6 ayda 0'dan 1'e sıçramayı tamamladıktan sonra, Xu Jiayin arabayı bir kez daha "Hengda Speed" i yorumlayarak yaptı.
Bu sefer yeni enerji araç pazarındaki "kurt" gerçekten geldi.
29 Haziran'da, Evergrande'nin uzun zamandır beklenen yeni enerji aracı Guoneng 93 modeli resmi olarak Tianjin'deki üretim hattından çıktı. Sadece altı ay içinde, Evergrande'nin yeni enerji araçları perde arkasından öne doğru yürüdü. Dünya bir kez daha "Hengda Speed" i gördü.
Guoneng 93'ün seri üretim off-line töreninde misafirlerin grup fotoğrafı
Hepimizin bildiği gibi, otomobil üretimi son derece karmaşık ve hassastır ve üst düzey üretimin bir temsilcisidir. Seri üretim kapasitesi, bir otomobil üreticisinin yeterliliğini ölçmek için en kritik ve temel beceridir .. Ancak bu "uzun kapı" dan geçtikten sonra yeni bir enerji otomobili üreticisi yıldız denizini fethedecek sermayeye sahip olabilir. Aksi takdirde, görkemli PPT arabasıdır.
Çin'deki en büyük yeni araç yapım gücü ve küresel yeni enerji araç pazarı olan Evergrande şu anda büyük önem taşıyor. Evergrande için bu, iki yıl önce başlatılan yüksek teknolojili üretime ve yeni enerji araçlarına sınır ötesi dönüşüm stratejisinin önemli bir başarıya imza attığı anlamına geliyor.Araba üretim endüstrisi bir plandan gerçeğe dönüştü ve 0'dan 1'e geçişi tamamladı. Değişim, "Evergrande'yi üretme" etiketi ismine layık oldu. Bu aynı zamanda "3-5 yıl içinde dünyanın en büyük ve en güçlü yeni enerji araç grubu olma" hedefinin ileriye doğru sağlam bir adım attığı anlamına geliyor.
Evergrande New Energy Automobile Tianjin Üretim Üssünü Ziyaret Edin
Guoneng 93 modellerinin Tianjin üretim üssünde seri üretimiyle, Evergrande'nin Şangay, Guangzhou ve Shenyang'daki üretim üslerinin inşası ve devreye alınmasının da, daha sonraki Evergrande genlerinin piyasaya sürülmesi için gündemde hızlandırılacağı bildirildi. Yeni modeller üretim kapasitesi garantisi sağlar.
Yeni enerji aracı pazarı için bu, değişimin başlamak üzere olduğu anlamına geliyor. Piyasadaki en vahşi kurt olan Evergrandenin resmi girişi, sektördeki en güçlülerin hayatta kalmasını hızlandıracak. Elbette, Çin'in yeni enerji araç pazarının sağlıklı gelişimi açısından bu iyi bir şey; ancak sübvansiyonlara bel bağlayan ve hayatlarını titreten yeni enerji aracı şirketleri için bu bir kabus. Yerli tüketiciler için bu, Evergrande markalı yüksek kaliteli ve düşük fiyatlı ulusal yeni enerji aracının yakında binlerce haneye gireceği anlamına geliyor.
Bu model sıradan, pratik, ekonomik ve uygun maliyetli bir model olduğu için, Saab'ın 75 yıllık teknoloji çökeltisinin özüyle tam olarak donatılmıştır ve yüksek verimli elektrik enerjisi, mükemmel sürüş kontrolü, aşırı güvenlik ve akıllı seyahat gibi birçok açıdan mükemmeldir. Verim.
Şüphelerin ilk reddedilmesinden, ortadaki ortaklar tarafından bir dizi baş döndürücü birleşme ve satın almalarla geçen yılın sonuna kadar ortadaki ortaklardan sonra daha cesur hayal kırıklığına kadar, yeni enerji araçlarının tüm endüstri zincirinin kapalı döngüsü tamamlandı. Yarım ay önce, yeni enerji aracı üretim ve Ar-Ge üsleri Shenyang ve Guangzhou'da kuruldu ve şimdi üretim araçları montaj hattının dışında.
Bir yıldan biraz daha uzun bir süre içinde, Evergrande bir spoiler ve cahil bir acemilikten bir lidere ve Çin'in yeni enerji araçlarının en büyük değişkeni haline geldi.Evergrande bu yolda çok şey deneyimledi.
Günümüzde Çin ekonomisi kritik bir yapısal optimizasyon ve uyum, endüstriyel dönüşüm ve iyileştirme döneminde. Gayrimenkul şirketleri de dahil olmak üzere Çinli şirketler "yükseltme" baskısıyla karşı karşıya: Hangi yönde dönüşmeli? Nasıl dönüştürülmeli? Nasıl başarılı bir şekilde dönüştürülmeli? Bunların hepsi acildir Açıklığa kavuşturulması gereken gerçek sorunlar.
