Görünüm bir süper arabaya benziyor, iç kısım bilim kurgu, hızlanma 100 kilometreden 3 saniyeden fazla ve 600 kilometreden fazla koşabilir
Çok aşina olduğumuz bir araç olan arabaların çoğu zaman bize son derece alışılmadık değişiklikler getirdiğini söylemek, çünkü arabalar sürekli gelişiyor, tıpkı yüz yıl önce insanların arabaların artık elektrikle çalıştığını asla düşünmeyeceği gibi. Araba türleri sürekli olarak yeni kategorilere ayrılır.Supercarları duyduk ve SUV'ler de son derece popülerdir, ancak "supercars SUV" adını duydunuz mu?
Bugün bahsedeceğimiz süper otomobil SUV, Chinese Express'in HiPhi 1'i. En doğru resmi konumlandırması "lüks küresel akıllı saf elektrikli süper otomobil SUV". Blöf değil mi? Bahsetmiyorum bile, bu araba ilk bakışta gerçekten sportif görünüyor ve artık bir SUV gibi görünmüyor bile. Gaohe HiPhi 1 resmi olarak tanıtıldığı gibi mi? Gelin birlikte bir göz atalım.
En çok ilgilendiğim editör "süper otomobil" başlığı. Crossover'lar şu anda popüler, ancak genel olarak konuşursak, crossover'lar genellikle arabalar ve SUV'lar. Süper otomobilleri ve SUV'leri hiç duymadım. Sınır ötesi.
Resmi : "Gaohe HiPhi 1, geleceğin geleneksel endüstriyel tasarımını, oldukça tanınan marka tonunu ve modaya uygun ve zengin ayrıntılarını kırmak için" ışığı şekillendiren "tasarım felsefesini kullanır. Her satır sadece çarpıcı değil, aynı zamanda daha aktif. Mükemmel sürüş deneyimi.
Gaohe HiPhi'nin "ışığı şekillendiren" tasarım felsefesi, resim, heykel, mimari gibi tüm büyük sanatların ortak noktalarından gelir ve insanların hayatlarını ve özlemlerini inşa eder. Işığı yakalayarak veya ışıkla etkileşime girerek, insanların kalplerine dokunan canlılığı buluruz. Tasarımcı, arabayı minyatür bir yapı ya da akan bir heykel olarak tanımlamaktan ziyade, arabanın modern toplumla bir arada yaşayan canlı bir vücut olduğuna, bir görünüme, bir iç mekana ve bir ruha sahip olduğuna inanıyor. Güzel ışığı yakalamaya çalışmak, bir yığın yığın değil, bir ilham kaynağıdır. "
Resmi giriş bana nedenini söylemediği için mi? Anladığıma göre, bu arabanın birçok çizgisi "ışık ve gölge etkisinden" etkileniyor, bu nedenle vücutta düz ve keskin hatların yanı sıra pürüzsüz, yumuşak çizgiler var.
Biz profesyonel bir tasarımcı değiliz, sadece bu kadar çok süper otomobil ve sedan koltuk gördüğümü söyleyebilirim.HiPhi 1 kesinlikle keskin. En önemlisi, genel tasarımın koordineli ve güzel olması. Kesinlikle avantaj ve vurgu olarak kabul edilebilecek, özellikle açık bir ihlal duygusu vardır.
Gaohe HiPhi 1 dünyanın ilk NT kapı sistemidir.NT kapı sistemi, lüks yan kapılar üzerindeki geleneği kıran ve üst kanatlı kapılar ekleyen yepyeni bir kapı tasarımıdır.
HiPhi 1'in içi de modern ve teknolojiktir ve ayrıca lüks kelimesine layıktır.
Teknolojik açıdan böylesine anlamlı bir aracın konfigürasyonları nelerdir?
Her şeyden önce iç kısmın konfigürasyonu, en göze çarpan şey 14,9 inç tam LCD gösterge paneli, merkezi kontrolün 16,9 inç ekranı ve yardımcı pilotun önünde bulunan 19,9 inçlik ekran, bu üç ekrana ek olarak diğer 6 ekran ile donatılmıştır.Toplam 9 ekran, dahili 9 ekranlı bağlantı etkileşimi ile dekore edilmiştir.
İkincisi, Ön ve arka koltuklar, konfor ve lüksün yansıtılmasına olanak tanıyan havalandırmalı ısıtma, masaj ve bacak dayanağı ayarlama işlevleriyle donatılmıştır.
bir kere daha, HiPhi 1, programlanabilir akıllı etkileşimli projeksiyon farlarıyla donatılmıştır. Huaren Express, hem akıllı aydınlatmayı hem de tek farda yüksek çözünürlüklü projeksiyonu yenilikçi bir şekilde gerçekleştirerek yeni bir araba farları ile programlanabilir akıllı etkileşimli projeksiyon farları kategorisi yarattı. Yüksek çözünürlüklü bilgi etkileşimi için bir ekran taşıyıcısı olarak akıllı etkileşimli farlar, farklı parlaklığa sahip tüm yol koşulları ve ortamlar için uygun olabilir, piksel düzeyinde kontrol ve kullanıcı özelleştirmesini gerçekleştirebilir ve sürüş yardımı işlevlerini geliştirmek için otomatik sürüş ile işbirliği yapabilir ve akıllı araba insan-araç etkileşimi için açık olabilir. Yeni boyut.
