Toyota, pil ömrünü önemli ölçüde artırmak için katı hal akülü elektrikli araçları zorlayacak
Kasım 2016'da Toyota, elektrikli ürünlerin geliştirilmesini hızlandırmak için bizzat Başkan Akio Toyoda tarafından yönetilen bağımsız bir elektrikli araç iş birimi kurdu. Netcom, Amerikan medyası Motor1'den Toyota'nın şu anda geliştirilmekte olan tamamen katı hal batarya ile donatılmış yeni bir elektrikli aracı piyasaya süreceğini öğrendi.Bu katı hal bataryası, yeni elektrikli aracın menzilini büyük ölçüde artırabilir ve şarj süresini kısaltabilir. Bu yeni katı hal pilli elektrikli aracın 2022'de resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Toyota şu anda sıvı elektrolitlerden daha güvenli olan katı elektrolitler kullanan yeni bir katı hal bataryası geliştiriyor. Geleneksel lityum iyon piller, 400 kilometreye kadar pil ömrü sağlamak için genellikle en az 20-30 dakikalık şarj süresi gerektirirken, Toyota'nın yeni katı hal pilleri, şarj süresini büyük ölçüde kısaltacak ve tek bir şarjdan sonra maksimum menzili büyük ölçüde artıracaktır.
Toyota, yeni katı hal bataryasını ilk önce tamamen elektrikli bir araçta kullanmayı planlıyor.Bu yeni aracın yeni bir platform üzerine inşa edilecek ve 2022'de Japon iç pazarında piyasaya sürülen ilk araç olması bekleniyor. Aynı zamanda, Toyota'nın resmi sözcüsü Kayo Doi, Toyota'nın 1920'lerin başında Toyota ile Nissan, Tesla ve diğer önde gelen elektrikli araç şirketleri arasındaki boşluğu daraltmak için tamamen katı haldeki pilleri ticarileştirmeyi umduğunu söyledi.
Buna ek olarak, ürün planına göre Toyota, Çin'e özel bir elektrikli otomobil de piyasaya sürecek.Bu yeni otomobil, yeni küçük SUV-C-HR'yi temel alacak, seyir menzili 300 kilometreden fazla olacak ve 2019'da seri üretime geçmesi bekleniyor. (Fotoğraf / Metin, Netcom Pei Jianru)
Makale Etiketleri: Toyota'nın 2022'de elektrikli araçlar için katı hal bataryası dayanıklılık editörü: Zhang Xuelian
Tüm yorumlar (9)
Guo anahat
4 saat önceDaha radikal Alman departmanı tarafından hangi elektrikli araç teknolojisinin başlatıldığını görmek istiyorum.
0
Mobil kullanıcılar 54915383582
5 saat önceBYD hibridini Shenzhen Didi'de iki kez aldım ve çok iyi hissettirdi, yerli otomobil için hala umut var.
0
Diutsai
5 saat önceBYD'yi gördün mü İnsanların konseptleri öne sürüldü, ben de onları önlerine almak için acele ettim
0
Jining Blue Core Akıllı Teknoloji
14 saat önceYurtiçinde üretilen arabalar, neden BB olmasın, dünyanın bir numarasını telafi etmek için nasıl hile yapılır, teknik olarak sonsuza kadar geride kalır ve virajlarda sollama.
0
BYD Başkanı Wang Chuanfu
15 saat önce2019 yılında pil ömrünün 300 olması bekleniyor.
1
Beni azarlayanlar, beni azarlarken aynı içeriğe sahip olacaklar
16 saat önceÜlkenin hırsızlarının kendilerini kötü hissetmelerine nasıl izin verirsin? . .
0
gayret15159406561
18 saat önceHaha
0
Babil Beyaz Yeşim
19 saat önceBurada yerli üretim hakkında kötü bir şey söyleyemem! Her yerli otomobilin Japon teknolojisi veya parçaları olsa bile! Vatansever olmak istiyoruz!
0
Nehir kenarındaki esinti
21 saat önceİçeride üflemenin yanı sıra, esiyor. Yerli üretim motor dişli kutuları imal edilebilmektedir. Ancak, yurt içinde üretilen ürünler teste dayanamaz ve cüzdanım teste dayanamaz. Her neyse, yerli bir arabaya acemi olma şansı vermeyeceğim, ortak girişim arabası alacağım. Sadece püskürtün
0
