Gençken kişiliği oynayın! Görünüşe göre bu 10 yeni araba, 70'lerde, 80'lerde ve 90'larda doğanlar için en iyi seçenek!
2018 Cenevre Otomobil Fuarı resmi olarak başladı.Dünyanın en büyük beş uluslararası otomobil fuarından biri olan Cenevre Otomobil Fuarı, her zaman çok sayıda dünya prömiyeriyle tanındı. Bu yılki otomobil fuarında büyük üreticiler, Bugatti Chiron Sport versiyonu, Volkswagen ID Vizzion konsept otomobil, BMW M8 Gran Coupe konsept otomobil ve çok yüksek ilgi gören diğer ağır yeni otomobiller de dahil olmak üzere bir dizi önemli ilk yeni otomobili getirdi. Harika. Editör, yerel zorbaların arabaları ve evleri olması gerektiğine inanıyor. Artık insanlar, kullandıkları arabaların özel olup olmadıkları, başkaları tarafından satın alınamayacakları, hatta benzersiz olup olmadıkları konusunda çok titizler. Bugün, editör herkesin görüşlerini alacak ve liderlik edecek. Bu otomobil fuarındaki çeşitli ağır modellere bir göz atalım! Herkesin zaten merakla dolu olduğuna inanıyorum, bu yüzden bu yeni arabaların önemli noktalarına bir göz atalım.
Bugatti Chiron Sport versiyonu
Bugattinin ilk yeni arabası Chiron Sport versiyonu kırmızı ve karbon fiber gövde yükseltmesi kullanıyor. Görünümdeki en büyük değişiklik, ön hava giriş ızgarasına 16 numara eklenmesidir. Bu şekil aynı zamanda klasik Bugatti modeline bir övgü niteliğindedir. Yeni otomobilin iç stili de temelde normal versiyonla aynı olacak. Chiron'un normal versiyonuyla karşılaştırıldığında Bugatti Chiron Sport, daha sert bir süspansiyon ve yeni bir vektör kontrol sistemi dahil olmak üzere dinamik isteğe bağlı paketi optimize etti. Aynı zamanda, otomobil ilk kez karbon fiber silecekler kullanıyor ve yeni bir tekerlek jantı ve dört çıkışlı egzoz ve diğer ağırlık azaltma yapılandırmaları tasarlayarak otomobili toplamda 18 kg daha hafif hale getiriyor.
Güç açısından otomobilin güç parametreleri sıradan versiyona göre değişmese de, maksimum 1500 beygir güç ve 1600 N m tepe torklu 8.0L dört turboşarjlı W16 silindir ile donatılmaya devam ediyor.Eşleştirme 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile devam ediyor. Kutu. Bununla birlikte, diğer optimizasyonlar sayesinde, arabanın hızlanma süresi optimize edilmiştir. 0-100km / s yalnızca 2,4 saniyeye, 0-200km / s yalnızca 6,1 saniyeye, 0-300km / s yalnızca 13,1 saniyeye, 0-400km'ye ihtiyaç duyar. / h 32,6 saniye! Aynı zamanda İtalya'daki Nardo pistinde arabanın tur hızı 5 saniye kısaltıldı.
Aston Martin Valkyrie AMR Pro
2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nda Aston Martin, Valkyrie AMR Pro modelini piyasaya sürdü.Bu otomobil sadece pistte sürülebilir.Maksimum 1115 beygir gücü ve 362km / s azami hıza sahip hibrit bir sistemle donatılmıştır. Otomobilin 25 adetlik sınırlı sayıda üretildiği ve teslimatın 2020'de başlaması beklendiği ancak şu anda 25 otomobilin tamamının tükendiği bildirildi. Aston Martin Valkyrie AMR Pro, yalnızca 1.000 kg vücut kütlesiyle Valkyrie temelinde ağırlığı daha da azaltır. Aynı zamanda, otomobil aerodinamik yapıyı da özel olarak optimize etti En bariz değişiklik, gövdenin genişletilmesi ve 1000 kg'dan fazla yere basma kuvveti oluşturabilen daha büyük ön ve arka rüzgarlık bileşenlerinin kullanılmasıdır. Ek olarak, araç ayrıca klima ve araç eğlence sistemi ekranlarını ve yol arabaları için diğer standart aksesuarları kaldırır ve polikarbonat ön cam (ısıtma bileşenli) ve yan camlar gibi ultra hafif palet seviyesi ekipmanlarından kapsamlı bir şekilde yararlanır. Karbon fiber süspansiyon salıncakları, entegre yarış koltukları ve daha hafif bir egzoz sistemi, yalnızca 1.000 kg araç ağırlığı hedefine ulaşmıştır.
