BYD Song Pro 89.800 yuan'dan başlıyor ve tüm seri standart olarak sınıfındaki en geniş alan olan otomatik şanzımanlar ile geliyor.
Bugün, BYD Song Pro modelleri resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobilin üç güç versiyonu var: benzinli versiyon, DM çift modlu hibrit versiyon ve EV saf elektrikli versiyon. Benzinli versiyonun fiyatı 8.98-119.800 yuan, sübvansiyonlu DM hibrid versiyonu 169.800-199.800 yuan, EV saf elektrikli versiyonu ise sübvansiyondan sonra 179.800-199.800 yuan olarak fiyatlandırılıyor.
Yeni Song Pro, BYD Song yükseltmesine dayansa da, araba BYD'nin yepyeni tasarım dili "Dragon Face 2.0" altındaki ilk üründür. BYD Wolfgang Iger'in baş tasarımcısı tarafından tamamlandı ve içine birçok yeni tasarım öğesi enjekte edildi.
Tang, Song, Song MAX ve Qin Pro'nun şık ve pürüzsüz tarzıyla karşılaştırıldığında Song Pro, üç boyutlu olma eğilimindedir ve çizgisel olarak serttir ve genel görsel efekt daha şiddetli ve dinamiktir. Ayrıca Song Pro, tüketicilere üç farklı güç modeli sunarken, stil konusunda da üç farklı duyuya sahip.
Örneğin, yeni otomobilin ön yüzü şeklinde Song Pro'nun (yakıt versiyonu) ön ızgarasının içindeki beş yatay kaplama tek katmanlı bir tasarıma sahipken, ön tamponun her iki tarafı da geniş bir açıklık alanına sahip E-şekilli hava girişleriyle şekillendiriliyor.
Song Pro DM modelinin beş ızgara döşeme şeridi, çift katmanlı bir tasarıma dönüştürüldü ve alt çerçevenin her iki yanındaki döşeme şeritleri, C şeklinde bir krom kaplama tasarıma dönüştürüldü ve açıklık alanı küçük.
Song Pro EV modelinin ön yüzünün düzeni DM modeline benziyor ancak ön ızgara, kısa bir krom kaplama hat dizisinden oluşan kapalı bir tasarıma sahip.
Ek olarak, Song Pro modellerinin üç versiyonu biraz farklı arka tasarıma sahip. Arka muhafazadaki EV ve DM modellerinin alt kısmı, küçük bir trapezoidal siyah panel tasarımıyla aynı zikzak krom kaplama şeridi kullanır; yakıt versiyonu ise geniş bir siyah çizilmez levha ve gümüş kaplama alanı kullanır.
Üç güçlü versiyon ve üç görünüm tasarımı yalnızca modellerin farklılaşmasını kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda tüketicilere daha zengin kişiselleştirilmiş ihtiyaçlar ve görsel duyu seçenekleri sunar. Tasarım özenli ve övgüye değer.
Daha yüksek model konumlandırması (mevcut Şarkı'dan daha yüksek) ayrıca Song Pro için daha büyük bir alan sağlar. Yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4650 * 1860 * 1700 mm ve dingil mesafesi 2712 mm.Genel gövde boyutu Changan CS75 ve Haval H6'dan daha olağanüstü ve uzay performansı sınıfının en iyisi.
İç mekanda, mevcut Song ile karşılaştırıldığında, Song Pro ilk kez kucaklayan bir kokpit kullanılarak yeniden tasarlandı. Düz ve özlü çizgiler, iç mekana rahat ve ferah bir his verir ve uygun krom kaplama aynı zamanda iyi bir derece duygusu getirir.
Bunların arasında en büyük parlak nokta hala BYD'nin ikonik "Big PAD" sidir. Uyarlanabilir şekilde dönen 12,8 inçlik yüzer merkezi kontrol ekranı, merkezde öne çıkıyor ve görsel olarak son derece etkilidir (alt model modellerin yakıt versiyonu, 8 inçlik sabit bir merkezi kontrol ekranıdır). Dahili DiLink2.0 akıllı ağ bağlantı sistemi, akıllı navigasyon, bulut müziği, ağ FM, ses kontrolü ve araç WIFI işlevleri sağlar ve 4 milyondan fazla uygulamanın kullanımıyla uyumludur ve OTA aracılığıyla yükseltilebilir.
