Ortak girişime bağımsız olarak meydan okuyun, Qin Pro DM, Ralink Shuangqing E + 'yı karşılaştırıyor
Lei Ling Shuangqing E +, 11 Mart'ta resmen listelendi ve tüm serinin fiyatı, sübvansiyonlardan sonra, 185.800 ila 200.800 yuan arasında 207.800 ila 222.800 yuan. Ralink / Corolla Double Engine E + şu anda ortak girişim kompakt plug-in hibrit sedan pazarında doğrudan rakibi bulunmadığından, bu çift kardeş modelin gelişi 150.000 ila 200.000 aralığında kendi sahip olduğu marka modellerini etkiliyor. En fazla ilgiyi Qin Pro DM'nin 200.000'lik kendi kendine fişe takan arabası aldı. Bu nedenle bugün iki kahraman arasındaki karşılaştırma anlamlı. Numarayı sallayamayan, ruhsat alamayan ve acil bir araba almaya ihtiyacı olan tüketiciler için faydalıdır. Belirli referans değeri.
"Görünür değer devrimi" devriminin ardından, yeni üçüncü nesil DM hibrit teknolojisini benimseyen BYD Qin Pro DM, mevcut yerel kompakt otomobil pazarında son derece güçlü bir oyuncu haline geldi. 176,900'e bakın (geliştirici versiyonu hariç). Qin Pro, en yüksek tahsis fiyatı ve konfigürasyon seviyesi ile aynı seviyede aniden yenilmez hale geldi.
Bununla birlikte, Qin Pro DM'nin ölümcül kısmı, birçok tüketicinin kendine ait markalara olan körlüğü ve güven eksikliğinde yatmaktadır.Bu nedenle, iç pazardaki ilk plug-in hibrit kompakt ortak girişim aracı olarak Leilink Shuangqing E +, sınırlı trafik ve satın alma olan şehirlerde yaşamak için çok önemlidir. Aynı zamanda "marka halesi" peşinde koşan tüketiciler için büyük bir cazibe olduğuna şüphe yok.
Hibrit teknoloji karşılaştırması
Qin Pro DM: Üçüncü nesil çift mod daha verimli
BYD Qin Pro DM, BYD'nin üçüncü nesil çift modlu (DM) hibrit güç sistemi ile donatılmıştır.Bu sistem, bir performans arabasının performansına yakın olan benzin ve elektriğin tam çıkışı durumunda 5,9 saniyelik sıfır yüz hızlanma sağlayabilir; Elektrikli modda, 80-100 km'lik saf elektrikli seyir menziline ulaşabilir ve yüz kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yaklaşık 1 litre kadar düşüktür. Genel olarak, BYD Qin Pro DM hem gücü hem de yakıt ekonomisini hesaba katar.
Qin Pro DM ile donatılmış 1.5T turboşarjlı motor maksimum 113kW (154PS) güce ve maksimum 240N · m torka sahiptir; Bir elektrik motorunun maksimum gücü 110kW (150PS) ve maksimum 250N · m torktur. Sistemin toplam gücü 223kW (303PS) ve maksimum tork 490N · m'dir Bu güç seviyesi, kompakt bir otomobil için çok güçlüdür.
Üçüncü nesil DM teknolojisi, bir BSG motoru (kayış tahrikli marş jeneratörü) ekler.Bu motor doğrudan motor kayışı tarafından çalıştırılır.Farklı durumlarda farklı işlevleri vardır: 1. Motorla çalışan araç dışındaki gücü elektrik enerjisine dönüştürür. Pil doldurma. 2. Aracın hızı belirli bir hızı aştığında motoru hızlı bir şekilde çalıştırın veya kesintisiz güç bağlantısı sağlamak için hız azaldığında motor devrini telafi edin; 3. Araca yavaşlama, kinetik enerjiyi geri kazanma ve elektrik enerjisine dönüştürme konusunda yardımcı olun ve düşük hızda yeniden çalıştırırken güç çıkışı olarak kullanın. BSG motorlarının varlığının tüm güç sisteminin akıcılığını, güç üretim verimliliğini ve yakıt ekonomisini iyileştirdiği söylenebilir.