Güç açısından, otomobil hala 6.5 litrelik doğal emişli bir V12 motor ve bir elektrik motorundan oluşan bir hibrit sistemle donatılmıştır.Ayrıca, 1115 beygir gücünde kapsamlı bir maksimum güç ve 1: 1'den fazla bir güç-ağırlık oranı ile benzinli motoru da yükseltilmiştir. Ek olarak, Valkyrie AMR Pro ayrıca 3G'yi aşan bir yanal hızlanma elde edebilir.
Lamborghini Huracan Performante dönüştürülebilir
Lamborghini Huracan Performante Spyder (üstü açılabilir versiyon) ilk kez piyasaya sürüldü.Şu anda satışta olan Coupe (hard top versiyon) modelleriyle karşılaştırıldığında, yeni otomobilin en önemli özelliği soft-top convertible yapısı. Huracan Performante Spyder, görünüm tasarımında hardtop versiyonuyla yüksek derecede tutarlılık sağlar.Farkı, Spyder modelinin yumuşak tavanlı bir dönüştürülebilir tasarım kullanmasıdır. Görünüm değişiklikleri ile karşılaştırıldığında, tüketicilerin ve otomobil hayranlarının performansının hardtop versiyonundan farklı olup olmadığı konusunda daha fazla endişe duyduklarına inanıyorum. Huracan Performante hardtop versiyonu Mart 2017'de Porsche 918 Spyder tarafından düzenlenen Nurburgring North Loop pistinin tur rekorunu 6: 52.01 ile kırdı. Güçlü bir performansa sahip olmasına rağmen, Huracan Performante'nin fiyatı "halka yakın" görünüyor (yerli rehber fiyatı 3.85 milyon yuan), bu da onu bir zamanlar hayranların kafasında bir "kutsal araba" haline getirdi.
Güç açısından Huracan Performante hardtop versiyonu, maksimum 640 beygir gücü ve 600 N m maksimum tork ile 5.2 litrelik doğal emişli V10 motor ile donatılmıştır. Huracan Performante Spyder'ın da aynı güç aktarma organını kullanması bekleniyor.
Corbellati Füzesi
Bu, üst düzey bir İtalyan kuyumcu Corbellati, Corbellati Missile (füze) adında yeni bir süper otomobil başlattı. Bir üretim arabasının hız rekorunu kırmak için otomobilin hedef maksimum hıza sahip 498km / s olduğu bildirildi. Bu arabanın gövde çizgisi oldukça pürüzsüz, retro tarzın izlerini taşıyor, ancak yine de ayrıntılarda birçok modern tadı koruyor, örneğin LED ışık setleri vb. İç yapı da takı tasarım konseptinden yararlanıyor ve ışıklandırmadan sonra kişilikle dolu görünüyor. Buna ek olarak, aracı daha hafif hale getirmek için, bu otomobil aynı zamanda karbon fiber gövde panelleri ve karbon fiber şasi kullanıyor. Gövde ölçüsü açısından bu arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4670/2040 (dikiz aynası olmadan) / 1170 mm, dingil mesafesi 2850 mm ve yerden yükseklik 120 mm'dir.
Güç sistemi açısından, bu araba, maksimum 1825 beygir gücü (1342kW) güce ve 2350 N m maksimum torka sahip 9.0T V8 çift turboşarjlı motorla donatılmıştır.Arkadan çekişli ve 6 vitesli otomatik şanzımanla uyumludur.
