"Tesla Spontaneous Combustion" Dört Soru: Kim ödeyecek, ne kadar sürecek?
Kaynak: Economic Daily-China Economic Net Guo Tao
"Elektrikli araçların sigortası ve tazminatı temelde yakıtlı araçlarla aynıdır. Bu Tesla'nın tam kapsamlı bir sigortası varsa, genellikle koruma kapsamında tazmin edilecektir." Dedi sigorta sektörü gazisi Bay A, "Kaza kendiliğinden yanma olarak kabul edilirse , Kendiliğinden yanma sigortası olmalı, aksi takdirde hiçbir hak talebinde bulunulmayacaktır. " Ayrıca, "araç hala garanti süresi içindeyse, üreticinin" üç garanti "sürecinden geçmeyi düşünebilirsiniz."
Kazada etkilenen diğer araçlar ve kazanın meydana geldiği bodrum ile ilgili olarak Bay A, bunların üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortasına uygulanabileceğini ancak satın aldığı miktarın kazayı karşılayıp karşılayamayacağını değerlendirmek gerektiğini söyledi. Katlanmak. Büyük kazalar için veya şüpheler varsa, sigorta şirketleri de kazayı araştırmak için üçüncü taraf meslek kuruluşları kuracaktır. "Bu uzun bir zaman, muhtemelen yaklaşık yarım yıl olacak" dedi.
26 Nisan'da, Shenma özel otomobili, Tesla'ya satın aldığı 278 Tesla'nın resmi Weibo'su hakkında sık karşılaşılan sorunlar ve zamansız satış sonrası gibi bir hak koruma bildirisi yayınladı ve New York Times Meydanı'nda "onarım veya onarım" yayınladı. "Tazminat" ve "onay" için üç reklam ......
"Shenma Özel Araba" Weibo ekran görüntüsü
21 Nisan'da meydana gelen "Şangay Tesla Kendiliğinden Yanma Olayı" henüz sonuçlanmadı ve Tesla yeni hak koruması ekledi. Daha önce, Economic Daily-China Economic Net'in Automobile Channel'ı arka arkaya üç makale yayınlayarak kendiliğinden yanma olayının sahnesi, pil, pil ömrü ve kendiliğinden yanma arasındaki ilişki ve ne zaman resmi bir açıklama yapılacağı hakkında sorular soruyordu. Tesla kendiliğinden yanma olayının şok edici tablo, devasa "hacmi", yaygınlığı, yüksek zararı ve ciddi sonuçları nedeniyle ... Bugün bu olayın takip ödemesi ile ilgili sorular sormaya devam ediyoruz.
24 Nisan'da bazı basın mensupları, "Konuya aşina olan kişilere göre 23'ünde, bir yeraltı garajında yanan bir Tesla arabası, Şangay, Minhang Bölgesi, 9969 Zhongchun Yolu'ndaki Tesla Deneyim Merkezine gönderildi. İncelenmeyi bekliyor. "25 Nisan'da," Love Car "adlı bir Weibo kullanıcısı, kendiliğinden tutuşan ve" dün (24 Nisan) enkaz araştırma alanına "giden Tesla sahibi olduğunu söyleyen bir gönderi yayınladı. Tesla kendiliğinden yanma olayı, kaza inceleme ve inceleme aşamasına girdi.
"Love Car" haberine göre, kaza yapan aracın sökülmesinin ardından, "Tesla'nın tüm pil modüllerinden (toplam 16 grup), aracın ön tarafına yakın sadece dört modülün yandığı, kalan 12 modülün henüz yakılmadığı ortaya çıktı. Etkilenin. Yangın daha sonra söndürülürse, daha fazla lityum pil modülü (güçlü alevlenmenin kaynağı) etkilenebilir ve parlayabilir. "
"Love Car" Weibo ekran görüntüsü
Buna baktığımızda, araba sahibine ve bununla ilgili her şeye minnettar olsak da, yardım edemiyoruz ama sonra ne yapacağımızı soruyoruz? Tesla sahiplerinin, etkilenen Audi, Lexus ve diğer hasarlı araçların ve hatta yer altı garajının kaybı tazmin edilebilir mi, kim ödeyecek, hasarlı her bir taraf tazminatı nasıl ve ne kadar alacak?
Ödemezsen kim ödeyecek
Economic Daily-China Economic Net'ten bir muhabirle yaptığı röportajda, bir sigorta şirketinin kıdemli pratisyenlerinden Bay A, araçlar için zorunlu trafik sigortasına ek olarak, genellikle ticari sigorta alanında araba hasar sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluk sigortası gibi büyük sigortaların satın alındığını söyledi. Ve cam ve çizikler gibi ek riskler. "Araba hasar sigortası kendinizi korumak için kullanılır ve üçüncü şahıslar başkalarını korumak için kullanılır."