Konfigürasyon açısından, yeni araba standart olarak lastik basıncı izleme, ters görüntüleme, otomatik park etme, yokuş yukarı yardım, sürüş modu değiştirme, anahtarsız çalıştırma / giriş, uzaktan çalıştırma, çok işlevli direksiyon simidi, tam LCD gösterge paneli, deri koltuklar, Arka egzoz ters çevrilmiş, 8 inç dokunmatik ekran, tam LED ışık kaynağı (uzak / yakın / günlük seyahat), otomatik farlar, otomatik klima, arka egzoz havalandırma delikleri ve PM2.5 filtre cihazları. Giriş sürümü, günlük sürüş ihtiyaçlarının çoğunu karşılayabilir ve konfigürasyon maliyet performansı çok çarpıcıdır.
Ek olarak, Song Pro'nun her güçlü versiyonunun üst düzey modelleri aynı zamanda birleştirme yardımı, şeritten ayrılma uyarısı, şerit tutma, trafik işareti tanıma, aktif frenleme, 360 ° panoramik görüntü, tam hızda uyarlanabilir seyir, dik yokuş iniş ve panoramik açılır tavan ile donatılmıştır. , Elektrikli / algılamalı bagaj kapağı, koltuk ısıtması / havalandırması / hafızası, iç atmosfer ışıkları, tüm pencerelerin tek tuşla kaldırılması, bölümlere ayrılmış klima ve diğer üst düzey konfigürasyonlar, genel konfigürasyon performansı birinci sınıf lüks arabalardan daha düşük değildir.
Üç güç sisteminin sağlanması: yakıt, hibrit ve saf elektrik, Song Pro modelinin ve hatta BYD ailesinin en büyük özelliğidir. Bunların arasında Song Pro modelinin yakıt versiyonu, maksimum 160 beygir gücüne ve 245 Nm'lik bir tepe torkuna sahip 1.5T motorla donatılmıştır ve Ulusal Altıncı Standardı karşılar. Modelin bu versiyonunun standart olarak çok nazik bir otomatik şanzıman (6 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman) ile donatıldığını belirtmekte fayda var.
Song Pronun DM karma sürümü tüketicilere iki güç özelliği (performans sürümü ve yüksek enerji sürümü) sağlar. Performans versiyonu, maksimum 323 beygir gücü, 525 N · m maksimum tork ve 6.5 saniyede 100 kilometreden hızlanma ile 1.5T + tek motorlu "çift motor" güç kombinasyonu ile donatılmıştır; yüksek enerjili versiyon ise 1.5T + çift motorlu "üç motor" ile donatılmıştır. Güç kombinasyonu, maksimum beygir gücü 473 beygir gücü, tepe torku 775 Nm, 100 kilometre 4.7 saniyeye ulaşabilir, performansı oldukça üstündür.
Elbette, Song Pro DM'nin iki modeli farklı performanslara sahip olsalar da, aynı 15.7kWh kapasiteye sahip bir batarya paketi ile donatılmışlardır.Saf elektrik modunda, seyir menzilleri endüstrinin plug-in hibrid modelini çok aşarak 81 km'ye ulaşabilir. Kilometre standardı.
Tesadüfen, Song Pro EV modeli aynı zamanda iki güç özelliği de sunar; yüksek güçlü versiyon ve yüksek güçlü yüksek dayanıklılık versiyonuna bölünmüş pil ömrü spesifikasyonu. İki versiyonun maksimum beygir gücü sırasıyla 163 beygir gücü ve 184 beygir gücüdür ve tepe torku 280 N · m'dir.
En büyük fark, yüksek güçlü versiyonun 59.1kWh pil kapasitesi ve 405km seyir menziline sahip olmasıdır; yüksek güçlü ve yüksek dayanıklılık versiyonu 71kWh pil kapasitesi ve 502km'ye kadar seyir menziline sahiptir. Song Pro EV'nin hangi versiyonu olursa olsun, dayanıklılık performansı iyidir ve elektrikli araçların orta ve uzun mesafeli yolculuklarını gerçekleştirebilir.
Sonunda yazılı: BYDnin yepyeni tasarım konsepti, Nuvoton kadar erken bir tarihte tanındı ve şu anda sınıfındaki en büyük boyut alanı ve iyi araç fiyat-performans oranı, mevcut bağımsız marka kompakt SUV pazarı ile birleştiğinde "2.0" Song Pro hakkında daha fazla endişe duyuyor. , BYD Song Pro'nun gelişi büyük olasılıkla karanlık bir ata dönüşecek. BYD, yeni enerji araç pazarında her zaman liderliğini uzun yıllar korudu.Bu dönemde piyasada ortaya çıkan Song Pro, BYD hanedanının konumunu pekiştirmiş yeni bir general gibi.
