ne? "Grand Cherokee" 200.000'den az mı? Yeni Jeep değerlendirmesi!

Herkese merhaba!

Öğretmen Yang bugün herkesle konuşmaya geldi.

Son zamanlarda bir Jeep yeni kılavuzu " 200T Premium Sürümü "Test sürüşü, 1.4T + 7DCT nasıl çalışıyor? Sizinle konuşalım.

Tasarım: aile tarzı

Görünümün en büyük izlenimi, yeni rehberin daha çok atmosfer Yukarı.

Bu sadece yüzünden değil Büyük kesim "Gerçek olanı taklit et" görünümü ve Klasik 7 delikli ızgara Veya arabanın içine ve dışına dağılmış Her köşe Jeep logosu;

Ama bir tür doğuştan Aile mizacı , Tasarımcı tarafından uygun şekilde entegre edildi Aracın tüm yönleri Arasında.

Sürücü koltuğuna oturun, geniş ve rahat bir koltuk Ayarlanabilir koltuk başlığı açısı, Çoğu insanın oturma duruşunu neredeyse tatmin edebilir.

Bir şişman tutmak Üç direksiyon Kemiklerde her zaman "büyük kesik" yanılsaması vardır Jeep duyguları "Doğrama tozu" hepsini beğenmiş olmalı.

İç malzemeler iyi, işçiliğin iyileştirilmesi için yer var ve bazı paneller Dikişler bile yeterli değil .

Birisi siyah iç kısmın biraz eski moda olduğundan şikayet etti, ancak bence siyah iç kısım oldukça karşılar Rehberin kendisi Erkeksi mizaç ,bir tek Hafif iç mekan Ve bugünlerde Ev tarzı Daha iyi.

Sürüş: sakin ve rahat

Maksimum tork hızından da bahsedilmesine rağmen 2500 devir / dakika (Freeman 3000 rpm) veya Olanaksız Kılavuzların yapmasını sağlayın Hafif başlangıç , Açıkçası 1500 kg üzeri "Ağırlık", kılavuzun başlangıçtaki dinamik performansını engelledi.

Bununla birlikte, orta-yüksek hız, güçte eksik değildir, ancak 7DCT Geçiş hızlı değil , Ama yeterince akıllı, gaz kelebeği yarıya kadar sıkıcı, Vites küçültme hala Oldukça olumlu nın-nin.

durumunda Sonuna kadar tekme , Vites kutusu motora yardımcı olabilir 6000 rpm'ye hızla tırmandı Yakınlarda biraz sportif hissettiriyor. Ve bu şanzımanda Belirli Öğrenme yeteneği , Birkaç vuruş yakıt olduğu sürece, her zaman 3500 rpm'de vites yükseltebilir, bu da aracın gücünü biraz daha agresif hale getirebilir.

Aynı zamanda, çift debriyajlı şanzımanda trafik sıkışıklığında 1, 2 vites ve arabaları takip eden düşük hız bulunur. Biraz titreme , Ancak dikkatlice fark etmezseniz fark etmek zor, çift kavramada oldukça pürüzsüz.

Kısacası, genel gücün performansı ılıktır ve her gün daha fazla "sıcak" araba kullananlar, korkarım 1,4T sizin "yemeğiniz" değildir.

Şasi açısından kılavuz, Uyarlanabilir süspansiyon İyi bir şey, Yükseltildi Kılavuz sürekli yavaşlama tümsekleri veya çukurlarla karşılaştığında Konfor .

İçindeyken otoyol , Askıya alma olacak Biraz daha zor , Daha iyi destek sağlamak için, kendinizi şımartmanıza ve yoğun bir şekilde sürmenize olanak tanır. Bu tür çok yol koşullarında, biraz sakin ve rahat Büyük tat .

Direksiyon değiştirilir Elektronik güç Ne de olsa bu bir şehir SUV, bu anlaşılabilir bir durum.

fakat Direksiyon yeterince hassas değil Hafif bir gecikmeyle Hızlı bir şerit değişimini geçtikten sonra birkaç kez ince ayar yapılması gereken küçük bir boş konuma sahip bir direksiyon simidiyle sonuçlanır. Uyum sağlamanız gerekiyor .