Icona Nucleus konsept otomobil
Icona Nucleus konsept otomobili, İtalyan tasarım şirketi Icona tarafından piyasaya sürülen yeni bir kendi kendine sürüş konsept otomobil Nucleus'dur.Arabanın 5. seviye otopilot kabiliyeti vardır.Arabada direksiyon veya gaz / fren pedalı yoktur. Daha çok bir "mobil salon" gibidir. Bu sefer lanse edilen konsept otomobil 5250 mm uzunluğunda ve 2120 mm genişliğinde.Özgün bir şekle, ince farlara ve tamamen kapalı bir ön yüze sahip.Arabanın yan tarafındaki devasa 26 inçlik jantlar göz alıcı. Arabada iyi bir görüş sağlamak için kompozisyon. Kapı, daha fazla giriş ve çıkış özgürlüğü sağlayan kayar + yukarı dönüşlü bir açma yöntemi kullanır. Ön ve arka sıralarda büyük bir koltuk ve küçük bir masa bulunan arabada 6 kişiye kadar koltuklar bulunuyor. Yeni otomobilin içinde direksiyon simidi, hızlanma / fren pedalı ve gösterge paneli bulunmazken, aracın Seviye 5 otomatik sürüş kabiliyetine sahip olacağı bildirildi. Şirket yaptığı açıklamada, "Icona Nucleus otomatik olarak hareket eden bir salon gibi görünüyor ve baloncuklar gibi büyüyor, bu da yolcuları daha iyi koruyabiliyor." Icona, Nucleus'un seri üretim olasılığını açıklamadı. .
Audi Pop.Up NEXT uçan araba
Audi, Pop.Up Pop.Up NEXT temelli yeni bir araba piyasaya sürdü Pop.Up için uygun zemin modülünü gösterdi. Tasarım stili, açık bir Audi aile stiline sahip, düz ve kare, ancak uçuş modülü ve "kapsül" Kokpit kısmı orijinalinden önemli ölçüde farklı değil. Bu yeni "arabanın" görünümü çok küçük, tüm gövdesi gümüş renkte tasarlanmış, her iki taraftaki kapılar geniş ve şeffaf ve kokpit, küçük bir helikopterin yolcu bölmesine çok benziyor. Otomobilin görünüşü güçlü bir Audi rengine sahip ve düz ön kısım birçok Audi konsept otomobile çok benziyor. Yeni arabanın her iki tarafındaki kapılar şeffaf bir tasarıma sahip ve genel kokpit bir helikopterinkine çok benziyor. Araba çok fazla karbon fiber malzeme kullanıyor.Orijinal Pop.Up ile karşılaştırıldığında, arabanın önü büyük ölçüde değişmiş.Audi tarzı ön kısım oldukça tanınır. Yer modülüne ek olarak, yeni otomobil aynı zamanda karbon fiber ile desteklenen uyumlu bir uçuş modülüne ve saf elektrikle çalışan toplam 4 pervaneye sahip. Kokpitin içinde, Pop.Up NEXT temelde orijinal modelin tasarımını koruyor ve iki koltuk sağlıyor, ancak kabinde bir direksiyon simidi veya dümen değil, yalnızca büyük boyutlu bir ekran var. Pop.Up NEXT, uçuş modülünün onayıyla dikey kalkış ve iniş gerçekleştirebilir.Airbus ve ItalDesign'ın üçüncü boyutlu kara taşımacılığı (dikey boşluk kullanarak) hayal gücünü gösterir.
