X6 bu sefer gerçekten kaybetti! Cayenne Coupe versiyonu arenada ortaya çıktı, 4.0TV8 + 8AT, BMW aşağı inmek istiyor
Coupe SUV'lar son yıllarda dünyayı kasıp kavurdu.BMW X6, coupe SUV'ların alt bölümlerine öncülük ettiğinden, büyük üreticiler bu tür birçok modeli takip edip ürettiler. İç pazarda, piyasaya sürülen Venus T90 coupe SUV Dongfeng Fengguang ix5'in yanı sıra, ana akım üreticilerin henüz piyasaya sürülmemiş üç coupe SUV'si var: Great Wall's FX7 Geely FY11 ve Changan CS85. Yabancı modeller arasında BMW'nin X4X6 Mercedes-Benz GLE coupe ve GLC coupe versiyonu yer alıyor. Audi ayrıca coupe SUV Q8'i piyasaya sürdü ve hatta süper otomobil markası Lamborghini bile bir coupe SUV modeli piyasaya sürdü. SUV sektöründe yeni bir outlet haline geldiği söylenebilir.
Kısa süre önce, Porsche ayrıca SUV modelinin bir coupe versiyonuna da maruz kaldı.Bu otomobil, ünlü Cayenne'i temel alıyor. Görünüm, Cayenne ve Palameira'nın stillerini birleştiriyor ve Porsche'nin en gelişmiş gücünü benimsiyor. kombinasyon. İç mekanın lüksü, başkalarının varlığında da bir artış. Lüks marka üreticileri olmayan geçmiş coupe SUV'ların eksikliklerini gideriyor olarak değerlendirilebilir. Sonuçta, lüks dört kapılı coupe ve lüks SUV'lerin üretiminde uzmanlaşmış bir üretici bulmak daha pratik.
Görünüm açısından Cayenne Coupe versiyonu, Cayenne ve Palameira'nın tasarım stillerini büyük ölçüde özümseyen en yeni Porsche ailesi tasarımını benimser.Hava giriş ızgarası bir bütün olarak bir geçiş tasarımını benimser ve iç kısım üç aşamalı bir düzen ve entegre Japon Aralıklı farlar. Ortadaki ana hava giriş ızgarası, motorun soğutulmasında ve hava girişinde rol oynar ve ACC radarını içerir. Yan hava girişleri, turbo ara soğutucudan gelen ısıyı dağıtır. Ek olarak, farların tarzı, Porsche'nin matris LED farlarını kullanan Cayenne modeline benzer.
Yan şekli Cayenne Coupe'nin karakteristik özelliklerinden biridir.Cayenne'nin gövdesini benimser, ancak coupe'nin arka şeklidir.C sütunu, Cayenne'den en büyük farkıdır.Arka şehir aşağıya doğru akıcıdır ve kayma şekli benzersiz kimliğini gösterir. Ek olarak, oldukça atmosferik olan Palameira ile aynı stilde elektrikli katlanır bir arka kanat eklenir. Gövde boyutu Cayenne'den çok farklı olmamalıdır.
Kuyruk şekli nispeten üç boyutludur ve her iki taraftaki arka lambalara birden çok LED şerit entegre edilmiştir ve egzoz iki taraflı bir düzendir. Genel görsel efekt, Cayenne'inkine benzer, ancak akış çizgisi daha iyi. Ek olarak, arka lambaların yeni Cayenne geçişli arka lambalar yerine bölünmüş bir ışık grubu kullandığından şüpheleniliyor.
İç mekan Cayenne'den pek farklı değil. Her iki tarafında 7 inçlik HD ekran bulunan bir merkez takometre geleneğini sürdürmek için üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi kullanıyor; orta konsol alanı 12,3 inç HD dokunmatik ekranla ve alt kontrol alanıyla donatılmıştır. Geniş alanlı dokunmatik düğmeler kullanılır ve dokunmatik düğmelerde ses ve titreşim geri bildirimi bulunur. Ancak hareket duygusunu geliştirmek için bazı küçük detayların benimsenmesi bekleniyor. Buna ek olarak, Cayenne'in coupe versiyonu hala daha sportif ve göz alıcı çerçevesiz kapılara sahip.
Güç açısından, coupe Cayenne 2.9T V6 ve 4.0T V8 çift turboşarjlı motorlar ve 3.0T V6 turboşarjlı motorlarla donatılacak.Maksimum çıkış gücü sırasıyla 323kW, 404kW ve 250kW.Standart 8AT şanzıman veya 7 vitesli PDK dual Debriyaj şanzımanı. Ayrıca otomobilin plug-in hibrit modellerini de piyasaya sürmesi bekleniyor. Modelin sıradan versiyonu Euro VI emisyonlarını karşılamak için standart 48V hafif hibrit sistemle donatılacak ve yerli modeller de Ulusal VI emisyonlarını karşılayacak. Mevcut iç piyasa fiyatının bir milyon civarında olması bekleniyor ve bu, yerel zorbalar tarafından takip edilen yeni bir oyuncak olacak.
