Arabadaki güçlü "yeni araba kokusu" vücuda ne tür zararlar verir? Dikkatli düşün!
Metin | Araba Tutu
Uzun süre otomotiv medyasında çalıştıktan sonra, Car Sudden bir alışkanlık geliştirdi: Yeni bir araba ile ne zaman temasa geçtiğinde, onu alışılmış bir şekilde koklayacak.Sonuçta, uzun süre arabada kaldıktan sonra, keskin koku her zaman olacaktır. İnsanlar boğulmuş hissediyor.
İşte sorun geliyor, Yeni arabanın kokusu nasıl geliyor?
Hepimizin bildiği gibi havadaki koku, maddede bazı aktif moleküller olduğu için hareket eder, sürekli hareket ederler ve havaya karışırlar.Havada kalan madde molekülleri, insanların burun boşluğuna girer ve insanlara farklı kokular verir.
Bir arabanın neredeyse tüm parçaları metal veya plastikten yapılmıştır. Bunların arasında metal moleküller genellikle çok kararlıdır ve istendiğinde uçucu hale gelmez ve keskin bir koku yaymaz; çoğu plastik ürün ve araba montajında kullanılan viskon malzemeler çeşitli kimyasal maddelerle karıştırılır. Pek çok kimyasal madde molekülü çok aktiftir ve kokular moleküler hareketle birlikte sürekli olarak buharlaşır, sadece keskin bir kokuya sahip olmakla kalmaz, bazıları da insanların sağlığını etkiler.
Bu yüzden arabadaki kokunun nasıl oluştuğunu tam olarak anlamak istiyorsanız bu malzemelerin üretimi ve kullanımı ile başlamalısınız.
Öncelikle hammaddenin kendisi kolayca uçabilen maddeler içerir .
Otomobil üretim sürecinde kullanılan malzemelerin çoğu son derece uçucu kimyasallardır ve arabadaki artan kokunun suçlularıdır. Özellikle herkesin satın aldığı yeni otomobiller için, fabrikadan ayrılmadan önce nispeten kısa bir süre kaldığı için, çoğu aktivist, tamamen uçucu hale gelmeden önce her gün volatilize olacaktır.Bu nedenle, bir araba yarım yıl, hatta iki veya üç yıllığına eve satın alınır. Zamanla, güçlü bir "yeni araba tadı" olacaktır.
Örneğin, yaygın reçine malzemeleri güçlü bir tokluğa sahiptir çünkü bunlar, stiren veya benzeri olefinler olan, tahriş edici ve toksik olan çok miktarda çapraz bağlanan monomerlere sahiptir; ABS plastiklerin üretim sürecinde, stiren kalacaktır. Ve akrilonitril monomer, keskin kokuyu uçucu hale getirirler.
ve, Stiren ayrıca gözlerin mukozalarını ve üst solunum yollarını tahriş edebilir ve uyuşturabilir. Göz kuruluğu, ağrı, yırtılma, boğaz ağrısı, öksürük, baş dönmesi ve mide bulantısına neden olur. ve Uzun süre stiren ortamında kalırsanız obstrüktif akciğer hastalığına neden olabilir. Yine de insan vücuduna oldukça zararlı olduğu söylenebilir.
İkinci olarak, hammadde üretiminde kullanılan çözücüler genellikle uçucudur.
Bilim okuyucuları, çözücülerin genellikle malzeme üretiminde kullanıldığını ve benzen ve eter maddelerin genellikle çözücü olarak kullanıldığını bilir. Bu tür maddelerin çözücü olarak kullanılmasının nedeni, moleküllerinin oldukça aktif olmaları ve tam da bu özelliklerinden dolayı son derece uçucu fiziksel özelliklere sahip olmalarıdır. Bu, çoğu malzemenin az çok keskin bir koku almasını sağlar.
Bahsetmeye değer, Benzen çözücüler, VOC (uçucu organik bileşik) kontrolünün temel hedefidir . İnsan vücuduna girdikten sonra, Fenol vücutta üretilir ve fenolün deri ve mukoza zarları üzerinde güçlü bir aşındırıcı etkisi vardır, bu da merkezi sinir sistemini inhibe edebilir veya karaciğer ve böbrek fonksiyonlarına zarar verebilir. .
Ayrıca hipokloroetilen, PC plastiklerinin üretiminde çözücü olarak da kullanılır.Eterlere benzer keskin bir kokuya sahiptir ve aynı zamanda toksik ve kanserojendir.Bir yetişkin metreküp başına 2.9 ila 4.0 gram nefes alır. Vinil klorür ile 20 dakika sonra baş dönmesi ortaya çıkacaktır.
Üçüncüsü, parçaların işlenmesinde kullanılan katkı maddeleri de keskin kokuları uçucu hale getirecektir.
Ham maddeler üretildikten sonra, farklı şekillerde karşılık gelen yapılara işlenir ve daha sonra tek tek parçalar halinde birleştirilir ve bunlar birlikte eksiksiz bir araba oluşturur. Hammaddelerin ve parçaların işlenmesinde farklı katkı maddeleri de kullanılmaktadır. Ve katkı maddeleri, işleme verimliliğini ve kalitesini artırmak için kullanılan malzemelerdir.
Örneğin, hammadde üretimi sırasında moleküller arasındaki iç yağlamayı arttırmak için ham maddelerin formülasyonuna yağlayıcılar eklenir ve bu küçük moleküler maddeler keskin bir kokuya neden olur.
