Gerçek bir sürücü arabası mı? Yeni nesil BMW 3 Serisi, önümüzdeki yıl Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.
Hepimizin bildiği gibi, BMW 3 Serisi her zaman gençlerin gözünde bir sürücü arabası olmuştur.Mükemmel güç çıkışı ve hassas işaretleme, sayısız sürüş kontrol tutkunu için özlem uyandırmıştır.
Sadece birkaç gün önce, yeni nesil BMW 3 Serisi-G20 modelleri Paris Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtıldı.Yeni otomobil CLAR platformu üzerine inşa edildi.Yeni araç ağırlığı 55 kg, ağırlık merkezi 1 cm azaltıldı, şasi sertliği% 15 artırıldı ve sürtünme katsayısı 0.23'e düşürüldü.
Görünümle ilgili olarak, yeni nesil BMW 3 Serisi hala ikonik böbrek ızgaralarını kullanıyor, ancak melek gözü farlarda ve Huo'nun köşelerinde ilgili değişiklikler yapıldı ve genel vücut şekli daha pürüzsüz hale geldi.
BMW 3 Serisi'nin tamamı yeni nesil gövde açısından kapsamlı bir yükseltmeden geçti.Uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4709 * 1827 * 1442mm.Arabanın uzunluğu eski modele göre 85mm daha uzun.Dingil mesafesi açısından yeni BMW 3 Serisi'nin dingil mesafesi ulaşmıştır. 2851 mm, 2810 mm eski modelden 41 mm daha uzun.
Yeni nesil BMW 3 Serisi, iç mekanda bir devrim olarak tanınacak gibi görünüyor ve genel iç stili şu anda satışta olan herhangi bir BMW'den farklı.
Merkezi kontrol kısmının renk uyumu, gümüş alüminyum kaplama, fırçalanmış alüminyum doku paneli, dikiş işlemli merkezi kontrol gösterge panelinin deri kılıfı, alüminyum poligonal hava çıkışı, alüminyum düğmeler, gümüş ve siyah renkli genç kontrast Kombinasyon, BMW'nin en yeni aile tasarım konseptini yansıtıyor ve ikonik "tavuk ayağı" elektronik vites kolu da yeni tasarlanmış kristal vites kolu ile değiştirildi.
Güç açısından, yeni nesil BMW 3 Serisi benzinli versiyon 318i, 320i, 330i, 330e ve diğer güç türlerine ayrılacak; bunlardan 318i, maksimum 152 beygir gücüne sahip 1.5T üç silindirli motorla donatılmıştır; 320i ve 330i, 2.0T güçle donatılmıştır. Maksimum gücü sırasıyla 209 at ve 269 attır; Plug-in hibrit 330e'nin saf elektrikli sürüş menzili ise 60km'dir. Tüm sistem 8 vitesli bir şanzıman ile uyumludur.
Yeni nesil BMW 3 Serisi'nde elbette dört tekerlekten çekiş teknolojisi eksik olmayacak. Güncel kamuya açık bilgilere göre: Yeni nesil BMW 3 Serisi xDrive modelleri, transfer durumunda çok diskli kavrama tipi sınırlı kaymalı diferansiyel ile donatılacak ve güç anahtarlamasının zamanlamasını belirlemek için DSC ile işbirliği yapacak. Sürüş modu Sport olarak ayarlandığında, sistem otomatik olarak arka tekerleklere daha fazla tork sağlayacak ve sürücünün daha fazla arkadan çekişli eğlencenin keyfini çıkarmasına olanak tanıyacak. Araç dört tekerlekten çekişe ihtiyaç duymadığında, yakıt verimliliğini artırma ve stabiliteyi hesaba katma amacına ulaşmak için saf bir arkadan çekişli model haline gelecektir.
