Belli ki araba sigortalı, neden birçok kişi bir kazadan sonra özel olmayı tercih ediyor?
Metin | Teng Sanmao
Araba sürerken meydana gelen bir trafik kazasında sorumlu tarafın masraflarını kendisi ödediği sıklıkla duyulur.
Bu konuda birçok arkadaş anlamadıklarını söyledi: belli ki araba sigorta kapsamında, neden sigorta almayasın?
Bir çok neden var.
Her şeyden önce zahmetli.
Artık herkes çok meşgul, yemek yemek, uyumak, yürümek ve işe gitmek için çok meşgul ve cep telefonları olmadan yapamazlar (bu çok tehlikelidir, bu yüzden dikkatli olun).
Ve bir trafik kazasından sonra sigorta için polise bildirmeyi seçerseniz, süreç karmaşık ve zaman alıcı olacaktır. Trafik polisi ve sigorta şirketlerinin olay yerine gelmesini beklemek, arabayı inceleme zamanı, arabayı tamir etme zamanı ... Bunu bir araya getirirseniz birkaç gün sürer.
İkincisi, sorumlu araba sigortalı olmayabilir veya ağza alınmayacak başka gizlemeler olabilir.
Bu durum doğru.
Araç zorunlu trafik sigortasının süresinin dolması ve sigortanın zamanında sigortalanmaması durumunda ilgili departmanlar aracı alıkoyacak ve mevzuata göre cezalandıracak, ceza sigorta priminin iki katıdır (asgari sorumluluk sınırına göre hesaplanır). Bu sırada polisi ararsanız, şüphesiz kendinizi ağa atacaksınız.
Ağza alınmayacak birçok başka içerik var. Örneğin, alkollü araç kullanan sürücüler, ehliyetsiz araç kullanma, ehliyet, ruhsatsız * kaçakçılık * araçlar, yıllık olmayan denetim, yasadışı araç kullanma vb. Bu durumlar polise bildirilirse, kendi kendine de cezalandırılır.
Herkes Sun Yang'ın ehliyetsiz araç kullandığı olayını hatırlamalıdır.
Kasım 2013'te, Sun Yang bir araba kullanıyordu ve otobüste tırmalama kazası geçirdi ve otobüs tamamen sorumluydu. Olay yerindeki atmosferin çok uyumlu olduğu, otobüs şoförlerinin sorumluluklarını bildiği ve yolcuların Sun Yang ile fotoğraf çektirdiği söyleniyor. Olay polis tarafından mahvoldu. Sun Yang ile birlikte seyahat eden kızın kaza meydana geldiğinde polise ihbar etmeyi seçtiği, polis olay yerine geldikten sonra kazadan Sun Yang'ın sorumlu olmadığını, ancak ehliyetsiz araba kullandığını gördüler. Daha sonra, Sun Yang, yasalara göre 2,000 yuan para cezasına çarptırıldı ve 7 gün boyunca alıkonuldu. Süpervizörü de kendi adına uzaklaştırma uyguladı ve geçici olarak milli takımdan diskalifiye edildi.
Elbette sorumlu bir vatandaş olarak, karşı taraf bir kaza olduğunda şüpheli hissediyorsa, karşı taraf özel olmak istese bile polisi aramak zorundasınız.
Yine, en yaygın neden, bazen özele girmenin daha uygun maliyetli olmasıdır.
Basitçe ifade etmek gerekirse, eğer özelseniz, bunun bedelini kendiniz ödemeniz gerekir, sigorta yaptırırsanız prim artacaktır. Primlerdeki artış ödediğiniz tutardan fazla ise özele geçmek daha uygun maliyetlidir.
Biliyoruz ki, araç sahibi bu yıl trafik kazası nedeniyle zorunlu sigorta ve ticari sigorta tazminatını bildirirse, en son sigorta oranı düzenlemelerine göre sigorta şirketinin gelecek yıl poliçesinde primi uygun şekilde artıracağını biliyoruz.
Ne kadar artması gerekiyor?
Bu soru ile ilgili olarak öncelikle zorunlu sigorta ve ticari sigorta prim oranlarının ayrı ayrı hesaplandığını açıkça belirtmek gerekir, yani zorunlu sigorta ödemesini sadece bu yıl bir kez bildirirseniz, önümüzdeki yıldaki oran dalgalanmaları da zorunlu zorunlu sigortayla sınırlı olacaktır. Normal indirimi takip edin.
Bir, zorunlu sigortayı öde.
