Ortak girişim SUV satın alırken bu 5 modele bakın! Aylık satışlar 10.000'i aştı, sabit!
Havada durursanız, domuzların da uçabileceği söyleniyor. Geçtiğimiz birkaç yıl içinde SUV'lar bir havalandırma deliğiydi. Büyük otomobil şirketleri, SUV alanındaki yeteneklerini göstermek için beygir güçlerini artırdılar. 5 yılı aşkın hızlı büyümenin ardından, SUV pazarı nihayet ateşlendi. İşaretler. Nisan ayında SUV'lerin büyüme hızı 5 yıldır ilk kez otomobiller tarafından geride bırakıldı.Yerel SUV pazarının büyüme hızı düşmeye devam etti.Satışlar üst üste iki düşüş yaşadı.Birçok popüler modelin satışları da toplu olarak azaldı.Birçok otomobil firmasına yol açan depresyon olarak tanımlanabilir. Sıcak yaz aylarında bir üşüme hissedin.
Çin Otomobil Birliği'nin verilerine göre Temmuz ayında binek otomobil satışları yıllık% 5,3 düşüşle 1.589.500 adet olurken, bir önceki aya göre% 15,2'lik düşüşle daha da belirginleşen Çin otomobil pazarı 10 yıldır ilk kez gerçek anlamda ortaya çıkıyor. Negatif büyüme. Bunların arasında SUV satışları 633.000 adetti, yıllık bazda% 8,24 düşüş ve düşüş binek otomobil pazarından daha fazlaydı.Geçen yılın aynı döneminde SUV pazar satışları yıllık% 18,3 artışla 702.000 adetti. Bu sonuç gerçekten şaşırtıcı.
SUV satışlarındaki düşüş birçok nedenin birleşiminden kaynaklanıyor.Sedanlarla karşılaştırıldığında, SUV'ler daha iyi tüketim özelliklerine sahipler.Salonlar kadar uygun maliyetli değiller.Taşıma özellikleri sedanlardan daha zayıf. Binek araçların genel satışları düştü. Doğal olarak, ağır yükleri ilk çeken SUV'lar; Uzun süredir büyük bir yeni otomobil lansmanı yapılmadığından ve estetik yorgunluğun ardından, kullanıcılar otomobil satın alma konusunda daha rasyonel hale geldi ve bir bütün olarak SUV'ler o kadar çekici olmadı; Yine, yıllar süren hızlı büyümenin ardından, SUV'lerin pazar payı% 45'e yaklaştı ve pazar alanı doygun hale geldi. , Ayarlamalar kaçınılmazdır ve otomobil tüketimi artan satın alma ve itfa aşamasına girmeye başladı ve talep daha çeşitli hale geldi.
SUV pazarında azalan satışların arka planında pazar yapısının da değiştiğini, bağımsız markaların yorulmaya başladığını belirtmekte fayda var Haval H6 SUV satış şampiyonunu bir kez daha savunsa da Temmuz ayında satışları geçen yılki 37.305'e göre sadece 26.042 oldu. Satış hacmi ile karşılaştırıldığında, satış hacmi bir önceki yıla göre% 30,2 düştü. Diğer bağımsız SUV'lerin satışları tatmin edici değildi. Ortak girişim markaları pazar payını daha da kapmaya başladı.Örneğin, bu ortak girişim SUV'lerin satışları güçlü kaldı.
Tiguan (Tiguan L)
İstatistiksel açıdan, Tiguan'ın satışları arasında Tiguan ve Tiguan L modelleri bulunuyor, ancak gerçekte Tiguan'ın oranı büyük değil ve Tiguan L hala satışlarda ana güç konumunda. Sansasyonel bir fiyat artış aracı olarak Tiguan isminin bir satış garantisi olduğu söylenebilir.Volkswagen markasının çekiciliğinin çok büyük olduğu söylenmelidir.Birçok kişi bu teklifi hedefliyor, ancak gerçekten getirebilir Size kalitesini garanti eden daha fazla marka birikimi verin.
Halk da yerli tüketicilerin çok farkındadır.Görünümün, tüketicilerin zevkine çok uygun radikal bir tasarımı olmayacak.Tüketiciler büyükleri severse, geniş alan ihtiyaçlarını karşılamak için size bir L verecektir. Nesnel olarak konuşursak, Tiguan L'nin fiyat / performans oranı olağanüstü değildir. Avantaj, dengeli performansı, geniş alanı, tatmin edici gücü ve yakıt tüketimi performansında yatmaktadır ve istikrarlı ve esnek sürüş dokusu, birçok kullanıcının ve aynı seviyedeki modellerin favorisidir. En yüksek riskten korunma oranı ve iyi piyasa teklifleri, onu yeterince çekici hale getirmek için yeterlidir.
Angkway
Buick aynı zamanda Çin halkının çok sevdiği bir ortak girişim markasıdır.Buick markasının otomobilde lüks duygusu yaratma ve konforu artırma konusunda derin kazanımları vardır.Bu Envision'un gövdesine yansır.İç tasarım ve malzemeler aynı seviyede. Eşsiz Amerikan lüksü tüketiciler için çok çekici. Tiguan gibi Envision da satış listesinin en üst sıralarında sık sık yer alan bir müşteridir.Satışları her zaman en iyiler arasındadır. Mücadele hiç durmadı. Envision bir zamanlar ortak girişim SUV satışlarının şampiyonuydu.
