50 yıllık iflastan sonra ülkeye bir otomobil şirketi girdi ama nasıl lüks bir araba olabilirdi?
Borgward ne marka? Sanırım hala bilmeyen birçok tüketici var. İç pazara yeni giren bu marka pazarlama turlarından geçmesine rağmen, marka değerini ve popülerliğini hala artıramıyor. Nedeni basit. Büyük iç pazar yeni bir markayı barındırmak istiyorsa, bu kesinlikle üç ila beş yıl içinde tamamlanabilecek bir şey değildir.
Borgward ne marka? 1950'lerde, Borgward o zamanın en popüler Alman markasıydı ve defalarca Mercedes-Benz ve BMW'yi geride bıraktı, ancak 1960'larda kötü yönetim nedeniyle kapandı. Borgward, Çin'de Foton'un yeniden başlamasına kadar dünyaya geri dönmedi. Evet, Baowo gerçekten de yerli Futian tarafından uyandı. Şu anki Borgward'ın yarım yüzyıl önceki Borgward ile hiçbir ilgisi yok.
Borgward'ın şu anda iki modeli var, biri BX5 ve diğeri BX7. Her iki modelin de satın alınması tavsiye edilmiyor çünkü fiyat çok pahalı ve küçük pazar tutumu bir dizi araba sorunu getirecek. Önce fiyat sorunundan bahsedelim. Borgward BX5, küçük ve kompakt SUV'ler arasında bir üründür. Böyle bir arabanın fiyatı, aynı seviyedeki bir ortak girişim arabasınınkinden biraz daha fazla olan 150.000 ila 210.000 yuan aralığındadır. pahalı. BX7'den bahsetmiyorum bile, fiyat doğrudan 200.000'in üzerine çıktı. Fiyat açısından, bu kadar yüksek bir fiyat almaya değmez.
Yüksek fiyatın yanı sıra, Borgward'ın sahte propagandadan şüphelenilmesinin çok önemli bir nedeni var.Kendini bir Alman lüks markası olan bir BBBA olarak tanıtıyor.Elbette, 200.000 yuan'a satılan lüks bir kompakt SUV gördünüz mü? seviye? Volkswagen Tiguan tek başına muhtemelen 200.000 yuan'dan fazla satacak. Ünlü otomobil eleştirmeni No. 38 de değerlendirmede, "Bu, şu anda nispeten iyi bir güç aktarım mekanizmasına sahip bağımsız bir ürün" dedi. Şu anki aşama açısından, Borgward en fazla bağımsız bir marka olarak kabul edilebilir, bu yüzden Foton tarafından alınmamalıdır. Paket kör gözler.
Baowo'nun satın alınmasının tavsiye edilmemesinin bir diğer nedeni de Baowo'nun satışlarının düşük olmasıdır .. Düşük satışın dezavantajları nelerdir? Qoros'u herkes görebilir, bakımı pahalıdır ve yedek parçalar da pahalıdır. Borgward'ın da böyle bir sorunu var. Satış hacmi düşük olduğu için yan fabrikanın hava filtresi elemanını ve Borgward'ın yedek parçalarını bile bulamıyorsunuz, dolayısıyla parça üretmek için kalıp açan küçük şirketler olmayacak. Fabrika altı parçalarına sahip olmayan Borgward ile ilgili en sıkıntılı şey, bir sorun oluştuğunda bakımdır. Bakım ücretleri çok pahalı olacak.
Daha az bayi de bir sorundur. Araba satın almada zorluk ve araba bakımında zorluk ile karşı karşıya kalacaksınız. Bu aşamada, Borgward bayileri yalnızca ikinci kademe şehirlere kurulur ve sayı büyük değildir.Bir Borgward satın almak istiyorsanız, bu o kadar basit değil.Gelecekteki satış sonrası bakım ve normal bakım çok uygun olmayacak ve bir tane daha var. Sorunu gizleyin. Yani, küçük satış hacmi üreticilere ve distribütörlere kar getiremez, Borgward'ın kar olmadan ne kadar destek sağlayabileceğini kimse bilemez.
