2017 Uluslararası Motor Ödülleri listesi açıklandı, Avrupa ve ABD hakim, Japonya, Güney Kore ve bağımsız markalar bunu kaçırdı!
Motor, arabanın kalbidir ve herkesin araba satın alırken dikkate aldığı önemli faktörlerden biridir. "2017 Uluslararası Motor Ödülleri" listesi yayınlandı.Farklı ülkelerden düzinelerce otomotiv medyası uygulayıcılarından sonra, öznel izlenimler, teknoloji, performans, gürültü ve sürüş konforu puanladılar ve sonunda aşağıdaki en iyi motorları seçtiler. .....
Ford 1.0T EcoBoost üç silindirli motor
Maksimum beygir gücü: 125Ps
Tepe tork: 170N · m
Yüklenen modeller: Changan Ford Fiesta, Changan Ford Yibo, Changan Ford Focus
Ford'un 1.0T EcoBoost üç silindirli motoru, 1.0L'nin altındaki kategoride 6 yıl üst üste en iyi motor ödülünü kazandı. Serçe küçük ve eksiksiz olmasına rağmen, motorda silindir içi direkt enjeksiyon, turboşarj ve değişken valf gibi teknolojiler vardır, bu da motorun yakıt ekonomisini ve üç silindirli akıcılığı artırır.
Şu anda listelenen modeller arasında Changan Ford Fiesta, Changan Ford Wingbo ve Changan Ford Focus bu motorla donatılmıştır. Ek olarak, editör, büyük otomobil forumlarından Yibo 1.0T ve Focus 1.0T sahiplerinin de genel olarak motor gücünün iyi olduğunu bildirdiklerini öğrendi, ancak otomatik şanzımanın 100 kilometresi başına yakıt tüketimi aslında 6.5-7.5L arasında! 1.0T motor olarak yakıt tüketimi oldukça yüksektir.
Peugeot Citroen 1.2T üç silindirli motor
Maksimum beygir gücü: 136Ps
Tepe tork: 230N · m
Yüklü modeller: Peugeot 380, 308S, 2008, Citroen C4L, vb.
Fransız otomobillerinin eksikliğinden güç olduğu söyleniyor.Peugeot Citroen'in 1.2T üç silindirli motoru 1.0L-1.4L kategori şampiyonluğunu kazanarak bu şöhreti kırdı. Bu motor, CVVT (sürekli değişken valf zamanlama mekanizması) ve silindire doğrudan enjeksiyon gibi teknik desteğe sahiptir.Ford gibi, üç silindirli titreşim sorunu iyi bir şekilde hafifletilmiştir.
Şu anda, bu motorla donatılmış modeller Peugeot 380, 308S, 2008, Citroen C4L ve benzerlerini içerir. Örnek olarak logolu 308S otomatik şanzımanı ele alalım Araç sahibi, ortalama yakıt tüketiminin 7.0L / 100km olduğunu bildirdi.Güç performansı tatmin edici olsa da, 7.0L'lik 100 kilometrede yakıt tüketimi 1.2T küçük deplasmanlı turboşarjlı bir motor içindir. Düşük değil.
BMW 1.5T üç silindirli hibrit güç sistemi
Maksimum beygir gücü: 363Ps (kapsamlı)
Tepe torku: 570N · m (kapsamlı)
Yüklü araç: BMW i8
Listedeki nadir bir hibrit sistem olan BMW'nin 1.5T üç silindirli hibrit sistemi, 1.4L-1.8L grubundaki en iyi motordur. Motorun maksimum beygir gücü 231Ps ve tepe torku 320N · m'dir. Eşleşen motorun maksimum beygir gücü 131P ve tepe torku 250N · m'dir. Bu motorla donatılmış BMW i8'in güç ve ultra düşük enerji tüketimi dikkate alındığında 100 kilometrede yalnızca 2,1 litre yakıt tüketimine sahip olduğunu belirtmekte fayda var.
Porsche 2.0T yatay olarak karşıt dört silindirli motor
Maksimum beygir gücü: 250Ps
Tepe tork: 310N · m
Yüklü araç: Porsche 718 Boxster
Porsche tarafından 718Boxster için tasarlanan 2.0T yatay olarak karşıt dört silindirli motor, 1.8L-2.0L grubundaki en iyi motordur. Maksimum beygir gücü 250Ps ve tepe torku 310N · m'dir. Hızlı tepki hızına sahiptir ve yüksek hızda kükreyen ses hoştur.
Aynı zamanda, Porsche 3.0T yatay olarak karşıt 6 silindirli motor da 2.5L-3.0L kategori şampiyonluğunu kazandı. Bu motorla donatılmış modeller arasında Porsche 911 Carrera ve Carrera S bulunur.
Audi 2.5T sıralı beş silindirli motor
Maksimum beygir gücü: 400Ps
Tepe tork: 480N · m
Yüklü modeller: Audi RS3, Audi RS Q3, Audi TT RS
Audi'nin 2.5T sıralı beş silindirli motoru, 2.0L-2.5L kategorisinde bir kez daha şampiyonluğu kazandı. Şu anda nadir bulunan beş silindirli motor olarak Audi, entegre bir tasarım benimsedi ve silindir gömleğini kaldırarak motora niteliksel bir değişiklik sağladı. Eylül ayında piyasaya sürülecek olan Audi RS3, maksimum beygir gücü 400Ps ve tepe torku 480N · m olan bu motorla donatılmıştır.
Honda 3.5T V6 Hibrit Güç Sistemi
Maksimum beygir gücü: 580Ps
Tepe tork: 645N · m
Yüklü araç: Acura NSX
Japon otomobil markaları listesinde yer alan tek motor olan Honda'nın 3.5T V6 benzinli-elektrikli hibrid güç sistemi, 2017 yılının en iyi yeni motorunu kazandı. Bu hibrit sistem, güçlü güç çıkışı ile Acura NSX'e monte edilmiştir.
Ferrari dört defne kazandı
Bu ödül listesinde, en dikkat çekici yasadışı Raleigh 3.9T V8 motordan başkası yok. Ferrari 488 modeline monte edilen bu motor, 4.0L kategorisinde şampiyonluk, yüksek performanslı motor ve yılın motoru ödülünü kazandı. Maksimum beygir gücü 670Ps ve tepe torku 760N · m'dir.
Aynı zamanda, Ferrari 6.3L V12 motor 4.0L üstü kategoriyi kazandı.Bu motor ağırlıklı olarak Ferrari FF ve Ferrari GTC4Lusso modellerinde bulunuyor.Maksimum beygir gücü 660Ps ve tepe torku 683N · m.
Buna ek olarak, Tesla'nın saf elektrikli güç aktarma organı da yeşil motor ve elektrik motorunu hiçbir şüphe duymadan iki ödül kazandı.
"Car One Circle" görünümü: İyi bir motor, yalnızca araca daha güçlü güç getirmekle kalmaz, aynı zamanda daha iyi bir sürüş deneyimi de sağlar. 2017'nin en iyi motorları piyasaya sürüldü.Onlara sahip olan sadece lüks otomobiller değil.Ford ve Peugeot gibi küçük deplasmanlı motorlar tüketiciler için iyi seçenekler olacak.
