Hindistan'ın döviz rezervleri dolar sıkıntısına düştükten veya bir petrol kriziyle karşı karşıya kaldıktan sonra düştü, işler yeni bir ilerleme kaydetti

Enerji her zaman dünya ekonomisinin ana hattı olmuştur.Örneğin, yaklaşık yarım asırdır, küresel ekonomik sohbetin çoğu petrolle de ilgilidir. Bazı ekonomilerde petrol tüketimi ve satın alınması da verimliliklerini ve sanayileşme düzeylerini iletirken, aynı zamanda, petrol fiyatı bir ekonominin gelişme sürecini engelleyebilir.

Bu, petrol ihraç eden ülkeler için apaçık bir gerçektir ve bazı petrol ithal eden pazarlar için de aynı durum geçerlidir. Royal Bank of Canada, sınırlı borçlanma kapasitesine sahip daha yoksul ülkelerin petrol ithal ederken finansman zorluklarıyla karşılaşabileceğine işaret etti. Örneğin, Hindistan ve Vietnam en tipik pazarlardır. Yakın zamanda Vietnam ekonomisinin etkilendiği veya karşılaştığı zorlukları analiz ettik. Bugün, Hindistan'ın petrol ithalatının ekonomisi üzerindeki etkisini analiz edelim.

Resim kaynağı fsmnews

Hindistan Merkez Bankası tarafından yayınlanan son verilere göre, Mart ayının ilk haftası itibarıyla Hindistan'ın döviz rezervleri 401.776 milyar ABD doları seviyesinde gerçekleşti. Bu, geçen yılın Nisan ayındaki en yüksek değer olan 42.028 milyar ABD dolarından 25 milyar ABD dolarının üzerinde bir düşüş. Bununla birlikte, Hindistan'ın kamu borç seviyesi ve ülkenin döviz rezervleri ciddi bir tersine çevrilmiş model sergiliyor. The Economist'in yakın tarihli bir raporuna göre, Hindistan'ın kamu borcu yalnızca geçen yılın sonunda yaklaşık 1,4 trilyon rupi artarak 83,4 trilyon rupiye (yaklaşık 1,19 trilyon ABD Doları) yükseldi; bu, ülkenin yabancı rezervlerinin 2,5 katıdır. Yukarıdaki. Aynı zamanda, Hindistan'ın kamu borcundaki yabancı yatırımcıların payı bir yıl önceki% 4,5'ten 2018 sonunda% 3,6'ya düştü. Bu, küresel yatırımcıların Hindistan ekonomisine giderek daha fazla düştüğünü ve Hindistan tahvillerini azaltmaya devam ettiğini gösteriyor.

Bu şekilde, Hindistan ekonomisi daha utanç verici bir duruma girdi, yani yüksek borç durumunda, güçlü ve geniş bir döviz rezervine sahip değil. Şu anda, Hint imalatını geliştirmek için, Hindistan ekonomisinin düzenli bir petrol akışına ihtiyacı var ve petrol satın almak için gereken "para" Hindistan ekonomisi için çetrefilli bir sorun haline geldi.

Hindistan'ın geçtiğimiz günlerde İran ve Venezuela'dan petrol ithal etmeye devam edeceğini açıkladığını anlamak zor değil. Bir yandan bu iki ülkenin petrol tüccarları Hintli alıcılara daha düşük fiyatlar sunabilirken, diğer yandan iki petrol ülkesi ABD dolarının finansal kısıtlamalarına tabi olduktan sonra Hintli alıcıların Hindistan rupisi ile petrol ticareti yapma teklifini kabul edebilirler. . Bu, ABD doları sıkıntısını ve Hindistan ekonomisinde geçen yılın ikinci çeyreğinden beri ülkenin borç açığı üzerindeki baskıyı hafifletebilir.