Bir trafik kazası meydana gelirse ve siz sorumlusunuz, zorunlu trafik sigortasının maksimum tazminat limiti 122.000 yuan'dır ve kazanın tüm sorumluluğu diğer tarafa aitse ve siz sorumlu değilseniz, kendi zorunlu trafik sigortanızın da maksimum tazminat limiti 12.100 yuan olabilir.Evet, sorumlu değilsiniz. Çok ödeyebilirsin.
Zorunlu trafik sigortası oranı açısından da sigortayı geçmemiş araçlar ile sigortası dışında kalanlar arasında farklılıklar bulunmaktadır ancak aşağıda tanıtılacak olan ticari sigortaya göre zorunlu trafik sigortası kısmı oranı görece basittir.
Yukarıdaki tablodan, araç sahibinin bu yıl yalnızca küçük bir trafik kazası geçirmesi durumunda sorumluluk kendisine ait olduğu ve zorunlu bir sigorta talebinde bulunduğu ve tazminat miktarının 2.000 RMB'yi geçmediği, bu durumda zorunlu sigorta priminin önümüzdeki yıl yalnızca% 10 artacağı görülmektedir. 95 yuan, ticari sigorta oranı etkilenmeyecektir.
Oldukça uygun fiyatlı. 95 yuan karşılığında neyin tamir edilebileceğini düşünün. Araba yıkama ve cilalama dışında hiçbir şey yeterli görünmüyor. Ancak, zorunlu trafik sigortasının yalnızca karşı tarafın araba tamir ve diğer masraflarını ödediği ve kendi arabanızın hasarlı yerinin masrafları size ait olmak üzere onarılması gerektiği unutulmamalıdır.
İkincisi, ticari sigorta.
Zorunlu zorunlu sigortayla karşılaştırıldığında, otomobil ticari sigortasının tazminat oranı çok daha sorumludur. Otomobil ticari sigortası son yıllarda büyük reformlardan geçti.Maomao internette pek çok bilgiyi kontrol etti ve birçok iddianın güncelliğini yitirdiğini gördü. Gerçeklerden gerçeği arama ruhu içinde, Maomao bana satılan belirli bir yerel hattı aradı. Sigorta şirketinin küçük MM'sinden gelen bir telefondan sonra, esprili bir "çetin savaş" sonrasında, en son otomobil ticari sigorta tarifelerini öğrendi.
Örnek olarak sıradan bir aile arabasını alalım ve en son prim indirimine göre aşağıdaki şekilde hesaplayalım:
(Çeşitli sigorta şirketlerinin poliçeleri farklıdır, yukarıdaki bilgiler sadece referans içindir)
Burada belirtilmesi gereken bir husus, en son otomobil ticari sigorta oranına göre aracın ilk yıl ticari sigorta için sigortalı olması ve oranın temel prime göre% 7.2 olmasıdır.Sıradan bir aile arabasının temel primi 7.000 yuan ise, ticari sigortanın ilk yıl ödenmesi gerekir. Prim 5,040 yuan.
Ayrıca örnek olarak 7,000 yuan temel primi alın.Araba sahibi bir yıl boyunca ticari sigorta taleplerini bildirmezse, gelecek yıl için indirim% 5,4 veya 3780 yuan'a düşürülecek ve üç yıl boyunca hiçbir ticari sigorta tazminatı ödenmemişse, dördüncü yıl için sigorta Sadece 2660 yuan'da% 3.8 kadar düşük olacak.
Araç sahibi ilk iki yılda ticari sigorta başvurusunda bulunmadıysa ve üçüncü yılda bir kez bildirdiyse, dördüncü yıl için sigorta primi% 6,3 indirim, 4,410 yuan olacaktır; buradan, üçüncü yılda karşılaşılan sorunu kolayca hesaplayabilirsiniz. Bu trafik kazasında, dördüncü yıl için ticari sigorta primi 4410-2660 = 1750 yuan arttı.
Son olarak, zorunlu trafik sigortası + ticari sigorta.
Zorunlu trafik sigortası ve ticari sigorta oranlarına ilişkin yukarıdaki verilere göre, küçük bir trafik kazası meydana gelirse, zorunlu trafik sigortası ve ticari sigorta yaptırmayı seçin Önümüzdeki yıl sigorta oranına ve belirli harcamalara ne olacak? Maomao, sigorta taleplerinin sayısı ve prim detayları için aşağıdaki tabloyu çizdi:
Durum 1: İlk iki yılda herhangi bir trafik kazası meydana gelmemiş, üçüncü yılda küçük bir kaza meydana gelmiştir.