Leiling Shuangqing E +: Yakıt tasarrufu ilk görevdir
Leilink Shuangqing E +, Shuangqing'in geliştirilmesine dayanıyor, görünüm ve iç tasarımda neredeyse hiç değişiklik yok.Motor ve şanzıman hala aynı ve güç verileri bile değişmedi. Aradaki fark, Shuangqing E + 'nin daha büyük kapasiteli bir lityum pil ile değiştirilmiş olması, 55 km'lik saf bir elektrikli seyir menzili ve yaklaşık 1000 km'lik kapsamlı bir seyir menzili elde edilmesidir.
1.8L motor + elektrik motor sisteminin toplam gücü 100kW (136PS) olup günlük sürüş için yeterlidir.
Ralink Shuangqing E +, 10,5 kWh kapasiteli, bagajın altına yerleştirilen Tesla ile aynı Panasonic üçlü lityum pili kullanıyor. Toyota, tüketicilere sınırsız kilometre ve sınırsız yıllar ile ömür boyu pil garantisi politikası sunuyor.
Ralink Shuangqing E +, aslında Shuangqing versiyonudur. Daha uzun bir saf elektrikli seyir menzili elde etmek için pil daha büyük bir kapasite ile değiştirildi ve şarj portu eklendi. Hibrid teknolojinin tüm setinde çok fazla temel değişiklik yok. Olgun ve güvenilir Toyota'nın tutarlı özellikleridir. .
Sürüş kontrol özellikleri karşılaştırması
Qin Pro DM: Sert olabilir
Lei Ling Shuangqing E +: Her zaman etli
İki araba arasında 113kW toplam güç farkı var Bu nedenle, güçlü çıkış modunda, Qin Pro DM'nin hızlanması ve itilmesi, Ralink Shuangqing E + 'dan çok daha güçlü. Bununla birlikte, günlük sürüş için, her iki araba da daha konforlu bir sürüş deneyimi elde etmek için güç çıkışını daha yumuşak ve yumuşak hale getirme eğilimindedir.
Qin Pro DM, EV (saf elektrikli sürücü) veya HEV (karma sürücü) iki modu manuel olarak seçebilir ve bu iki modda sırasıyla ECO (enerji tasarrufu modu) ve Spor (spor modu) seçebilirsiniz. ECO modunda, gaz pedalı daha ağırdır.Şu anda, EV veya HEV modunda, güç çıkışı son derece doğrusaldır. HEV + SPORT'un en güçlü kombinasyonu seçildiğinde güç çok hızlı olacak, 0-100km / s hızlanma yaklaşık 6 saniyede tamamlanabilecektir.
Leiling Shuangqing E +, 125 km / s'nin altındaki hızlarda saf elektrikli modda sürüşü destekler.Bu hız aralığı, yüksek hızlı yol koşullarında bile otomobil sahnelerinin çoğunu kapsamıştır. Genel olarak, güçle sınırlı olan Ralink Shuangqing E + 'nin hızlanması, hibrit tam çıktığında bile Qin Pro DM'den daha zayıftır, ancak aynı zamanda ev taşımacılığı ve ne tür bisiklet gerekli olduğu gibi günlük sürüş ihtiyaçlarını da karşılayabilir.
Qin Pro DM high-end modelleri, oldukça dürüst olan ön McPherson arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu kullanır; arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon, dinamik performans ve konfor için daha iyidir ve düşük uç modeller hala arkadan burulma kirişli bağımsız süspansiyondur. Leilink Shuangqing E +, bağımsız olmayan ön ve arka çoklu torklu kirişlerin Shuangqing versiyonuna devam ediyor ve aynı seviyenin ana konfigürasyonuna ait.
Görünüm kontrastı
Bağımsız ve ortak girişimler eşit seviyede
BYD modellerinin görünümüne gelince, artık şikayetlerden çok övgü var. Igerin yüz değiştiren büyüsü açıkça etkili. Bu Qin Pro'da, moda anlayışı ve dayanıklılığı tamam, ne vasat ne de aşırı, doğru. Leiling hala Toyota'nın tutarlı tarzıdır, şaşırtıcı değildir, ancak asla yorulmaz. Görünüş açısından, ikisi bir beraberlik olarak kabul edilebilir. Elbette kendi marka modellerimizin yabancı oyuncular nezdinde görünümünün artık zayıf olmadığı için çok şanslıyız.