Lüks iç tasarıma ek olarak, Envision'ın güvenlik konfigürasyonu ve teknoloji konfigürasyonu rakiplerinden çok daha zengindir ve sürüş alanı da son derece geniştir. Geçen yılki orta vadeli makyajdan sonra, Envisionın 2.0T modeli bir 9AT şanzıman ile değiştirildi, güç aktarım mekanizması daha dikkat çekici ve genel güç daha da yüksek. Buna ek olarak, mükemmel NVH performansı da tüketicileri etkileyen nedenlerden biridir ve büyük pazar indirimleriyle birleştiğinde, iyi satış yapmaları şaşırtıcı değildir.
Rav4 Rong Dişi
RAV4 Rongfang, Toyota'nın sağlam ve dayanıklı kalitesini miras alır ve dünya çapında son derece yüksek bir popülerliğe sahiptir. Yurt içi satışları Qijun ve CR-V kadar iyi olmamasına rağmen, 10.000'in üzerinde bir seviyede istikrarlı olabilir. Temmuz, Qijun reformuna denk geliyor. CR-V'nin pazar payının bir kısmını devralmasıyla birleşen RAV4, bir önceki yıla göre% 28,5'lik bir büyüme ile pazarı canlandırdı ve yıldan yıla pozitif büyüme sağlayan birkaç SUV'den biri.
Geniş arka deneyim ve düşük yakıt tüketimi de RAV4'ün öne çıkan özellikleridir.Tıpkı Toyota'nın karakteristiklerinde olduğu gibi, RAV4 her açıdan bir denge sağlamıştır.Orta dönem değişikliğinden sonra, sportif ayar daha uygundur. Birçok genç tüketici tarafından sevildi. RAV4 Rongfang yeni bir nesle öncülük etmek üzere. TNGA mimarisini uyguladıktan sonra, RAV4 Rongfangın ürün gücü büyük ölçüde artacak ve satışların artmaya devam etmesi bekleniyor. RAV4 Rongfang satın almayı planlayan arkadaşlar, araba kullanmak için aceleniz yoksa beklemek isteyebilirsiniz. Bekle.
Qi Jun
Qijun'un satış hacmi nispeten güçlü ... Haziran ayında satışlar Tiguan'ı bile aştı ve ortak girişim SUV satışlarında en üst sırayı aldı.Temmuz ayındaki model değişikliğinden etkilenmesine rağmen satışlar bir önceki yıla göre biraz düştü, ancak Qijun'un ürün gücü sorun değil. nın-nin. X-Trail, kuşkusuz geniş alanı ve geniş kanepesi ile en ünlüsü ... Boyutu ve dingil mesafesi sınıfının önünde. 300.000'in altındaki SUV'lar arasında X-Trail'in konforunun en iyisi olduğu söylenebilir.
Qijun, geçtiğimiz yılın ortasında makyaj yaptıktan sonra, mevcut iki çocuk politikası kapsamında tüketici talebini karşılayan 7 koltuklu bir model ekledi.Üçüncü sıra kompakt bir SUV'ye eklense de, uzay performansı özellikle iyi olmayacak, ancak sonuçta Bir seçim. Genel olarak, X-Trail bariz kusurları olmayan bir otomobildir Dört tekerlekten çekiş sistemi aynı zamanda kentsel SUV'lar arasında en iyisidir ve karmaşık yol koşullarıyla kolayca başa çıkabilir.
Qashqai
Qashqai aynı zamanda Dongfeng Nissan'ın satışlarından da sorumlu. Qashqai'nin kümülatif yurt içi satışları 1 milyona yakın. Qashqai'nin güçlü satışlarının nedeni karmaşık değil.Kompakt SUV olarak küçük SUV'larla rekabet eden "boyut küçültme darbesi". Bu seviyede, kullanıcılar kaliteli bir ortak girişim SUV istiyorsa, kompakt bir SUV olarak konumlandırılan Qashqai birkaç seçenekten biri ve hatta en iyi seçenek haline geldi.
Konumlandırmadaki fark, Qashqai'nin genel performansını da daha iyi hale getiriyor.Daha geniş alana ek olarak, Qashqai ayrıca bu seviyede nadir bulunan çok bağlantılı bağımsız bir arka süspansiyona sahip.Konfor daha tatmin edici, genel konfigürasyon daha bol ve biraz karşılaştırma var. Önemli olan, Qashqai'nin Qijun gibi iyi pazar tekliflerine sahip olması ve genel fiyat / performans oranının gerçekten mükemmel olmasıdır.
Yine de, ortak girişim otomobil şirketlerinin SUV modellerini piyasaya sürme hızı durmadı. Volkswagen markası 2020'den önce 12 yeni SUV modeli piyasaya sürmeyi planlıyor; C-HR ve Yize'nin listelenmesinin ardından Toyota TNGA altında RAV4 yakında geliyor; Kore SUV modellerinde ise Kia Yipao'nun fiyatı 69.800 yuan'a düştü.Bağımsız markalarla kafa kafaya mücadele etme niyeti belli.SUV pazarındaki rekabet daha yoğun ve bağımsız markalar büyük bir baskı ile karşı karşıya kalacak.Gelecekte daha kaliteli ürünler üretmeye devam edecekler. Ürünlerin avantajlarını korumaya devam etmesi bekleniyor.