Örneğin, otomobil merkez konsollarının, iç panellerin ve diğer parçaların işlenmesinde, hammaddelerin kalıplara enjekte edilmesi için enjeksiyonlu kalıplama işlemleri kullanılır Kalıp ayırmayı iyileştirmek için, kalıp ayırıcı maddeler genellikle kalıp yüzeyine püskürtülür. Bunların çoğu benzen içeren maddelerdir ve bu kalıp ayırıcı maddeler, sürekli olarak benzen benzeri maddeleri havaya uçurarak kalıplanmış orta konsolun yüzeyinde kalacaktır.
Son olarak, otomobil parçaları yavaş yavaş bozulur ve bozulma yan ürünleri de keskin kokunun suçlularından biridir.
Bir arabanın kullanımı sırasında, parçalar ve bileşenler çevresel etkiler altında kademeli olarak bozulur En göze çarpan bozulma olgusu genellikle gösterge panelinin çatlaması ve deri koltuğun eskimesi ve çatlamasıdır. Ve bozunmalarının yan ürünleri genellikle, bazıları yavaş yavaş havaya uçacak olan küçük moleküllerin yapısında sunulur.
Örneğin, PC plastik moleküler zincirindeki ester grubu, yüksek sıcaklıklarda suya maruz kaldığında küçük moleküller oluşturmak için hidrolize eğilimlidir.Su havaya uçarken, insanlar bu küçük molekülleri soluduğunda, insanların tat alma duyularını harekete geçirecek ve kendine özgü koku üretecektir.
Neyse ki, yeni teknolojilerin uygulanmasıyla, yeni malzemeler gittikçe daha dirençli hale geliyor ve arabanın normal kullanımı sırasındaki bozulma hızları yavaşlıyor ve yavaşlıyor, bu da arabadaki kokuyu büyük ölçüde artırmayacaktır.
Peki, yeni bir araba satın aldığınızda, otomobildeki kokuyu nasıl azaltabilir ve sağlık tehlikelerini nasıl önleyebilirsiniz? Araba arkadaşları tarafından yaygın olarak kullanılan yöntemler kontrol edildikten sonra aşağıdaki noktalar özetlenmiştir:
Birincisi, eve yeni bir araba satın aldıktan sonra havalandırma için pencereleri açmaktır. . Havalandırma için pencerelerin açılması, arabadaki hava sirkülasyonunu hızlandırabilir.Sürüş sırasında, camları kapalı olarak sürmekten de kaçınmalısınız; güzel havalarda, camları ve sunroofları açıp güneşe maruz bırakabilirsiniz.Yüksek sıcaklık, moleküler hareketin hızını artırabilir ve VOC oluşturabilir. Madde mümkün olan en kısa sürede buharlaşır.
İkincisi, aktif karbon paketleri satın almaktır. Aktif karbon, gözenekli bir yapıya sahiptir ve güçlü bir adsorpsiyon kapasitesine sahiptir.Bu gözenekli yapı aynı zamanda geniş bir yüzeye sahiptir ve safsızlıklarla tam olarak temas edebilir, böylece araç içindeki havadaki zararlı maddelerin konsantrasyonunu azaltır.
Üçüncüsü, bir araba hava temizleyicisi kurabilmenizdir. . Araba hava temizleyicisi, havadaki zararlı gazların adsorpsiyonunu hızlandırabilen yüksek verimli aktif karbon filtresine sahiptir. Fotokatalizör maddeler ayrıca bu toksik ve zararlı gazların bozunmasını katalize edebilir ve antibakteriyel ve koku giderici rol oynayabilir. Ek olarak, klima filtre elemanının aktif karbon malzeme ile değiştirilmesi de aynı rolü oynayabilir ve araç içindeki havadaki zararlı maddelerin emilimini hızlandırabilir.
Dördüncüsü, araba parfümü kullanmaktan kaçınmaktır. . Çin'de ilgili ulusal ve endüstri standartları olmadığından, çevrimiçi satılan çoğu parfümün kalitesi eşit değildir.Bu parfümler ve tazeleyiciler genellikle ikincil kirliliğe neden olur ve insan sağlığına daha fazla zarar verir.
Sonunda yazılı:
Arabada koku oluşumunun nedenlerinin neredeyse parçaların üretimine ve işlenmesine kadar izlendiği söylenebilir.Arabanın kullanımı sırasında yaşlanma ve bozulma meydana gelecek, keskin koku daha da artacaktır.
Bu aynı zamanda arabaya beş yıl önce aniden, yüksek kaliteli bir otomobil markasının ses yalıtımı ve şok emici malzeme olarak asfaltı kullandığını hatırlatıyor; On yıldan fazla bir süre önce, bir Japon ortak girişim otomobil şirketi, ağırlığı azaltmak ve arabadaki kokuları gidermek için çatı yalıtımı olarak kağıt mermi kullandı. malzeme. Arabaya yerleştirilen bu kalitesiz malzemeler, şüphesiz arabadaki uçucu gazların konsantrasyonunu büyük ölçüde artıracak ve insanların fiziksel ve zihinsel sağlığını etkileyecektir.
Peki, arabanızdaki koku büyük mü?
Araba totem
Üst düzey otomotiv medyası çalışanı Bay Mu Si (Liu Xiaoman), NDIMedia altında Tengye Kültürünün yaratılmasına öncülük etti
Mu Si (Liu Xiaoman) Kişisel WeChat: müzisyenler