Her iki otomobilde de standart olarak LED farlar bulunuyor, ancak Qin Pro DM high-end modeli aynı zamanda adaptif uzak ve yakın ışıklar, direksiyon yardımı ışıkları ve gecikmeli kapatma gibi ek işlevlerle birlikte geliyor.
Qin Pro, çeşitli gövde ölçülerinde, özellikle uzunluk ve genişlikte, tamamen aşan Ralink Double Engine E +, bariz avantajlara sahip ancak iç mekanı etkileyen dingil mesafesi açısından 18 mm'lik fark çok büyük değil.
Görünüm özeti: Görünüşün önemli olmadığından bahsetmiyorum bile, kesinlikle önemli ... Bağımsız markaların tasarımda hızlı bir şekilde yakalanması, artık güzelliği ve çirkinliği nedeniyle bir arabadan vazgeçmemize ve kalitenin karşılaştırılması üzerine daha fazla düşünmemize neden oluyor. Çok güzel bir şey. İki arabanın görünümü çok iyi ve her yaş için uygundur.Qin Pro'nun yakışıklı mı yoksa Lei Ling'in mi daha iyi göründüğüne gelince, kendi kararınızı vereceksiniz.
İç karşılaştırma
Minimalist ve Usualizm
İç mekan açısından, Qin Pro DM, işlevlerin çoğunu dönen geniş ekrana yerleştirir, böylece tüm merkezi kontrol çok basit ve temizdir ve koyu ahşap damarlı kaplama uygulaması da çok artmıştır. Ralink Shuangqing E +, bu iç renge uyması için siyah bir iç mekan + kahverengi deri ekledi ve merkezi kontrol alanı, her bir fonksiyonel alanın kullanım kolaylığının peşinden açıkça bölündü.
Qin Pro DM merkezi kontrol, koyu renkli ahşap dokulu kaplamayı benimser, malzeme pahalı değil, ancak çok kaliteli. Ralink Shuangqing E + 'nin yeni kahverengi deri renk düzeni de oldukça dokulu.
Qin Pro DM'nin merkezi kontrol ekranı o kadar büyük ki erkekler ve kadınlar için kullanılabilir, normal işlevlerinin yanı sıra tavuk, vibrato yiyebilir ve hatta dönebilir. Lei Ling bunun hakkında konuşmak istemedi.
İç özet: Qin Pro DM ve Ralink Shuangqing E + iç mekan malzemeleri açısından bu seviyedeler.Tabii ki birbirinden tamamen farklı iki stil ikisi arasında net bir fark yaratıyor.Qin Pro DM daha teknolojik ve iki ön sıraya sahip. Ralink Shuangqing E + daha fazla fiziksel işlemi sürdürürken ve daha kullanışlı iken, bir LCD ekran arabadaki işlevlerin çoğunu entegre eder.
Uzaysal kontrast
Qin Pro DM daha bol ve esnektir
Qin Pro DM, alan açısından bariz avantajlara sahip, bir yandan daha büyük gövde boyutundan yararlanıyor ve diğer yandan batarya kokpitin altına yerleştirilerek iç mekan temelde etkilenmiyor.Merkezi kontrol düğmelerinin çoğu büyük ekrana entegre edilmiş. İç kısım ayrıca ön sıra için daha fazla saklama alanı sağlar. Leilink Shuangqing E +, Leilink Shuangqing temel alınarak geliştirilmiştir. Daha büyük pilin konumu, model geliştirmenin başlangıcından itibaren dikkate alınamaz, bu nedenle belirli bir bagaj alanı kaplar.
Arabadaki saklama alanı ekranı aşağıdadır:
Qin Pro DM high-end modelleri, arka egzoz havalandırma deliklerinin yanı sıra 2 USB bağlantı noktası ve 1220V soket ile donatılmıştır. Lei Ling Shuangqing E +, tüm departmanlar için bu arka sıra avantajına sahip değildir.
