Ekspres Şimdi tekrar bir araba inşa etme zamanı, "Crossover King" Di Xintong'un güveni nerede?
Son iki yılda, birçok sınır ötesi araba yapımı vakası yaşandı. Yeni enerji araçlarının getirdiği yeni yatırım fırsatları dalgası, birçok şirketin hızlanmasını sağladı, ancak çok azı başarılı oldu. Dixintong'un "dış adamı" için, ister araba satışı, ister araba üretimi, isterse araba işletmesi olsun, hayal edildiği gibi "büyük cep telefonları" satmaktan uzaktır.
[Economic Observer Network muhabiri Yue Yafeng, stajyer muhabir Wang Xiaoyan] Gerçekler, sınırları aşan otomobil üretmenin kolay olmadığını kanıtlasa da, otomotiv alanına girmek, borsaya kayıtlı birçok şirketin yeni iş alanlarına açılmak için hala ilk seçenek gibi görünüyor.
4 Ağustos'ta, Çin'in en büyük cep telefonu zinciri perakendecisi Dixintong, Alman ACM ile stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı.İki taraf, Alman ACM hafif modellerinin tanıtımı, kiralanması ve yerelleştirilmesi konusunda işbirliği yapacak. Bu, gelecekte Dixintong'un sadece elektrikli araçlar üretmeyeceği, aynı zamanda işletmelerin kiralayıp satacağı anlamına geliyor. Dixintong'dan sorumlu ilgili kişi ürettiği şeyin düşük hızlı elektrikli araçlar değil, üretim nitelikleri gerektiren resmi elektrikli araçlar olduğunu söyledi.
Dixintong, otomotiv endüstrisini hedeflemesinin nedeni, devasa potansiyeline değer veriyor. Daha önce, Çin Elektrikli Araçlar Birliği'nin 100 başkan yardımcısı Ouyang Minggao, bir toplantıda, Çin'in enerji tasarrufu sağlayan yeni enerji araçları için genel teknoloji yol haritasının 2030 yılına kadar toplam araç satışlarının% 40'ına ulaşacağını tahmin etmişti. Bu son tahmine göre, Çin pazarı 2030 yılına kadar 80 milyon yeni enerji aracına ulaşabilir.
Dixintong, bu devasa potansiyelden hareketle, bu alana girme avantajına da sahip olduğuna inanıyor. Dixintong'dan sorumlu ilgili kişi, gelecekteki Nesnelerin İnterneti çağının aynı zamanda bir anlamda "büyük cep telefonları" çağı olduğuna inanıyor. Geleceğin arabasını "dört tekerlekli büyük bir cep telefonu" olarak görüyorlar. Dixintong, onlarca yıllık profesyonel cep telefonu hizmetlerine dayanarak işini "büyük cep telefonu" otomotiv alanına genişletmeyi planlıyor.
Dixintong tarafından açıklanan plana göre, otomotiv alanındaki düzeni kademeli olarak yuvarlanarak girecek. İlk olarak, Alman ACM hafif modeli Çin'e tanıtılacak ve önceden zaman paylaşımlı kiralama işinde kullanılacaktır. O zamandan beri Dixintong, çeşitli şehirlerdeki şehir merkezindeki ana iş bölgelerini kapsayan ve Alman ACM araçlarının yerelleştirilmesini hızlandırarak ülke çapında 20.000'den fazla çevrimdışı mağazada devre tatil kiralamasını teşvik edecek. Dixintong, yeni enerji araçlarına girmedeki avantajlarının aşağıdaki gibi olduğuna inanıyor:
Her şeyden önce, kanal ülkenin her yerindeki perakende satış noktalarında kuruluyor. Dixintong'un onbinlerce kooperatif mağazası ile ülke çapında tüm pazarlarda 3.000'den fazla mağaza açtığı anlaşılıyor. Dixintong'daki ilgili kişilere göre, gelecekte Dixinyunju tarafından işletilen on binlerce mağaza (Dixintong tarafından başlatılan iletişim perakende ekosistemi inşaat planı), Dixintong'un araba paylaşım işini desteklemek ve araba paylaşımını kolaylaştırmak için kullanılacak. , Şarj, bakım ve bakım çalışmaları. Dixintong başkanı Liu Donghai, şu anda Çin'de üç büyük telekom operatörü olduğunu ve gelecekte çok sayıda otomobil operatörü olacağını söyledi.Dixintong, gelecekte en iyi on otomobil operatöründen biri olmaya çalışıyor.
"İki yıl önce, mağazamız ağırlıklı olarak 500 metrekare veya daha fazlasına yoğunlaşmıştı. 200-300 metrekareyi otomobil satışları için almak tamamen sorun değil. Ürettiğimiz arabalar çoğunlukla küçük ve hafif modeller." Dixintong'dan sorumlu ilgili kişi yukarıda belirtti. Ekonomik Gözlem Ağı muhabirine anlatın.
Üretim ve satış sonrası hizmet alanında Dixintong, ACM ile iş birliği yaparak bir üretim sistemi kuracağını belirtti. Alman ACM şirketi Dixintong ile işbirliği yaptıktan sonra, önce Dixintong'a doğrudan mal kaynakları sağlayacak ve ayrıca Çin'deki Alman ACM serisi otomobillerin yerelleştirilmesini ortaklaşa tamamlamak için satış sonrası servis sistemi ve yedek parça tedarikinde destekleyecek.
Dixintong tarafından açıklanan bilgilere göre ACM, Alman Ekonomi Bakanlığı "Deniz Feneri Projesi" nin yedi projesinden biri.Şirketin ortakları arasında Siemens, Roding ve Aachen Teknoloji Üniversitesi de dahil olmak üzere 10 Alman şirketi ve üniversite bulunuyor.
Dixintong, Çin'deki en büyük profesyonel cep telefonu zinciri markasıdır.Son yıllarda, robotik, akıllı ev, akıllı sağlık ve diğer akıllı aksesuarların yanı sıra turizm ve endüstriyel gayrimenkul alanlarında da denedi.
Dixintong Group Başkanı Liu Donghai, yeni gelişen bir endüstri olarak, Dixintong Groupun orijinal dijital endüstrinin gelişimi temelinde yeni enerji yolcu taşıtlarının tüm endüstriyel zincirini keşfetmesinin grubun gelecekteki gelişiminin önemli bir parçası olduğunu ve aynı zamanda Mevcut araba satış modellerinin keşfi.
Bununla birlikte, bu yeni katılımcılar için riskler de aynı derecede açıktır. Özellikle Dixintong sadece araba satmakla değil, aynı zamanda araba yapımı ve araç kiralama hizmetlerini işletmekle de ilgilidir. Her şeyden önce, bu Dixintong'un fonları üzerinde muazzam bir baskı oluşturacaktır. İkincisi, devlet yeni enerji araçları için ortak girişimleri teşvik etse de, doğum izni alıp alamayacağı hala bir soru. Üçüncüsü, ACM serisi otomobiller Çin'de oldukça düşük profilli ve pazar beklentileri pek iyimser değil.
Son iki yılda, birçok sınır ötesi araba yapımı vakası yaşandı. Yeni enerji araçlarının getirdiği yeni yatırım fırsatları dalgası birçok şirketi harekete hazır hale getirdi, ancak çok azı başarılı oldu. Dixintong için ister araba satışı, ister araba üretimi, isterse araba işletmesi olsun, katılma niyetini ifade etti. "Dışarıdan bir adam" için, "büyük cep telefonları" hayal edildiği kadar basit değil.