Volkswagen kimliği Vizzion
Volkswagen, gelecekte Volkswagen'in saf elektrikli lüks otomobillerinin tasarım yönünü göstermek için yeni bir I.D. Vizzion konsept otomobili getirdi. I.D. Vizzion konsept otomobilin dışı daha dinamik bir kırmızı gövdeye sahip. Ayrıntılar açısından, ön hava giriş ızgarası ve farları, yeni otomobilin ön yüzünü daha etkili hale getiren entegre bir tasarıma sahip. Aynı zamanda aracın daha dinamik görünmesi için aşağıda V şeklindeki hava girişi kullanılmıştır. Vücudun yan tarafında, nispeten düşük, coupe tipi bir gövde konturu, ince bir çizgi konturu ile birlikte, sporun görsel etkisini ana hatlarıyla belirtir. Yeni otomobilin B sütunu çift kapılı tasarıma sahip olmadığını ve iç kısmının bir bakışta çok basit ve net olduğunu belirtmekte fayda var. Yeni arabanın içi de dış tasarımla aynı, çok bilimkurgu renginde. Beyaz ve kahverenginin kontrastı otomobile biraz kadınsı bir güzellik katıyor. Ayrıntılar açısından, yeni otomobil dört bağımsız bilimkurgu şekilli koltukla donatılmış ve konsept otomobilinin özelliklerini daha da vurguluyor. Ek olarak, yeni otomobil SAE'nin Seviye 5 otopilot özelliğine sahip olacak ve direksiyon simidi ve pedallar araçta kaldırılacak.
Güç açısından, I.D. Vizzion konsept otomobil, araç tabanı altında 111 kWh kapasiteli bir lityum iyon bataryaya ve 665 kilometreye (413 mil) kadar seyir menziline sahip. Ek olarak, yeni otomobilin tahrik motoru 306 beygir gücü (225 kilovat) üretebiliyor.
BMW M8 Gran Coupe konsept otomobil
BMW Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmi olarak M8 Gran Coupe konsept otomobilini piyasaya sürdü.Yeni otomobil, ince ve zarif bir gövde çizgisine ve dört kapılı bir tasarıma sahip. BMW'nin gelecekteki tasarım gelişiminin yönünü müjdeleyecek. Daha önce, Mayıs 2017 gibi erken bir tarihte, yeni BMW M8 (iki kapılı versiyon) konsept otomobili resmi olarak tanıtıldı ve bu kez piyasaya sürülen M8 Gran Coupe modeli, altın bir ön yüz ile çok ince ve zarif bir gövde çizgisini benimsemeye devam ediyor. Krom kaplama böbrek şeklindeki giriş ızgarası ve keskin farlar, çok agresif görünen M tarzı ön tampona uyuyor. Gövde boyutu açısından, yeni otomobil büyük bir dört kapılı Coupe olarak konumlandırılmış ve arkaya doğru kayan kuyruk şekli yeni piyasaya sürülen Mercedes-AMG GT dört kapılı Coupe'ye çok benziyor. Yeni otomobilin arkasındaki ördek kuyruğu tasarımı, hareket hissini artırıyor ve arka lambalar, her iki tarafta toplam dört egzoz ile karartılmış bir tasarımla tasarlandı ve yeni otomobilin performansını patlatıyor.
Güç açısından, yeni otomobil, yeni 7 Serisi ile aynı CLAR platformu üzerine inşa edilecek.BM8 M8 Gran Coupe'nin 4.4T çift turboşarjlı motor, 8 ileri otomatik şanzıman ve xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılması bekleniyor. -100km / s hızlanma süresinin yaklaşık 3 saniye olması bekleniyor.
