrıca Suudi ithalat ve ihracat ticaretini teşvik edebilir. Buna ek olarak, özellikle petrolün alt endüstrisinde, iş yapmak için Çin'e gitmek için birçok iş fırsatımız var. Bu, Suudi Arabistan'ın "2030 vizyonu" için de çok faydalı.
Çin'in "Kemer ve Yol" inisiyatifi ve Suudi Arabistan'ın "2030 vizyonu" nun yerleştirilmesi sadece Çinli işletmelere yansıtılmıyor, Suudi Arabistan'a fabrikalara yatırım yapmak için ileri teknoloji ve endüstriyel üretim yetenekleri getiriyor. Buna uygun olarak, Suudi Arabistan da gelişmiş petrokimya teknolojilerini büyük Çin pazarına uygulamayı umuyor. Sinopec Refinend Mühendislik Şirketi Başkan Yardımcısı Lu Dong, iki tarafın kapalı olduğunu söyledi.
Petrol fiyatları nispeten düşük olduğunda, yerel bölgede bir rafine endüstrisi formüle ederek bu ham petrolleri koymak için isteklidirler. Bir endüstri oluşturduktan sonra, daha fazla ürün çıktı ve yerel halkın ihtiyaçlarını karşılıyor. Şirket şimdi büyük bir avantaj. Çin'in "kemer ve yol" finansmanı ve finansal desteği ile birleştiğinde, genel bir çözüm sağlayabiliriz.
Bu yıl 16 Mart'ta Sinopec ve Suudi Basic Industry Corporation, Çin ve Suudi Arabistan'daki proje işbirliği fırsatlarını tartışmak için stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı. "Kemer ve Yol" inşaatının sürekli ilerlemesiyle, Çinli şirketler de "küresel olmaya", aktif olarak yurtdışına konuşlandırıldı ve uluslararası rekabete katıldı. Lu Dong şunları söyledi: "Kemer ve Yol" işbirliği nedeniyle, şirketin denizaşırı işletmeleri 4 yıldan fazla bir süredir iki katından fazla bir süredir oluşturuldu.
Hem hizmet yapımında kemer hem de yol var ve kemer ve yol şirketlerimize büyük gelişme sağladı. 2012 yılında, küresel işletme şirketin toplam işinin sadece%12 ila%15'ini oluşturdu. 2016 yılı sonunda, Kemer ve Yol boyunca ülkelerin gelişmesi yoluyla, denizaşırı işletmeler şu anda yaklaşık%40'a ulaştı.
Gözden geçirmek
Editör -in -chief: Wang Jingyuan
Editör: Feng YA