g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

12 saat boyunca körlerin hayatını gerçekten kaydettikten sonra Chengdu halkının diğer tarafını gördüm

Çin'de her 100 kişide

1 kör var

2010 yılında Çin'de yaklaşık 76 milyon görme engelli insan vardı. Böylesine büyük bir tabanla, onları hayatımızda görmek bizim için zor, "Kayboluyor" gibi görünüyorlar .

Dün, 15 Ekim Dünya Körler Günü'ydü. Görme engelli bir kişinin sokakta yaptığı yolculuğu kaydettik.

1500 metre yürüme mesafesi, 3 yaya geçidi, 1 metro durağı.

Tehlikeler tekrarlanır, ancak sıcak meslektaşlar da vardır.

Şehirdeki kör yol, seyahat eden körlerin sorununu çözmek için değil, körlerin sorununu çözmek için kullanılıyor.

Çin'de, garip kör yollar sayısız kez fotoğraflandı. Örneğin, kör yolun sonundaki kanalizasyon holü gibi kavisli kör yol gibi sırt şeklindeki kör yol ...

Chengdu'da böyle bir durum yok. Ama kör yolumuzun fazladan bir "sorumluluğu" var.

Çünkü kör yolumuz her zaman "meşgul".

Herkesin çay içip kart oynayabileceği bir mekan olmak için meşgul.

Boştaki nesneler için depolama alanı olarak meşgul.

Bisikletler için park yeri olmak için meşgul.

Soldaki kör şerit tamamen bisikletlerle dolu ve sağdaki yoğun kalabalıklarla dolu dar geçit.

Hongxing Yolu'nun dördüncü bölümündeki bisiklet grubu için, Qiuping buradan geçmek isterse, kör yollar olmadan yola sapması ve otobüsü defalarca geçmesi gerekir.

Kaybolup bisiklet grubuna girdiğinizde, bir dönüş büyük bir kazaya sahne olabilir.

Yanlarındaki ağaçların gölgesi ile örtülmekle meşgul olan, görme engellilerin yüzlerini dümdüz çekecekler.

Kör insanlar hayatta görülemeyeceği için herkes kör yola gerek olmadığına inanır.

Sonuç olarak, kör yol keyfi olarak işgal edildi. Sonuç olarak, Chengdu'daki kör insanlar daha seyrek dışarı çıkıyorlar ve herkes körleri göremiyor, bu yüzden körlerin rolünü görmezden geliyorlar.

Ne kadar komik sonsuz bir döngü. Aslında onlara bir yol bırakmak ne kadar zor?

Masaları, sandalyeleri ve bankları uzağa koyun ve güvenli bir şekilde yollarında yürüyebilmeleri için gömme bir park alanı yapın.

Yolu tek başıma geçmeye cesaret edemem ve yine de yeşil ışığın altında düşebilirim.

Yeşil ışık yanarken, Qiuping adım atmaktan çekiniyordu.

Geniş caddelerde trafik yoğunluğu çok büyük, dar sokaklarda trafik ışıkları olmayabilir, güçlü insanlar bile karşıdan karşıya geçerken tereddüt edebilir.

Uyarı sesleri olmayan trafik ışıkları, görme engellilerin trafik ışıklarının gerçek durumunu ayırt etmesini imkansız hale getiriyor. Kırmızı ışık durumunda sağa dönebilirsiniz ve bisiklet ve motosiklet ne olursa olsun hızlanacaktır.

Trafik sıkışıklığı olduğu zaman yaya geçidinde tüm araçlar bloke olur ve hareket edemez, görme engelliler bunu algılayamaz.

Gelip giderken, fırçalama fırçalama sesi karanlık dünyada daha da güçleniyor ve insanlar geri adım atmak istemekten kendini alamıyor.

Bu, geçimlerini sağlamak için ortalıkta koşturan çoğu insanın sesidir, ancak aynı zamanda görme engellileri karanlığa çekilmeye zorlayan sestir.

Metroyu otobüse tercih ederim.

Üçüncü çevre yolunun dışında yaşayan Qiuping her gün 1 saat süren otobüs metro yürümek zorunda. Ona baksam bile yorgun hissediyorum ama Qiuping bir yıldan uzun süredir güçlüydü.

Toplu taşıma ile ilgili en büyük sorun: "Hangi otobüsün geleceğini bilmek imkansız."

Cep telefonu yazılımına güvenmenin yanı sıra, Qiuping'in daha sık olarak arabanın kapısına kadar yürümesi veya yol kenarındaki yayalara, Yol 133'ü bekleyip beklemediğini sorması gerekir.