Porsche Mission E Cross Turismo konsept otomobil
Porsche Mission e Cross Turismo konsept otomobil, görünüm tarzında Panamera Sport Turismo benzeri av gövdesi tasarımını benimser ve güçlü bir sınır ötesi stil paketi ekler. Yeni otomobilin ön yüz tasarımı, Porsche Mission e'nin tasarım fikirlerini sürdürüyor.Dört noktalı LED gündüz sürüş farları, Porsche'nin mevcut aile tarzıdır ve aerodinamik kiti, otomobilin daha sportif görünmesini sağlar. Otomobilin Porsche LOGO'sunun ilk kez mavi bir arka plana dönüştüğünü belirtmekte fayda var. Porsche Mission e Cross Turismo konsept otomobilinin genel boyutu, Panamera Sport Turismo'dan daha küçük.Şarj portu sağ ön çamurlukta yer alıyor ve otomobil ayrıca mavi beş kollu bir tekerlekle donatılmış. Kuyruğun tasarım stili açısından Porsche, kuyruğu basit ve sportif hale getiren, ışıklı bir Porsche LOGO'lu hafif kuşak delici arka ışık grubu kullanır. Yeni arabanın gövde uzunluğu 4,95 metreye ulaşıyor. Elektrikli bir otomobil olarak, Mission e Cross Turismo konsept otomobilinin iç tasarımı bilim ve teknoloji anlayışına sahip.Gösterge paneli ilk kez kavisli bir ekranla tasarlandı.Merkez konsolda bir gösterge bloğu LCD ekran ve geniş bir saklama alanı aşağıda ayrılmıştır. Alan, orta konsolu çok katmanlı hale getiriyor. Yeni otomobil çift motorla çalıştırıldığı ve geleneksel bir motor tahrik şaftı ve diğer güç aktarma organlarına sahip olmadığı için, arabanın iç mekanı çok fazladır.Dört bağımsız koltuk ve panoramik kanopi sürüş deneyimini çok iyi hale getirir.
Güç açısından yeni otomobil, maksimum 600 beygir gücü (440kW) güç ve 0-100km / s hızlanma süresi 3,5 saniye olan çift motorla donatılmıştır.Elektrikli bir otomobil olarak maksimum hızı 250km / s'ye ulaşır. Ayrıca araç, Porsche'nin hızlı şarj sistemini de kullanabiliyor, 800V DC şarj yığını altında 4 dakikada 100 kilometreye kadar dayanabiliyor.
Peugeot Rifter 4x4 konsept otomobil
Bu konsept otomobilin şekli normal versiyondan daha çılgın ve aynı zamanda dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Normal versiyonla karşılaştırıldığında, Rifter 4x4 konsept otomobilin ana dış değişiklikleri, gövdenin 80 mm artırılması, arazi lastiklerinin değiştirilmesi, bazı arazi ekipmanlarının eklenmesi ve daha kişiselleştirilmiş gövde boyasının kullanılmasıdır. Rifter 4x4 konsept otomobilde aynı zamanda ön LED projektör kemeri ve Overland çatı çadırı da bulunuyor.LED projektörün toplam gücü 300 watt.135 metre genişliğindeki ışık bandında şehir ışıklarından uzakta kullanılabilen 100 LED ampul bulunuyor. Tarla alanı, sürücünün önündeki yol koşullarını aydınlatır. Yer üstü çatı çadırları, sürücülere ve yolculara dinlenme yerinin daha iyi bir görünümünü sağlar. Yeni otomobilin içi, normal versiyonun genel tasarımını sürdürüyor.Siyah ve sarı renk şeması, tam bir atlama hissi yaratan daha fazla gümüş süslemeli gövde boyamasından türetilmiştir. Ek olarak, daha fazla Rifter yazısı ve çapraz çizgili desen de iç mekanın kişiliğini güçlendirir.
Güç açısından, yeni araba 300 N m tepe torklu BlueHDi 130 dizel motor ile donatılmıştır Şanzıman sistemi 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Buna ek olarak, yeni otomobil ayrıca tüm arazi lastikleri ve Fransız şirketi Dangel tarafından inşa edilen ve ECO (ekonomi), 4WD (dört tekerlekten çekiş) ve R.LOCK (arka aks kilidi) dahil olmak üzere üç mod sağlayan dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. ).
sonuç olarak: Cenevre Otomobil Fuarı'nda lanse edilen yeni otomobiller sadece Avrupa pazarı için değil, birçoğu yakın gelecekte Çin pazarına da girecek.Bu modellerden biriyle ilgileniyorsanız, buna dikkat etmeye devam etmek isteyebilirsiniz, belki de yakında çıkacaktır. Pekin Otomobil Fuarı'nın açılışında lütfen bize dikkat etmeye devam edin, size otomobil fuarındaki en son gelişmeleri sunmaya devam edeceğiz.
