Yer yağını iyi kullanın ve dünya güzel bir dünya olacak
Bir araba eleştirmeni olarak, her arabayı test ettiğimde, güvenliği sağlarken yer yağını deneyeceğim. Aslında, bu işlem sayesinde, sadece arabanın mutlak güç seviyesini anlamakla kalmayabilir, aynı zamanda vites kutusu tepki hızı, vites kutusu vites değiştirme hızı, motor gürültüsü, motor çıkış özellikleri vb. Gibi önemli bilgileri de okuyabiliriz. Buraya yazmak için kaleminizi değiştirmeniz gerekiyor Sonuçta, bu makalenin ana noktası şu: Yer yağını iyi kullanın ve dünya güzel bir dünya olacak, herkese arabayı nasıl test edeceğini söylemeyeceksiniz.
Yer yağı ile araba sürmenin bu toplumu daha iyi hale getireceğini neden söylüyorum? Genellikle, birçok insan yer yağını drag yarışı ve dikkatsiz sürüş ile ilişkilendirir ve doğrudan yer yağına çeşitli suçlar empoze eder.Birçok yaşlı ve hatta sürücü okulu eğitmenleri tam gaz sürmeyi doğrudan yasaklar. Uzun zamandır ülkemiz "Yavaş güvenlidir" kavramını aşılamaktadır ve günlük selamlar bile "Yavaşla" gibi bir şey söylemeyi unutmamaktadır.
Günlük hayatımda, güvenlik olarak yavaşlığı alan yukarıda belirtilen eğitime tamamen katılıyorum. Ben bile yavaş hayatı seven bir insanım, hatta anlık tembellik duygusuyla yaşıyorum. Ancak sürücü koltuğuna oturur oturmaz bu "yavaşlama" düşüncesini unutacağım. Çünkü "yavaş" yolda cinayetle eşdeğerdir.
Yer yağı kullanılmadığında yavaş sürmek cinayetle eşdeğerdir, son yıllarda duyduğunuz en saçma görüş olabilir. Ancak sabah ve akşam saatlerinde Guangzhou'daki Xinguang Köprüsü'nden kuzeye ve güneye, sabah trafiğin yoğun olduğu saatlerde ring otobanındaki Yajisha Köprüsü'nden batıdan doğuya yürüdüğünüz sürece, gazsız araç kullanmanın ne kadar iğrenç olduğunu bileceksiniz. İki trafik kara noktası birbirine çok benziyor: Her ikisi de köprünün tırmanma aşamasında ciddi şekilde tıkanıyor, ancak köprünün tepesine ulaştıkları sürece herhangi bir kaza olmaksızın çok pürüzsüz olacaklar.
Sayısız kez bu iki kara noktada trafik sıkışıklığı deneyimi bana, bu konumdaki trafik sıkışıklığının gaza basmayı reddeden sürücülerin çoğuyla hiçbir ilgisi olmadığını söylüyor. Yakıttan tasarruf etmek için gaza derin bir şekilde basmaya cesaret edip etmediklerini veya yer yağından ilkel bir korkusu olup olmadığını bilmiyorum. Hız göstergesinin düşmeye devam ettiğini gördüklerinde, gaz kelebeği derinlikleri hiç değişmeyecek.
Sözde güvenlik için arabayı aktif olarak takip etmeme fikrini çürüteceğim. Yakıt tasarrufu uğruna gaz pedalına derin bir şekilde basmayı reddederseniz, bu kendi kendinize zarar verir. Yoğun saatlerde trafik sıkışıklığında bu tür siyah noktaları kullanan kişilerin, doğru bir şekilde "sadece geçmesi gerektiğine" inanılıyor. Bu insanların günlük taksi köprülerinde yakıt tasarrufu trafik sıkışıklığının kara noktalarının ana nedenidir ve her gün trafik sıkışıklığının sonucu da yakıt tüketimidir. Bu nedensel ilişkiyi anlamak zor değil, değil mi? Mikroskobik bir bakış açısından, gaza doğru şekilde basmanız yeterlidir ve derin bir şekilde daha fazla yakıt tüketecektir.
Ancak herkes gaz pedalına doğru şekilde geçmek için basarsa, bu trafik kara noktaları rahatlayacak hatta ortadan kalkacaktır.Makro açıdan daha yumuşak bir yol sadece yakıttan tasarruf etmekle kalmaz, aynı zamanda herkesin zaman eksikliğini de kurtarır. Zamandan daha değerli olan nedir? Hafif gaz hareketlerinizden biri ve frenlere fazladan bir adım atmanız sadece kendi zamanınızı değil, aynı zamanda neredeyse tüm trafik katılımcılarının zamanını da engeller.Zaman hayattır.Başkalarının zamanını engellemek, başkalarının hayatını öldürmekle eşdeğer değil mi?
Sonra, sözde güvenlik için aracı aktif olarak takip etmemenin ne kadar mantıksız olduğundan bahsedelim. Arabanız Freeman gibi bir şanzımana sahip olmadığı sürece, normal şartlar altında çalışmaya başlamak sorun olmaz.
Çin Halk Cumhuriyeti ehliyetini yasal olarak almış bir kişi olarak, diğer araçlarla çarpışmalardan kaçınmak da sizin sorumluluğunuz dahilindedir. Ve arabayı takip etmeye odaklandığınız sürece, trafik sıkışıklığının% 99'undan fazlası tamamen önlenebilir. Bu yüzden, vasıfsız bir sürücü olduğumu örtbas etmek için "güvenliği" bir kalkan olarak kullanarak, hiçbir yolu olmadığını düşünüyorum ve anlamak istemiyorum.
Son olarak, kendi güvenliğinizi sağlamak ve sosyal yol trafiğini en üst düzeye çıkarmak için ne zaman yer yağı kullanmanız gerektiğini size söylemek istiyorum. 1. Trafik lambasının kutup pozisyonunda olduğunuzda, yayalar veya motorsuz araçlar olmadan yeşil ışıkta başladığınızdan emin olmalısınız. 2. Sollama yaparken. Sollama süresi ne kadar kısa olursa, özellikle iki yönlü tek şerit durumunda o kadar güvenlidir. 3. Çevre yolu veya şehir içi otoban yokuş yukarı bir eğimle karşılaştığında ve araç hızı önemli ölçüde düştüğünde, hızı korumak için gaz pedalı kullanılmalıdır. 4. Şeritleri değiştirin. Şeritleri trafik akışından daha hızlı değiştirmek, fren yapmak ve kaymak yerine kazaları büyük ölçüde önleyebilir.
Herkes yukarıdaki noktaları yapabilirse, inanıyorum ki tüm toplumdaki birçok trafik sıkışıklığı hafifletilebilir, böylece yolda mahsur kaldığımız süre büyük ölçüde azalacak ve trafik sıkışıklığından kaynaklanan yakıt israfı da azalacaktır. Enerji tasarrufu sağlayan, çevre dostu ve zaman kazandıran daha iyi bir toplumdur.
