En güzel istasyon vagonu olarak tanınan, Mercedes-Benz Audi'den daha güzel ve bagaj üç büyük valiz kolayca sığabilir
İstasyon vagonları söz konusu olduğunda, Volvo mutlak konuşma hakkına sahiptir. 1953'te, Volvo'nun ilk istasyon vagonu Duett doğdu. O zamanlar Volvo'nun asıl amacı, o sırada büyük miktarda envanter biriktirmiş olan PV445'i tüketmek olsa da, PV445 Duett'e dönüştürüldü. Ancak beklenmedik olan şey, o zamanlar birçok kullanıcı tarafından tanınması ve satışların çok az başarı elde etmesidir. Volvo'nun istasyon vagonu parlaklığı da başladı ... Geçen yıl Volvo'nun istasyon vagonu toplam satış hacmi 6 milyonu aştı ve bu rakam hala artıyor.
Volvo'nun istasyon vagonlarında, V90 yeni nesil tasarım dilini kullanmaya şimdiden öncülük etti, ancak küçük kardeşi V60'a bakıldığında, hala eskisi gibi görünüyor ve bu da tüketicilerin aşık olduklarını hissettiriyor. Aslında, yeni nesil V60 zaten yurtdışında ortaya çıktı ve gerçekten çok daha güzel. Volvo'nun bir önceki planına göre, yeni nesil V60 da bu yıl ithal edilecek.
Yeni nesil V60, görünüş olarak V90'a çok benziyor ve tüm ön kısım çok düz. Daha kare olan ön ızgara, düz şelale kromuyla doldurulur, Thor's Hammer'ın her iki yanındaki LED farlar oldukça tanınır ve üç bölümlü ön tampon sportiflikle doludur. Mevcut V60 ile karşılaştırıldığında, yeni nesil model daha sağlam ve güçlüdür.
Yeni nesil V60'ın yan tarafı artık eski modelin şık stili değil. Gövde ince, toplam yükseklik yüksek değil, oranlar tam doğru görünüyor ve arabanın yan çizgileri çamurluklara doğru şişerek onu daha kaslı yapıyor. Otomobilin arkasına bakıldığında da tanıdık bir tarz Viking Axe arka farları, oldukça aile benzeri olan V90 gibi birçok modelde görüldü.
V60'ın iç mekanı da XC60'a çok benzeyen en son aile tarzı İskandinav tarzını benimsiyor ve genel olarak çok basit ve rahat. Gömülü ekran, yerleşik cep telefonu ara bağlantısı, haritalama ve diğer popüler işlevlerle dikey bir tasarıma sahiptir. Her iki tarafta klima çıkışları var ve krom kaplı dekoratif şeritler de çok hassas.Aynı zamanda gri masif ahşap da alttan geçen dekoratif plakaya entegre edilerek sınıf duygusunu daha da yansıtıyor. Ek olarak, tam LCD gösterge eksik değildir ve teknolojik deneyim duygusu yerinde.
Yeni nesil V60'ın boyut olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4761/1850 / 1427mm ve dingil mesafesi 2872mm'dir.Bu nesil modellerle karşılaştırıldığında boyut çok daha büyük ve dingil mesafesi 96 mm daha da uzundur. Audi A4 allroad ve Mercedes-Benz C-Class Travel Edition daha da güçlü olacak. Ana sürücü koltuğunda ayrıca konforu büyük ölçüde artıran bir uzatma işlevi vardır.
Bagaj alanı da çok etkileyici, eski modelden daha büyük. 32 inçlik ve 26 inçlik iki büyük valiz kolayca doldurulabilir Tüm aile seyahat ederken, bagajlar toplanabilir. Bu bir istasyon vagonu anlamına gelmiyor mu?
Güç kısmı için, yeni nesil V60'ın denizaşırı bir dizel versiyonu var, ancak Çin'de bunu düşünmeyin. Benzinli versiyon için maksimum 254 beygir gücü ve 320 beygir gücüne sahip 2.0T turboşarjlı ve 2.0T çift şarjlı motor ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi 8AT şanzımana uygundur.Aynı zamanda bazı modellerde dört çeker sistemi de sağlanacaktır.
Yeni nesil V60 bir bütün olarak çok taze olmasa da, küçük bir V90 gibi hissettiriyor, ancak önceki nesil modelle karşılaştırıldığında gerçekten büyük bir gelişme. Görünümü ve dokusu bir sıçrama ile iyileştirildi ve gövde boyutu Doğru, çok büyük ya da çok küçük değil.Birçok netizen ona BBA'dan daha güzel olan en güzel istasyon vagonu diyor. Son zamanlarda yeni nesil V60'ın yol testi casus fotoğrafları da Çin'de bir yerde ortaya çıktı.V60 bize gerçekten yakın görünüyor.Ağustos ayında listelenmesinin beklendiği bildiriliyor.Umarım bu haber doğrudur.
Orta seviye station wagon pazarındaki mevcut rekabet baskısı küçük değil.Audi A4 allroad ve Mercedes-Benz C-Class Touring Edition'a ek olarak, yeni nesil BMW 3 Serisi Touring Edition da geliyor.V60'ın hızı gerçekten hızlanıyor, yoksa beklemeye sabrım yok. Arkadaşım, belki kazara başka bir güveç seçer.