Alan özeti: İki otomobil arasındaki boşluğun gerçek deneyiminde önemli bir fark yok.Ralink'in arka koltukları indirilemese de, otomobil seçen kişilerin günlük yaşamlarında büyük boy eşyaları yükleme konusunda pek fazla fırsatı yok, bu yüzden söylenecek bir şey yok Ölümcül eksiklikler.
Yapılandırma karşılaştırması
Qin Pro DM: Yüklenebilecek her şeyi kurun!
Konfigürasyonun zenginliği ile ilgili olarak, bağımsız markalar her zaman çok cömert olmuşlardır.Sadece iki veya üç yüz bin ortak girişim modelinde ve 100.000'den fazla yerli üretim arabada mevcut olan konfigürasyonlardan bazıları mevcuttur ve hatta tüm sistemler standarttır ... Kesinlikle aynı şeyi alın Bir fiyat noktasında kendine ait modeller ile ortak girişim modelleri arasındaki karşılaştırma, ortak girişim modellerine zarar vereceğinden, karşılaştırmanın bu bölümünün içeriği sınırlı referansa sahiptir.
Qin Pro DM high-end modellerinde sabit hızlı seyir vardır ve en üst model uyarlamalı seyirdir. Ralink Shuangqing E + üst modeli, sabit hızlı seyir ile donatılmıştır.
Yapılandırma özeti: Yığın konfigürasyonunda, ortak girişim modelleri kaçınılmaz olarak aktif frenleme, şeritten ayrılma uyarısı, uyarlanabilir seyir, koltuk havalandırması, iç dikiz aynası parlama önleyici ve diğer konfigürasyonlar gibi bağımsız markalarla yapamayacak ve bu Qin Pro DM'de yalnızca 176,900 yuan karşılığında ortaya çıktı. Üstte (geliştirici sürümü hariç), çok nazik. Buna karşılık, Ralink Shuangqing E +, bu teknoloji / konfor konfigürasyonlarında Qin Pro DM kadar zengin olmasa da, temelde günlük araçların ihtiyaçlarını karşılayabilecek hız sabitleyici, lastik basıncı izleme ve LED farlar gibi ortak konfigürasyonlara sahiptir. , Tüm sistemin bir arka radara sahip olmaması biraz mantıksız.
sonuç olarak:
Bazı karşılaştırmalardan sonra, ürün parametresi yapılandırması açısından Qin Pro DM'nin neredeyse Ralink Shuangqing E + 'yı geçtiğini ve 176.900 yuan'ın en yüksek fiyatının da Ralink Shuangqing E + sübvansiyonlarından sonra 200.800'den çok daha ucuz olduğunu fark etmiş olabilirsiniz. Gerçekten de, süper yüksek maliyet performansı bağımsız markalar için her zaman sihirli silahtır, ancak otomotiv ürünlerinin özelliği sorunu daha karmaşık hale getirir.Marka etkisi, uzun vadeli güvenilirlik, eğitim becerileri ve değer tutma oranı gibi faktörlerin tümü, tüketicilerin her dakika ortak girişimlere yatırım yapmasına neden olur. Modelin kucaklaşması. Qin Pro DM'nin fiyat / performans oranı ne kadar yüksek olursa olsun, Toyota kalitesi ve Leilink Shuangqing E + 'nın kalıcı akü garantisi kadar çekici olmayabilir.
Dolayısıyla bugün karşılaştırılan iki adet 200.000 sınıf plug-in hibrit kompakt otomobil için tüketici grupları da nispeten net. Kendi kalitelerini tanıyan ve halo markasına değer vermeyen tüketiciler daha uygun fiyatlı Qin Pro DM'yi tercih ediyor; çiçek peşinde değiller. Akıllıca donatılmış ve marka birikimine değer veren tüketiciler için, Lelink Shuangqing E + şu anda en ucuz ortak girişim eklenti hibrit modelidir ve sınırlı alım ve trafiğe sahip şehirlerde yaşayan katı talep grubu için uygundur.
