Bir araba satın almak ve seyahat etmek, bu 4 giriş seviyesi ortak girişim arabası ilk tercihtir, güvenilir ve yakıt tasarrufludur
Şu anda, otomobil satın almanın temel durumu, yurt içinde üretilen SUV'lerin ilk tercih olması ve otomobillerin çoğunun ortak girişim olmasıdır. Ancak onbinlerce insan araba almak istiyor ama yerli bir araba yapmak istemiyorlar, biraz zor görünüyor, pek çok insanın gözünde bile onbinlerce araba ortak girişim arabası alamıyor. Durum böyle değil Bugün tavsiye edilen 4 araba 49.900'den başlıyor ve minimum 73.900. Elbette bu modellerde büyük bir memnuniyetsizlik olacaktır ama neyse ki kalite görece güvenilir ve günlük ulaşımda sorun yok.
Önerilen neden: Zhixiang'ın görünüşü fena değil, ancak çok güzel olduğu söylenemez, ancak genel koordinasyon iyi görünüyor. Bu otomobil, Toyota'nın derisinin dayanıklı kalitesine sahip ve yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri nispeten önemli. Yeni standart ESP, yokuş yukarı yardım ve diğer güvenlik kontrol konfigürasyonları da oldukça cömerttir.
Dezavantajları: Zhixiang'ın lastik gürültüsü nispeten büyük ve ses yalıtımı ortalama. Boya ince ve çizilmesi kolay ve iç mekan ucuz hissettiriyor.
Önerilen neden: Nissan Marci'nin görünümü sevimli, bu da kızların seyahat etmesi için çok uygun. 1.2L / 1.5L kendinden emişli motor sağlayın, bu kadar küçük bir adamı sürmek yeterlidir, 1.5L de size çok güzel bir his verebilir. Kompakt gövdenin avantajları da vardır Dar yollarda, kalabalık yerlerde ve park alanlarının düzenlenmediği yerlerde kullanmak nispeten daha az streslidir.
Dezavantajları: Marchi'nin yapılandırması güçlü değil, güvenlik yapılandırması zayıf ve kompakt görünüm aynı zamanda küçük pratik alan sorununu da beraberinde getiriyor.
Önerilen neden: Rena, Tongmen Leading gibi, modern "yüz değiştirme" dalgasından en büyük yararlanıcı haline geldi. Rena'nın ön yüz şekli ve gövde çizgileri tamamen yeni tasarımlar, tüm otomobil daha genç ve daha sportif görünüyor. Yakıt tüketimi açısından, Renanın ağızdan ağza yakıt tüketimi manuel için 5,8 L / 100 km ve otomatik için 6,0 L / 100 km, ki bu oldukça iyi.
Dezavantajları: Rena'nın ön yüzü değiştikten sonra, kuyruk daha az koordineli görünüyordu. Güvenlik yapılandırması kapsamlı değildir ve 1.4L motor gücü zayıftır, Zhixiang'ın 1.3L'si kadar iyi değildir.
Önerilen neden: Huan Chi ve Rena iki farklı markaya ait olsalar da, iki arabanın fiyatlarının tamamen aynı olduğunu görebiliyoruz.Son tahlilde, içsel olarak bağlantılılar. Üretim platformu, dingil mesafesi veya güç aktarım mekanizmasından bağımsız olarak, iki araba tamamen aynıdır, ancak ilgili markaları için farklı görünüm ve konfigürasyon planlarına sahiptirler. Narui ile karşılaştırıldığında, Huanchi'nin dış ve iç mekanı daha genç.
Dezavantajları: En üst modele ek olarak, Huan Chi yalnızca iki hava yastığı ile donatılmıştır ve çekiş kontrolü ve gövde stabilite sistemleri de yoktur.
