1.5T 169 beygir gücü sıkıştırır, yakıt tüketimi kilometre başına yalnızca 40 sent ve görünüm yalnızca 60.000
Günümüzde teknoloji gittikçe gelişiyor, araba üretim seviyesi yükseliyor ve teknoloji daha olgunlaşıyor. Son yıllarda özellikle kendi markalarımız hem görünüm hem de teknoloji açısından çok hızlı gelişti, giderek daha sofistike hale geliyor. Örneğin, yerli markamız Harvard H6 piyasaya çıktığından beri satışlarda çok ileride, bu da yerli otomobillerin birçok tüketici tarafından tanınması anlamına geliyor. Bugün güzel bir görünüme sahip bu arabadan bahsediyoruz, güçlü 1.5T sıkıştırılmış 169 beygir gücüne, kilometre başına sadece 40 sentlik bir yakıt tüketimine ve sunroof ile sadece 60.000 fiyatına sahip. Bugün kahramanımız Roewe I6, bu yüzden bu arabanın performansına tüm yönleriyle bir göz atalım.
Öncelikle görünüm olarak ön yüz hala Roewe ailesinin tasarım stilini benimsiyor.Hava giriş ızgarası üstten ve alttan ayrılacak şekilde tasarlandı.Yukarıdaki trapez hava giriş ızgarası da gümüş krom süslemeli. Her iki tarafta da hava giriş ızgarasını ortada birbirine bağlayan, ön yüzü sadece şık değil, aynı zamanda katmanlı yapan zarif farlar var. Otomobilin logosu da krom kaplama bir tasarımla işlenmiş ve ön yüzü oldukça tanınabilir.
Vücudun yan tarafında, vücudun yan tarafındaki çizgiler nispeten pürüzsüz görünüyor ve bel kısmı, sportif bir stille dolu görünen tüm vücut boyunca ilerliyor. Ayrıca, pencerelerin etrafında, gövdenin yandan bakıldığında yüksek kaliteli görünmesini sağlayan krom kaplama bir süs tasarımı vardır. Sonra on kollu alüminyum alaşımlı jantlar var: Gümüş-siyah renk çok dikkat çekiyor ve sürüş sırasında spor rüzgârının tamamını görebilirsiniz. Roewe I6, 4671 mm * 1835 mm * 1460 mm gövde boyutuna, genişliğe ve yüksekliğe ve 2715 mm dingil mesafesine sahip kompakt bir otomobil olarak konumlandırılmıştır. Bu uzay performansı yeteneği, aynı seviyedeki arabaların karşılaştırılmasında yatıyor, lider olduğu söylenebilir.
Otomobilin arkasında, arka kısmın tasarımının bir tür kalkık hissi olduğu görülebiliyor, bu tarz güçlü bir sportif atmosfere sahip yolda görülebiliyor. Aracın arka tarafının her iki yanında da tam arka farlar var ve ortada otomobilin tüm arkasından geçen ince bir krom kaplama var.Ayrıca arka farlara da yerleştirilerek arka kısım çok katmanlı görünüyor. Genel olarak, bu görünümün görünümü çok yüksektir ve görünüm aynı seviyedeki arabalardan daha aşağı değildir.
İç mekan açısından, iç mekan oldukça lüks görünüyor, bu her zaman yerli otomobillerin avantajı olmuştur ve bu araba gerçekten bu avantaja tam anlamıyla sahiptir. Orta konsol, aynı fiyattaki arabalarda nadir görülen yumuşak malzemelerle sarılmıştır. Çevresinde krom kaplama dekoratif şeritlere sahip dikey 10,4 inç merkezi kontrol LCD geniş ekranı farklı görünüyor. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi de bu tasarıma katılıyor ve direksiyon simidinin dokusu da oldukça iyi. Ve bu arabanın koltuğu da deri ile sarılmış, dolgu seçeneği çok yumuşak ve sürüş çok iyi. Eksiklikler açısından birçok ışık kontrolü için oldukça utanç verici olan halojen lambaların tüm modellerde kullanılması ve halojen lambaların daha eskimiş görünmesi.
Güç açısından, bu Roewe I6, aralarından seçim yapabileceğiniz iki farklı güç aktarım mekanizmasına sahiptir. Bunlar 1.0T ve 1.5T turboşarjlı motorlardır.Maksimum beygir gücü 125 ve 169 beygir gücü ve tepe torku 170N.m ve 250N'dir. .m, 1.5T modellerinin çok güçlü olduğu söylenebilir ki bu tüketiciler arasında oldukça popülerdir. Şanzıman kısmı, 6 ileri manuel ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir ve yakıt tüketimi de oldukça ekonomiktir.Düşük güçlü versiyon 100 kilometrede sadece 4,8L, yüksek güçlü versiyon ise 100 kilometrede yalnızca 5,9L tüketir. Yakıt tüketimi sadece 40 sent.
Bu araba hakkında ne düşünüyorsun? Görüşlerinizi bırakın ve sürücülerin çoğuyla iletişim kurun! Arabaları seviyorsanız, lütfen beni takip edin ve her gün farklı araba bilgilerini güncelleyin. Bilmek istediğiniz model için ekranın alt kısmına mesaj bırakın, bir sonraki sayıda detaylı olarak anlatacağım.