Diğer bir deyişle, araç sahibi ilk iki yıl içinde zorunlu trafik sigortası ve ticari sigorta yaptırmamışsa ve üçüncü yılda küçük trafik kazası meydana gelmişse, dördüncü yıldaki sigorta artışı 5360-3325 = 2035 yuan olacaktır ve bunun zorunlu trafik sigortası kısmı 285 yuan'dır. Ticari sigorta kısmı 1750 yuan'dır.
Sorumluluğu üstlenmeniz ve karşı tarafın masraflarını 285 yuan'ın altında ödemeniz gerekiyorsa, özel olmayı seçebilirsiniz; tazminat 285 yuan ile 2000 arasındaysa, zorunlu sigorta sunmayı seçebilirsiniz; ticari sigorta için, tazminat tutarı 1750 yuan'dan azsa, her ikisi de Özel olmayı tercih edebilirsiniz, bu sayıyı aşarsanız sigorta başvurusu yapmanız önerilir.
Peki, zorunlu trafik sigortası ile ticari sigorta nasıl birleştirilir? Örneğin, küçük bir kazadan sonra, diğer taraf tazminat olarak 3.000 yuan talep ederse, aşağıdaki düzenlemeler düşünülebilir: zorunlu sigorta tazminatının maksimum miktarı 2.000 yuan'dır ve kalan 1.000 yuan, bir sonraki yılın ticari sigortasındaki 1.750 yuan artışla karşılaştırılır. Daha düşüktür, böylece diğer tarafa cebinizden ödeme yapmayı seçebilirsiniz, böylece gelecek yıl sigortayı yenilediğinizde 750 yuan tasarruf edebilirsiniz.
Ve karşı tarafın talep ettiği fiyat 3750 yuan'ı aşarsa, aynı anda zorunlu sigorta ve ticari sigortaya başvurmak daha faydalıdır.
Durum 2: Sigortanın ilk yılında küçük bir trafik kazası meydana geldi.
Pek çok acemi sürücü, araba satın aldıkları ilk yıl çizilmeler gibi küçük kazalara özellikle yatkındır. Bu sırada çifte sigorta rapor edilirse, ikinci yılda ödemeleri gereken sigorta maliyeti artacaktır: 5360-4635 = 725 yuan, bunun zorunlu trafik sigortası kısmı Ticari sigorta için 95 yuan, 630 yuan.
Aynı şekilde, iki araba birbirine hafifçe dokunuyorsa, sorumluluk size aittir. Karşı tarafa 95 yuan veya özel olarak doğrudan 100 yuan vermeyi seçebilirsiniz. Bu sırada, diğer aslan ağzını açıp 1.000 yuan isterse, hala kararlı bir şekilde güçlü bir risk bildiriyor.
Zorunlu trafik sigortası ve ticari sigortanın kullanımında, kendi nedenlerinizden dolayı küçük bir kaza meydana gelirse ve diğer taraf 2,500 yuan talep ederse, zorunlu trafik sigortası sunmayı ve diğer tarafa 2.000 yuan ödemeyi seçebilirsiniz Kalan 500 yuan, ticari sigortanın gelecek yılki 630 artışından daha azdır. Bu nedenle, diğer tarafa cebinizden 500 yuan ödemeyi seçebilirsiniz ve karşı tarafın talep ettiği fiyat 2.630 yuan'ı aşarsa, araç sahibinin çifte sigorta bildirmesi daha uygundur.
Ancak bazı kazaların polise bildirilmesi gerektiğini bilmelisiniz!
Araba kullanırken ciddi bir trafik kazası meydana gelirse ve yaralı varsa derhal polise bildirmeli, 120'yi ve sigortayı bildirmelisiniz.
özet:
Araba kullanırken ufak bir kazadan sonra sigorta için mi yoksa özel olarak mı başvurmalıyım? Bu soruyu cevaplamak için araç sahibinin sigorta ortamı ile karşı tarafın fiyat sorma miktarını birleştirmeniz gerekiyor. Araç sahibi birkaç yıl üst üste ticari sigortası veya zorunlu trafik sigortası yaptırmamışsa, karşı tarafın özel talepleri karşısında makaledeki yönteme göre daha fazla hesap yapabilir ve hangisinin daha uygun maliyetli olduğunu karşılaştırabilirsiniz.
Araba totem
Üst düzey otomotiv medyası çalışanı Bay Mu Si (Liu Xiaoman), NDIMedia altında Tengye Kültürünün yaratılmasına öncülük etti
Mu Si (Liu Xiaoman) Kişisel WeChat: müzisyenler