Evergrande Tianjin Üretim Üssü Kaynak Atölyesi
Şu anda, bir dereceye kadar, Evergrandenin 0dan 1e yeni enerji araçları alanındaki atılımı, toplum ve diğer şirketler tarafından araştırmaya değer iyi bir "kurumsal dönüşüm örneği" dir. Özellikle, Evergrandenin yeni enerji araçlarının başarılı bir şekilde piyasaya sürülmesi, son bir yıl içinde Evergrandenin dönüşümünün rota seçimi, taktikler ve uygulama açısından birçok avantaja sahip olduğunu doğrudan doğrular.
Birincisi, dönüşümün yönü ulusal büyük strateji ile tutarlı olmalıdır.
Söylendiği gibi, başarı yalnızca öznel çabaya değil, aynı zamanda tarihsel ilerlemeye de bağlıdır. Günümüzde, güçlü bir ülke yapma stratejisi çağın arka planını oluşturuyor. "Yeni enerji araçları" yalnızca ülkenin yedi stratejik gelişmekte olan endüstrisinden biri olarak listelenmiyor, aynı zamanda hükümet çalışma raporundaki yüksek frekanslı anahtar kelimelerden biri olarak listeleniyor.
Yeni enerji araçlarının temsil ettiği yeni imalat sanayinin, yeni çağın en önemli satış noktalarından biri olduğu söylenebilir. Bu nedenle, Japonya ve Hollanda gibi bazı geleneksel üretim santralleri, en gelişmiş yeni enerji aracı teknolojisini geliştirmek için sermaye ve insan gücü yatırımı yapmaktadır. Sektörde çok sayıda yüksek kaliteli teknoloji ve kaynak ortaya çıkmıştır.
Yeni enerji aracı pazarına girdiğinde, bu sadece büyük bir pazar alanı anlamına gelmez, aynı zamanda işletmelerin daha fazla uluslararası ileri teknoloji kaynaklarına sahip olduğu ve sapmaları azalttığı anlamına gelir.
İkincisi, genişlemeli birleşme ve devralmalar, işletmelerin durumu sınırların ötesine hızla açması için akıllıca bir harekettir.
Arabaları kapalı kapılar ardında inşa eden diğer yeni araba yapım kuvvetleri ile karşılaştırıldığında, Evergrandenin en belirgin operasyonu genişleyen birleşme ve satın almalardır. Japonyanın en iyi pil teknolojisi olan Kanai New Energyyi satın alarak Dutch e-Traction ve British Proteanı satın alarak dünyanın en gelişmiş tekerlek motoru teknolojisinde tam anlamıyla ustalaştı.
Kısa bir süre içinde, yeni enerji araçları için sadece bir hendek inşa etmekle kalmayan, aynı zamanda yeni enerji araçlarının zirvede olduğunun farkına vararak yeni enerji araçlarının hızlı seri üretimini sağlayan eksiksiz ve birinci sınıf bir endüstriyel zincirimiz var. Pazara erken giren ve hala "seri üretimin" zorluklarıyla mücadele eden yeni otomobil yapım güçleriyle karşılaştırıldığında, Evergrande'nin genişlemeli birleşmelerinin ve satın almalarının, çabanın yarısı ile akıllıca bir hareket olduğu söylenmelidir. Durumu hızla açmak isteyen diğer Çinli şirketler için bu kuşkusuz çok anlamlı bir ilham kaynağı.
Üçüncüsü, mazeretsiz ve ödün vermeden yürütme, herhangi bir kurumsal dönüşümde hızlı atılımların anahtarıdır.
Bugünün seri üretim otomobil off-line töreni, dünyanın Evergrande'nin icra kabiliyetini bir kez daha takdir etmesine izin verdi. Bu yılın başlarında Evergrande, halka Tianjin üssünün Haziran 2019'da tam üretime başlayacağını duyurdu ve şimdi planlandığı gibi tamamlandı.
Bu küçük ayrıntı, Xu Jiayin'in "Evergrande'nin çok güçlü yürütme gücünü" bir kez daha doğruladı. Ve mazeretsiz ve tavizsiz güçlü uygulama, Evergrande'nin sınır ötesi araba üretim işini bir yıldan biraz daha uzun bir süre içinde çiçek açıp meyve vermesini sağlama yeteneğinin arkasındaki doğrudan itici güçtür.
Bir dereceye kadar, diğer dönüşüm işletmeleri Evergrande'nin yeni enerji aracı gibi bir dönüşüm başarısı elde etmek istiyorlarsa, yönetime çok dikkat etmeleri gerekir.