Alan: verimli kullanım

Arka sırada harika bir boşluk hissi var. tarafından Sırtın ortası Tek başına bırakılabilir ve tek olabilir Bardaklıklı büyük boy merkezi kol dayama yeri Orta derecede yumuşak ve geniş uzunlukta minderlerle birleştiğinde, kılavuzun arka koltuğunun konforu çoğu insanın ihtiyacını karşılayabilir.

Buraya bir yorum yapalım, arka orta kol dayama eklendi rahatlık , Ama aşağı döndükten sonra ve bagaj arasında Çerçeve yok , Ara sıra uzun bir nesne koymak iyi olabilir, ancak genellikle orada bir "kara delik" vardır, orada her zaman biraz garip gelir.

Birinci sınıf ekipmanın büyük bir sürprizi yok, ancak yeterli ve öyle görünüyor Ön ve arka 12V güç kaynağı ,düz Kuyruk kutusu zemini , Her yerde görülebilir Depolama bölümü Görünüşte göze çarpmayan bu yerler, Jeep markasının SUV'lardaki derin mirasını yansıtıyor.

Bir düzine yıl önce Küçük kesim sahibi , SUV'lardan her zaman son derece istekliydim, bu test sürüşü rehberlik ediyor 8 puan , Bu sonuç düşük olmamalıdır.

Akımı birleştir 1,4T başlangıç fiyatı 159,800 , En iyi eşleşen Zhenxiang türü 199.800 Fiyat açısından, rehber hala dikkate alınmaya değer.

Pekala, bugünün test sürüşü deneyimi burada sona eriyor, herhangi bir sorunuz varsa, şunu unutmayın: yorum Yap Oh ~

Sığınak hakkında daha fazla araba bilgisi ve hilesi görmek ister misiniz? içinde" Araba soğan halkaları "WeChat genel hesap yanıtı" Test sürüşü "görüntüleyebilirsiniz "Aptalları dinleme! 4S mağazasında iyi bir araba denemeyi öğretmek Makaleyi bekleyin.

Renault'nun yeni ESPACE casus fotoğrafları ortaya çıktı, eğlence sistemi yükseltildi
önceki
PlayerUnknown's Battlegrounds PCPI finalleri FPP üçüncü oyun V5 iş için bekliyor 16 ölüm
Sonraki
Temmuz ayında satışlar Guangqi Trumpchi veya darboğazlar Etkinlikte Mitsubishi, yaklaşık% 200 yıl artışla arttı
Çin'de bu kadar çok boş ev olduğunu hayal edemezsiniz!
4s mağazasında orijinal motor yağını kullanın ve orijinal olmayan motor yağının araca zarar vermesini sağlamak için dışarı çıkın? Benimle dalga mı geçiyorsun?
Trafik polisi, Binzhi'nin "sınırsız" Çin şebekesini yeniden yapıp yapmadığını kontrol edecek mi? / Çarpışma önleyici ışın nasıl onarılır?
Yeni Jetta GLI düşük sahte casus fotoğrafları Chicago Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı
PlayerUnknown's Battlegrounds PCPI finalleri FPP 1. gün KZ ilk 11 ölüm tavuk yiyin
150.000 bütçeli, yerli, ortak girişimli veya ithal bir SUV satın almak mı?
Weipai VV52.0T son versiyonu 130.000 yuan'dan az
Temmuz ayında Bora'dan gelen şikayet sayısı neredeyse üç katına çıktı, Haval H6 otonom bölgede birinci ve Cruze ilk üçe girdi
4S atölyesinin motorun iç temizliğini yapması gerekli midir?
Tamamen elektrikli arabalar Audi rüzgar e-tron resmi harita analizini kaybetmez
PlayerUnknown's Battlegrounds PCPI Finalleri 1. Gün V5 Kararlı Galibiyet OMG
To Top