Yeni inşa edilmiş bir kamu tesisi olarak, metro nispeten tamamlanmıştır ve kapalı otobüs birçok öngörülemeyen tehlikeyi azaltacaktır.

Küpeşte sonunda, bariyer yükseltici düğmelerinin tümü Braille alfabesi içindedir.

Görme engelliler, tıkanıklığı önlemek için özel geçidi kullanabilir ve geçit, görme engelli kişilerin seyahatini büyük ölçüde kolaylaştıran bariyer asansöre çok yakındır.

Metroyla Xinnanmen'den Chunxi Yolu'na gittik. Arabaya bindikten sonra, Qiuping hızlıca karşı taraftaki arabanın kapısına yürüdü, "Chunxi Yolu İstasyonu bu yan arabanın kapısı ve in."

Qiuping'in metronun hangi tarafının kapıyı açtığını bu kadar net hatırlamasına şaşırdım. Ama onun için, kapıyı hangi tarafın açacağını hatırlayamıyorsa, yanlış kapı yüzünden inmek için vakti olmayabilir.

Onları önemsiyoruz

Ama nasıl yardım edeceğimi bilmiyorum

Gezi sırasında, onu kör bir sopa tutarken gören ve yardıma gelen coşkulu Chengdu insanlarıyla da tanıştık.

Yoğun trafiğe sahip Taikoo Li Caddesi'nin girişinde, bir Chengdu vatandaşı, Qiuping'in elini tutmak için inisiyatif aldı ve onu çalkantılı kalabalığın içinden geçirdi.

Metronun girişinde bir amca, aşırı endişeyle Qiuping'e baktı, Qiuping'in düşeceğinden korkarak sessizce onu takip etti.

Yoldan geçenler Qiuping için bir yol yaptı ve düşeceğinden korkarak endişeyle ona baktı.

Neden ellerini uzatmadıklarını soracaksın? Nezaket yüzünden. Sıradan bir dokunuşun Qiuping'i korkutacağından veya özgüvenini zedeleyeceğinden endişeleniyorlardı.

Bu yüzden çok dikkat ediyorlar ve onları korumaya hazırlar Bu Chengdu ve bu sıcaklık. Ve bu sıcaklığın hala biraz anlayışa ihtiyacı var.

Yolda yürürken benimle geldiğiniz ve yürüdüğünüz için çok teşekkür ederim ama umarım itmiyorsunuz, çekmiyorsunuz, hatta kör çubuğumu tutmuyorsunuz.

Karşıdan karşıya geçerken, "gitmeye hazır yeşil ışık" için teşekkür ederim. Ama umarım bana bir kol verip benden yarım adım önde yürüyebilirsin, böylece güvenlik hissim büyük ölçüde gelişir.

Qiuping şunları söyledi: "Chengdu'nun bana verdiği her iyilik için çok minnettarım. Dışarı çıkmama izin verdiler ve artık korkmadılar."

Bir gün dünyan karanlık olur.

1988'de, "Andrés" adlı bir Alman gazeteci, kör bir adamla tesadüfen çalıştı ve onunla iyi geçinirken, "körlerin bizden, görememeleri dışında ayırt edilemez olduklarını" keşfetti. Karanlıkta bile, daha çok çalıştılar. güçlü.

Böylece "Karanlıkta Diyalog" adı verilen eşit bir alan doğdu. Şu anda Çin'in sadece Şangay, Shenzhen ve Chengdu'da pavyonları var.

"Herkesin karanlık dünyayı algılayacağını, onlarla eşit diyaloğa gireceğini, onları gerçekten anlayıp kabul edeceğini umuyoruz, çünkü onlar bizden farklı değiller."

Shenzhen Pavyonu'nun küratörü Liu Tianhua ile karanlıkta diyalog Tamamen kör.

Maratona katıldılar, mobil oyunlar geliştirdiler ve BT için programlar yazmak üzere Tencent gibi büyük şirketlere girdiler. Yeterli iletişim ve anlayış, hayatlarının sakıncalı olduğunu bilerek, aynı zamanda görkemli canlılıklarını da algılayan,

Tamamen siyah ortam diğer algılarınızı defalarca büyüttü, karanlığa ilk girdiğimde bir kayıptaydım, arkadaşımı sıkıca tuttum, yanımdan ayrılır ayrılmaz korkuyla adını haykırırdım.

Yavaş yavaş, tamamen siyah alanı dikkatlice ve yavaşça keşfetmeye başladım, yönü algılamak için sıçrayan suyun sesini dinledim ve korkum ses yüzünden yavaş yavaş azaldı.