"Artık elektrikli araçlar için sigortamız ve tazminatımız temelde yakıtlı araçlar ile aynı. Bu Tesla'nın tam bir sigorta kapsamı varsa, genellikle teminat kapsamında tazmin edilecektir." Bay A, "Kendiliğinden yanma sigortası da ek bir Kaza kendiliğinden yanma olarak tanımlanırsa, kendiliğinden yanma sigortası olmalıdır, aksi takdirde herhangi bir tazminat talep edilmeyecektir. "Ayrıca," araç hala garanti süresi içindeyse, üreticinin "üç garanti" sürecinden geçmeyi düşünebilirsiniz. "
"Sina Video" Weibo ekran görüntüsü
22 Nisan'da Sina Video tarafından yayınlanan bir Weibo'ya göre, kendiliğinden ateşlenen Tesla'nın sahibi, aracın bir test sürüşü olduğunu ve garanti süresinin dolmadığını söyledi. Araba alev almadan önce "fazla şarj edilmişti", ancak garaja park edildiğinde şarj edilmeyen bir durumdaydı.
Kaza mahallinin videosuna bakılırsa, Tesla sisteminin kendisi alev aldı ve alev aldı ve hiçbir dış etki olmadı.Yangın nedeni temelde niteliksel olan kendiliğinden yanmadır. Tesla sahibi kendiliğinden yanma sigortası satın almazsa, aracın kendisinin tazmin edilip edilemeyeceği büyük ölçüde Tesla üreticisi tarafından verilen nihai cevaba bağlı olacaktır.
Kazadan etkilenen diğer araçlar ve kazanın meydana geldiği bodrum katında, bunların Tesla sahipleri tarafından satın alınan üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortasına tazminat için başvurabileceğini ancak satın alma tutarının karşılayıp karşılamayacağının dikkate alınması gerektiğini söyledi Bu kazada fazla kısım mal sahibi tarafından karşılanacaktır. "Müşterilere genellikle en az 500.000 yuan tutarında bir üçüncü şahıs sorumluluk sigortası satın almalarını ve 1 milyon yuan, 1.5-2 milyon yuan vb. Olmasını tavsiye ediyoruz."
Şangay Tesla kendiliğinden yanma sahnesinin ekran görüntüsü
Nasıl ödeme yapılır ve ne kadar süreyle
Sürece göre araç tehlikeye girdikten sonra 48 saat içinde sigorta şirketine rapor vermesi gerekiyor ve sigorta şirketi olay yeri incelemek ve durumu doğrulamak için personel gönderecek. Büyük kazalar için veya şüpheler varsa, sigorta şirketleri de kazayı araştırmak için üçüncü taraf meslek kuruluşları kuracaktır.
"10.000 yuan'ın altındaki tazminat talepleri gibi olağan küçük kazalar hızlı bir şekilde çözülebilir ve dava bir ila iki gün içinde kapatılabilir. Ancak Tesla'nın kendiliğinden yanması gibi bu büyük kaza gibi, özellikle araba yanarken, araba ucuz değil. Sigorta şirketi Hasar tespiti ve tahkikatı yaparak daha dikkatli olacaksınız. Analiz ve rapor için merkez ofise görüşmeniz gerekecek ve süreniz daha uzun olacak. Yaklaşık yarım yıl olacağı tahmin ediliyor dedi.
Shanghai Tesla kendiliğinden yanma alanı
Şu anda Çin, dünyanın en büyük yeni enerji araç pazarı haline geldi.Yeni enerjili araç sahipleri ve potansiyel araç sahipleri için, Bay A, sigorta açısından da tavsiyelerde bulunuyor. Birincisi, araba hasar sigortası satın almalısınız; ikincisi, üçüncü şahıs sorumluluk sigortası daha yüksek olacak Sigorta, miktar en az 1 milyon yuan.
Kendiliğinden yanma sigortası ile ilgili olarak Sn. A, "Yeni otomobil aşamasında, kendiliğinden yanma sigortası nadiren yakıtlı araçlar tarafından karşılanıyor ve temelde sadece 5-6 yaşından büyük araçlar için düşünülüyor." , "Elektrikli araçlar, yeni arabalar aşamasında kendiliğinden yanma sigortasını da düşünebilir."
Bu bağlamda, Çin Otomobil Bakım Endüstrisi Derneği Kaza Oto Tamir Komitesi genel sekreteri Feng Jun, bir röportajda şu anda Çin'in yeni enerji taşıt sigortası maddelerinin henüz tanıtılmadığını ve çoğu şirketin geleneksel araba sigortası kullandığını söyledi. Sigortalama koşulları. Günümüzde, elektrikli araçların üretimi, satışı ve mülkiyeti hızla artmaktadır, bu nedenle sektörün, elektrikli araçlar için özel sigortanın mümkün olan en kısa sürede başlatılmasını hızlandırması gerekmektedir. (Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Net muhabiri Guo Tao)
İlgili Okuma:
"Tesla Kendiliğinden Yanma" ilk soru: Yerdeki durum nedir?
"Tesla kendiliğinden yanma" tekrar soruyor: Seyir menzili ile güvenlik arasındaki ilişki nedir
"Tesla kendiliğinden yanma" üç soru: Musk'ın net bir cevabı olmalı
