Birkaç gün içinde yeni nesil CC'nin lansmanı yapılacak ve bu nesil CC'nin bin çağrıdan sonra çıkacağı söylenebilir. En güzel Volkswagen olarak da bilinir. Hiç şüphe yok ki bu CC neslinin güzelliği gerçekten söylenecek bir şey değil. Ama yüz güzelse fiyat güzel olur mu? Bugün, editör belirli bir otomobil web sitesinden sızdırılmış bir CC fiyatı aldı. Okuduktan sonra çok hissettim, bu yüzden bugün sizin için analiz edeceğim.
İlk sızdırılan fiyat: 25.99W-32.99W.Bence bu fiyat biraz yüksek sonuçta bu bir Volkswagen coupe.Platformun daha gelişmiş ve daha gürültülü A4L veya 3 serisini bu fiyata satın alabilirsiniz. . Üstelik aynı platforma ve aynı güce sahip 2.0T Magotan 23.49W'da başladı.Çerçevesiz kapıyı ve yeni ön yüzü 20.000 yuan'a geri almak gerçekten imkansız. Tabi bu fiyat aynı zamanda sızdırılan fiyattır.Önceki 26-32 ön satış fiyatına bakarsak, giriş seviyesi modelin de 24.99-25.99 arasında herhangi bir fiyat olabileceğini düşünüyorum ama Magotan'ın nispi fiyatı hala biraz yüksek. Eski modelin giriş versiyonunun artık 16.XXW'den satın alınabileceğini ve inişin sadece 18W olduğunu bilmelisiniz.
Ama bana CC almaya değip değmeyeceğini sormak istiyorsanız, önce erkeksi partinin mi yoksa çerçevesiz araba kapısının mı hayranı olduğunuzu belirlemelisiniz. Sonuçta, bu nesil CC tasarımı Alman Red Dot Tasarım Ödülü'nü kazandı.Bu ödül, tasarımının ne kadar başarılı olduğunu gösteren sektörün Oscar'ı olarak adlandırılıyor.
Görünüm, daha büyük boyutlu, katmanlı bir kaya giriş ızgarası kullanarak en yeni aile tarzı tasarım stilini benimser. Şu anda hem Lavida hem de Bora benzer stilleri kullanıyor, ancak CC'nin giriş ızgarası alanı daha geniş. Daha yoğun ve hareket duygusu ve üst düzey daha yoğun, özellikle krom dekorasyon ve farların tasarım stili çok güzel. Ek olarak, hava toplayan ızgaranın alçak görsel yönü, ızgaranın uzatılmış görsel genişliği ile birlikte güçlü bir alçaklık hissi yaratarak CC'nin sportif hissini yaratır.
Yana baktığımızda, CC'nin bir coupe tarzını benimsediğini görebiliriz.Arka kayma tasarımı ve aerodinamik gövdesi, arabayı dalış pozisyonu sunar.Pürüzsüz bel çizgisi, özellikle geniş çamurluklar çok dinamik. Çok özel bir Amerikan güçlü spor otomobilinin gücünü gösterir. Boyut olarak uzunluk, genişlik ve yükseklik 4864 * 1870 * 1447mm ve dingil mesafesi 2841mm olan Magotan ile karşılaştırılabilir.
Pek çok insan, bu CC neslinin en güzel kısmının ön ve arka 45 ° açı olduğunu söylüyor. Nasıl bakarsınız? Çerçevesiz kapılar, arkadan kaymalı tavan ve mükemmel dinamik arka farlar, güzelliğini bir bakışta görmenizi sağlar. ,. Tavan çizgisi yavaşça aşağı kayarak yumuşak ve dinamik bir sırt şekli oluşturur. Hafifçe kalkık ördek kanatları ile kuyruk şekli sportiflikle doludur. Dikdörtgen çift egzoz egzozu ile birleştiğinde sportiflik dolu.
Görünüş şaşırtıcıysa, iç mekan sizi kesinlikle hayal kırıklığına uğratacaktır, tipik altın ve yeşim aynı değildir. Tabii ki, bu iç mekanı diğer arabalara koymak sorun değil, ancak CCnin Prosperity Beauty ile eşleştirildiğinde iyi görünmüyor. İç kısım daha çok "bu kitle" duygusudur. Bu tasarım dilini pek çok Volkswagen modelinde görebiliyoruz, ancak ambiyans ışıklarının, içten tip havalandırma deliklerinin ve diğer detayların eklenmesiyle, yine de bize biraz farklı bir his getirebilir. Genel olarak, iç mekan sadece 59 puan alabilir.İç tasarım daha kişisel ve sportif olabilirse, CC'nin daha iyi olabileceğine inanıyorum.
Güç açısından CC, tüketicilerin seçmesi için iki farklı ayarlanmış 2.0T motor sağlayacak.Yüksek güçlü versiyonun maksimum gücü 220 hp (162 kW) ve düşük güçlü versiyonun maksimum gücü 186 hp (137 kW). . Şanzıman açısından, 7 ileri DSG çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilecek. Genel olarak konuşursak, bu güç aktarma organı oldukça tatmin edici ve parlak noktaları yok, ancak CC'nin daha sportif olan ayarlanabilir bir süspansiyonu var.