Son olarak, HiPhi 1 standart olarak 5G + V2X ile birlikte gelir. Her zaman 5G uygulamasının hayatımızı değiştireceğini söylüyoruz, nasıl değiştirilir? HiPhi 1 bir şema ortaya koyar:
5G iletişim teknolojisi ile araç tarafı verileri, sürücüler ve yolcular, yayalar ve akıllı arabaların ürettiği yol bilgileri gibi devasa veriler, düşük gecikme ve yüksek güvenilirlikle buluta iletilebilir ve bununla bilgi etkileşimi gerçekleştirilebilir.
V2X, araçların bilgi adaları çağından uzaklaşmasına ve araçlar ile yollar arasında gerçek zamanlı bilgi etkileşimi gerçekleştirmesine olanak tanıyan, otomobillere adanmış düşük gecikmeli, düşük parazitli bir veri iletişim teknolojisidir.Ayrıca araç-yol işbirliği için temel bir iletişim teknolojisidir.
Bu iki teknoloji aynı zamanda sürücüsüz fonksiyonlar için de vazgeçilmez faktörlerdir. Dolayısıyla HiPhi 1, L3 düzeyinde sürücüsüz işlevlerle de donatılmıştır.
HiPhi 1, muazzam bilgi analizi ve karar vermeyi gerçekleştirmek için altı hesaplama platformuyla (MPU, Mikro İşlem Birimi) donatılmış ilk "Ultra Beyin" mimarisini kullanır.
Ve tüm aracın küresel zekasını oluşturmak için güçlü bir veri analiz motoruna sahip bulut "Ultra Beyin" bilgi işlem aracılığıyla. HiPhi 1'in kullanıcı davranışını doğru bir şekilde analiz edip anlayabilmesi, özel kullanıcı senaryoları oluşturabilmesi ve kendi yeteneklerini sürekli olarak iyileştirip geliştirebilmesi bu mimariye dayanmaktadır.
HiPhi 1 ayrıca dünyanın ilk özel HOA (İnsan Odaklı Mimari) açık elektronik ve elektrik mimarisini kullanır.
Açık araç elektroniği platformu VEA (Araç Elektroniği Mimarisi), yol izleme platformu RSA (Yol Duyusal Mimarisi) ve şehir veri platformu CDA (Şehir Veri Mimarisi) aracılığıyla araçlar, yollar ve şehirler, duyusal işbirliği, bilgi işlem işbirliği ve akıllı işbirliği gerçekleştirmek için açılır.
HiPhi 1, "binlerce insandan binlerce insana" değişen basit araba makinelerinden "shèng" 'den tam araba seviyesinde kişiselleştirmeye kadar kapsamlı bir algı ve kullanıcı alışkanlıklarının çok boyutlu düşünülmesi yoluyla uzaktan sistem kalibrasyonu ve dayanıklılık yönetimini gerçekleştirir. Kalibrasyon insanları, arabaları ve çevreyi daha uyumlu hale getirir ve sonunda kendi akıllı arabanıza dönüşür.Ayrıca aracın tüm IP tabanlı işlev ayarlarının başka bir yeni araca sorunsuz geçişini gerçekleştirmek için bulut verilerini paylaşabilir.
Basitçe söylemek gerekirse, HiPhi 1, aracı kullanma sürecindeki tüm davranışlarınızı ve alışkanlıklarınızı kaydedebilir ve aracın alışkanlıklarınıza daha uygun yanıt vermesini öğrenebilir ve bulut aracılığıyla kaydedebilir.
Ultra düşük sürtünme katsayısı ve ön ve arka 200 kilovat motorlar, HiPhi'nin 100 kilometreden 3,9 saniyeye hızlanmasına ve 600 kilometreden fazla seyir menziline sahip olmasına izin verir.
Aynı zamanda, yüksek mukavemetli çelik-alüminyum gövde, akıllı havalı süspansiyon, dört pistonlu fren kaliperleri, yüksek verimli enerji geri beslemeli arka tekerlek direksiyonu ve enerji tasarrufu sistemleri vb. Genellikle lüks otomobillerde standart olarak yer alır. OTA sayesinde, tüm aracın performansı daha da iyileştirilebilir ve kullanıcı deneyimi sürekli olarak optimize edilebilir.
Sonunda yazılı: HiPhi 1, üst düzey lüks elektrikli araç pazarına odaklanır, böylece maliyetten bağımsız olarak ürün konfigürasyonuna ekleme yapabilir ve üst düzey lüks ürünler elde etmeye çalışabilirsiniz, tüm markalar bunu "ateşlemek" için yapabilir mi? Hayır, HiPhi 1'in kendi teknik avantajlarına sahip olduğunu görebiliriz.Bu aşamada birçok konfigürasyon benzersizdir. Bu son derece orijinal olumlu gelişme, saygıya değerdir ve markanın tonunu daha iyi yansıtabilir.
HiPhi 1 yeterince lüks, yeterince bilim kurgu, yeterince rahat, yeterince akıllı ve yeterince hızlı. Bir sonraki adım, fiyatın yeterince cazip olup olmadığına veya ürünün insanları para ödemeye istekli yapacak kadar çekici olup olmadığına bağlıdır.
(Fotoğraf / Metin, Netcom Gao Yue)
