Camry gün geçtikçe daha da kötüye gidiyor, yeni hibrit teknolojisi kaybettiği zemini geri kazanmasına yardımcı olabilir
Camry 1982'de kurulduğundan beri, yeni bir araba sahibi ortalama olarak her dakika Camry'yi seçti. 30 yıldan fazla bir süredir, tüm önceki nesil Camrys liderliğini sürdürerek dünya çapında 16 milyon otomobil sahibinin güvenini kazanmıştır ve gerçekten küresel bir otomobildir. Bununla birlikte, Japon mallarının önceki boykotunun ve Çin'deki otomobil pazarının çeşitlendirilmiş gelişiminin etkisini deneyimledikten sonra, Camry artık Çin'de geçmişte olduğu kadar baskın değil. Toyota kısa süre önce en son Camry'yi piyasaya sürdü.Şu anda yalnızca ABD versiyonu görülebilmesine rağmen, yine de insanları dört gözle bekliyor. Yeni nesil Camry, XSE (normal versiyon) ve XLE (hibrit versiyon) olmak üzere iki model içeriyor.Yeni araba, Toyota'nın en son TNGA global platformu üzerine inşa edildi ve içeriden dışarıya tamamen yeni hale geldi.
Yeni nesil Amerikan Camry, görünüm açısından Lexus'un taklit çekiç biçimli tasarım dilinden yararlanıyor Yeni tarz ön hava giriş ızgarası ve keskin farlar, çok daha şık görünen V şekilli bir ön yüz oluşturuyor. Araba, iki farklı ön yüz tasarımı sunar. XSE kuyruk etiketli model, ağ tipi (normal model) ile eşleştirilirken, XLE kuyruk etiketli model (karma model) çoklu afiş kullanır. -Alt hava giriş ızgarasını şekillendirin.
Aracın arkası yepyeni bir LED arka lamba stili kullanıyor.Işık grubunun iç ışık şeritleri yumuşaktır ve aracın arkasındaki koyu metal süslemelerle bütünleşmek için aşağı doğru uzanır ki bu çok fark edilir. Ek olarak, yeni Camry XSE modelleri, sportiflik hissini artırmak için kompakt bir arka spoyler ile donatılacak.
İç mekân açısından, yeni nesil American Camry de mevcut modelden daha genç.Orta konsol, pürüzsüz ve zarif hatlara sahip ve sürücü koltuğuna doğru eğilimli düzensiz bir tasarıma sahip. Direksiyon simidi hala alışılagelmiş üç kollu tasarım. Bazı ayarlamalar.
Güç açısından, yeni nesil Amerikan Camry, 2.5L + 8AT ve 2.5L hibrit güç aktarma organları sunuyor. İkisinin birlikte donattığı Dynamic Force 2.5L doğal emişli motor, Toyota tarafından Aralık 2016'da piyasaya sürülen en son üründür. Maksimum ısıl verimliliği% 41'e kadar çıkmaktadır (2.5L hibrid olmayan modellerde% 40).
Küresel bir model olarak, yeni nesil Camry artık bölgelere göre farklılaşmayacak.Gelecekte, GAC Toyota yeni TNGA platformuna dayalı yeni otomobiller üretecek ve tüm otomobil temelde açıklanan ABD versiyonu ile aynı olacak.
