Arabanın ön panelindeki ışıklar göz ardı edilemez, yandığında hemen durun! Şimdi bilmek için çok geç değil!
Arabanın ön panelindeki ışıklar göz ardı edilemez, yandığında hemen durun! Şimdi bilmek için çok geç değil!
Sürücü ehliyeti gittikçe zorlaşsa da, giderek daha fazla insanın araç sahibi haline geldiğini görebiliyoruz. Bu insanların çoğu araba almaya gitti. Test süresince, aslında arabaya binmek için kullanılabilecek ışıklar, araç şerit değiştirdiğinde temelde sola ve sağa yanıp sönüyor.Test içeriğine dahil edilen gösterge panelinde çok fazla ışık yok. Gerçek sürüşte bazı ışıkların çok önemli olduğu görülmüştür.Bu uyarı ışıklarını görmezden gelmeyin, aksi takdirde bize çok ciddi sonuçlar getirebilir. Arabanın ön panelindeki ışıklar göz ardı edilemez, yandığında hemen durun! Şimdi bilmek için çok geç değil!
Gösterge panelindeki ışıklar için gerçekten çok çeşitli, ayrıca şu anda birçok yardımcı işlev var, bir işlev açık olduğu sürece, gösterge panelinde neredeyse karşılık gelen bir ışık olacak. Peki, araba kullanırken hangi ışıklara özellikle dikkat etmeliyiz? Burada esas olarak yaygın olarak kullanılan farlardan bahsediyoruz, bu da her arabanın görüneceği anlamına gelir.Araba farları veya sis farları gibi bazı işlevsel ışıklar için, bunları burada tartışmayacağız.
Bazı acemi sürücüler, sürüş sırasında gaz pedalına basmanın özellikle zorlaştığını ve üzerine çıksalar bile hızlarını hemen artırmayacaklarını hissederler. Şu anda bir tür ışığın açık olduğu göz ardı edilebilir, bu el frenidir. Eski sürücüler için, bu tür hatalar genellikle meydana gelmez, ancak acemi veya sinirli sürücüler için, el freninin uygulandığını belirtmek için gösterge panelinde yanması nedeniyle özel dikkat göstermeniz gerekebilir. Aynı zamanda, durduğumuzda, el frenimizin yerinde olduğunu belirtmek için ışığın hala açık olması gerektiğine de dikkat etmeliyiz. El freninin takıldığını ve ışığın hala açık olduğunu hissettiğimizde, fren hidroliğinin artık yeterli olup olmadığına özellikle dikkat etmeliyiz ve hemen eklemeliyiz.
Lastik basıncı uyarı ışığı. Bu ışık, önceki arabalarda nispeten nadirdir.Artık teknolojinin gelişmesiyle birlikte giderek daha fazla ortaya çıkmıştır.Ayrıca, özellikle yüksek hızda araç kullanırken herkesin özellikle dikkat etmesi gereken bir ışık türüdür. Aniden yanarsa, bir lastik takılmasıyla karşılaşabilirsiniz. Şu anda, hızı düşürmeye de dikkat etmeliyiz çünkü şu anda en kötü şey lastiğin patlaması olabilir. Ne olursa olsun patlak bir lastik için Bu koşullar altında, hız ne kadar düşükse o kadar iyidir Toplanan verilerden, 120'yi aşan bir hıza sahip patlak bir lastiğin neredeyse çok küçük bir hayatta kalma şansı olduğu görülebilir.
Son birkaç yılda bazı modellerin yağ yaktığını hatırlıyorum, bu da birçok otomobil sahibinin arabalarının bu sorunu yaşayıp yaşamayacağı konusunda biraz endişelenmesine neden oldu. Şu anda, yağ lambasının görünüp görünmediğine karar vermenin en iyi yolu.Yetersiz yağ için motor yağı uyarı ışığı yanacak ve alarm verecektir.Bu ışık yandığında doğal olarak tespit için 4S'ye gitmemiz ve Bakım zamanı.
Su sıcaklığı uyarı ışığı. Genel olarak su sıcaklığı normal bir aralıkta, birçok araba için yatay çizgi üzerinde de belirtiliyor. Bununla birlikte, anormallik gösterdiğinde, su sıcaklığının yukarı doğru gösterdiğini göreceğiz ve bir su sıcaklığı uyarı ışığı da görünecektir. O zaman böyle bir durumla karşılaşmak, soğutucunun yeterli olmadığını da gösterir.Elinizde soğutma sıvısı yoksa, acil durumda saf su ekleyerek sürüşe devam edebilirsiniz. Tabii şartlar uygunsa motor kapağını açıp kontrol etmek daha iyidir.
Yukarıdaki ikaz ışıklarından da aracın konuşamayacağı görülebiliyor ancak bu ışıklarda ufak tefek sorunlar olduğunu bize hatırlatacaktır. Bu hafif kelimeleri anlamalıyız ve farklı uyarı ışıklarını buna göre çalıştırmalıyız, böylece araba sürmenin çok hoş bir şey olduğunu anlayacağız ve artık çok geç olmadığını biliyoruz!