Bununla birlikte, Hindistan ekonomisi için, dolar sisteminden kaynaklanan çoklu baskılarla karşı karşıya kalabilir. Reuters 7 Mart'ta, duruma aşina olan iki Hintli kaynağa göre, Hindistan'ın İran petrolünü şu anki yaklaşık 1.25 milyon ton (günde yaklaşık 300.000 varil) satın almaya devam etmeyi umduğunu bildirdi. Hindistan, yaptırımlardan muafiyet süresinin uzatılması için Amerika Birleşik Devletleri ile de görüşüyor. ABD Enerji Kaynakları İdaresi sözcüsü Vincent Campos, Hindistan dahil her alıcıyla "ikili görüşmeler yapmaya devam ediyoruz" dedi.

İran ham petrolünü ithal eden Hintli alıcılarla ilgili tartışmalara kıyasla Hindistan, Venezuela ham petrolünü ithal etmeye devam etmekte daha fazla zorluk yaşayabilir. Konudaki en son gelişme, 11 Mart tarihli Rus medyası RT'sine göre, ABD'nin Hindistan'ı Venezuela petrolünü satın almayı bırakmaya "çağırması". Bundan önce Venezuela, geçtiğimiz ay Güney Asya ülkelerine günde 340.000 varil olan mevcut petrol ihracat hacmini ikiye katlamaya çalıştığını söyledi. Bloomberg News'e göre Hindistan, Şubat ayı başlarında Venezuela ham petrolünün ana alıcısı oldu.

Venezuela, geçen yılın ikinci çeyreği gibi erken bir tarihte, Hindistan'a Hindistan'a% 30 indirimle veya hatta daha düşük petrol fiyatıyla satış yapabileceğini teklif etti, ancak öncül ülkenin petro para birimi olmalıdır. Para, Hindistan ekonomisi için büyük bir cazibedir. Bu makalenin önceki bölümlerinde bahsedilen işaretler sayesinde, Hindistan'ın eşi görülmemiş bir petrol krizine girdiğini görebiliriz.

Görüntü kaynağı Economy Watch

Bu Hint üretimi ve Hindistan ekonomisi için iyi bir haber değil Hindistan gelecekte ne yapacak? Analiz, Hindistan'ın petrodolarları ortadan kaldırma çabalarını artırmaya devam edebileceğine ve İran ve Venezuela'dan petrol ithalatının artırılmasına dikkat etmeye devam edeceğimize inanıyor. (Bitiş)

BWC Çince web sitesinin orijinal çalışmaları, bu makale çıkarılamaz, çoğaltılamaz veya herhangi bir şekilde video, ses vb. Biçimlerine dönüştürülemez, suçlular araştırılmalıdır.

Zarif ve romantik Terazi en çok nerede seyahat etmeyi sever?
önceki
40 saatte 2800 kilometre kardeş Wen Kai, geldik!
Sonraki
Fransa'da kışın kaplıcalar rehberi, bir sürü tümsekleri aşağı atın!
7 koltuklu bir araba MPV veya SUV için daha uygun mu? Dolaştığınız faktörler burada!
"Gişe rekorları kıran" ROOBO, 350 milyon yuan'lık bir Seri B finansmanı duyurdu ve Tencent'in eski CTO'su Xiong Minghua başkan oldu
Küresel dolarizasyonun arkasındaki itici güç ortaya çıkabilir, Bundesbank, Fed'in altın mevduatını reddetmesini gözden geçirmek istiyor
Kızım, dünyayı gördün ve kendini anladın mı?
Araç bakımının ana noktaları üç standart ve üç yanlıştır, bunların ne olduğunu biliyor musunuz?
Federal Rezerv ekonomistleri, ABD dolarının altın standardını geri çekmesi büyük bir adım atıyor olabilir.
Halk sanatının yeniden canlanma zamanı
Adam "anti-kanser ilaçları" satın almak için 20.000 harcadı ve üç ay boyunca aldıktan sonra kanser bulamadı ...
84.900'den! Bu 4 yerli SUV şekli havalı ve benzersiz bir yüze sahip!
Yağmur yağmur Yağmur! 57 yıldır nadirdi ve Kiangsi'de son 39 günün 35'i yağmurlu!
Doğu'da Maldivler, Vietnam'da Fransız romantizmi, Nha Trang! Ne kadar yavaşsa o kadar güzel ~
To Top