2019'un yarısından fazlası, yeni enerji otomobili şirketlerinin yıllık satış hedeflerinin tamamlanma dökümü
Kaynak: Gasgoo Motors Leiyun
Çin Otomobil Birliği'nin verilerine göre Haziran ayında Çin'in yeni enerjili araç satışları yıllık% 80 artışla 152.000; Ocak ayından Haziran ayına kadar kümülatif satış hacmi ise yıllık% 49.6 artışla 617.000 oldu.
Çin Otomobil Derneği'nin yılbaşındaki tahminine göre 2019 yılının tamamı için yeni enerjili araçların satış hedefi 1,6 milyon ve şu anda% 38,6. Şunu da belirtmek gerekir ki, yeni enerji araç pazarı, gerileyen otomobil pazarında hala bir büyüme segmenti olsa da, büyüme hızının birkaç yıl önceki büyüme hızına kıyasla yavaşladığını belirtmek gerekir. Şimdi, yeni enerji sübvansiyonlarının keskin düşüşüyle, yıllık satış hacminin 1,6 milyon araca ulaşıp ulaşamayacağının değişkenlerle dolu olması bekleniyor.
Aynı zamanda yıllık satış hedeflerini güvenle belirleyen yeni enerji otomobili şirketlerinin ilk yarısının ilk yarısının yıl başında tamamlanmasına ne dersiniz? Bu amaçla Gasgoo Automobile, Ocak'tan Haziran'a kadar yıllık satış hedeflerini ve satış performanslarını açıklayan bazı ana akım yeni enerji aracı şirketlerini derledi ve bunların tamamlanma oranları hakkında istatistikler yaptı.
Veriler, bu yılın ilk yarısında ana akım yeni enerji otomobili şirketlerinin yıllık ortalama% 40 satış hedefine ulaştığını ve neredeyse hiçbir şirketin yıllık hedefini yılın yarısından fazlasını tamamlamadığını gösteriyor. En yüksek tamamlanma oranı% 48,8 ile JAC New Energy oldu ve en düşük % 26.8. Aşağıda, referans için her otomobil şirketinin özel tamamlanma durumu verilmiştir:
BYD: 420.000 araçlık hedef satış,% 34,7 tamamlanma oranı
BYD, bu yılın başında 300.000 yeni enerji araç satış hedefi dahil 650.000 araçlık satış hedefi belirledi. BYD bugün yeni enerji araç satış hedefini 420.000'e çıkardı.
Wang Chuanfu, 2019 Dünya Yeni Enerji Araç Konferansı'nda yaptığı konuşmada, BYD'nin yeni enerjili araç satışlarının bu yıl% 70 ila% 80 artışa ulaşacağını söyledi.Aynı zamanda, 200.000 araçlık 2018 fazla gerçekleştirme hedefi ile birleştirildiğinde, bu yıl için muhafazakar hedefin 420.000 olacağı tahmin ediliyor.
Mevcut veriler, Ocak-Haziran 2019 arasında, BYDnin yeni enerji araçlarının kümülatif satışının 145.653 olduğunu gösteriyor ki bu, 420.000 araç hedefinin% 34,7'si idi. Daha sonra, BYD'nin yeni yıllık satış hedefini başarıyla tamamlayıp tamamlayamayacağı dikkate değerdir.
BAIC New Energy: hedef 220.000 araç, tamamlama oranı% 29.6
BAIC New Energy, 2018 yılında yıllık 150.000 araçlık satış hedefini aştı ve o yıl 158.000 yeni araç sattı ve bir önceki yıla göre% 53.11 artış gösterdi. Buna dayanarak BAIC New Energy, 2019 yılının tamamı için 220.000 araç satış hedefini belirledi.
Ancak, sübvansiyonlardaki düşüş nedeniyle BAIC New Energy, bu yılın ilk yarısında büyük ölçekli bir model yapı düzenlemesi gerçekleştirdi ve satışlar bir ölçüde etkilendi. Veriler, bu yılın Ocak ayından Haziran ayına kadar, BAIC New Energynin kümülatif satış hacminin 65.159 araç olduğunu, bir önceki yıla göre% 21,57 artış ve hedefin yalnızca% 29,6'sına ulaşıldığını gösteriyor. Yılın ikinci yarısında BAIC New Energy, 220.000 araçlık yıllık satış hedefine ulaşmak için daha fazla çalışmak zorunda.
SAIC Binek Araç: 200.000 adetlik hedef satış,% 40 tamamlanma oranı
2019, SAIC New Energy'nin pazarı keşfettiği beşinci yıldır SAIC New Energy'nin satış hedefi, 2018'deki satış hacmini ikiye katlayarak 200.000 araca çıkarmaktır.
SAIC'in yeni enerji binek otomobil modellerinin satış hacmi 2018 yılında 96.000 olarak gerçekleşti.Bu yıl, Roewe ve MG'nin yeni enerji alanında hızla yaygınlaşmasıyla SAIC'in yeni enerji modellerinin kümülatif satışları, bir önceki yıla göre% 40 artışla 80.000'i aştı. Yıllık satış hedefinin% 40'ı.
Pazar satışlarını hızlandırmak için Roewe'nin yılın ikinci yarısında iki yeni enerji modeli de piyasaya süreceği bildirildi: Biri eRX5'ten biraz daha büyük boyutlu bir plug-in hibrit SUV, diğeri ise Ei5'ten biraz daha küçük boyutlu kompakt, saf elektrikli bir otomobil olabilir.
Chery New Energy: 100.000 araçlık garantili hedef,% 26,8 tamamlanma oranı
Chery New Energy, yıllık minimum 100.000 araç satış hedefi ve 150.000 araçlık zorlu hedef ile bu yılki satış tahmini konusunda nispeten iyimser. Bu yılın Ocak ayından Haziran ayına kadar, Cherynin kümülatif yeni enerji araç satışları toplam 26.760 birim oldu ve minimum garanti hedefinin% 26,8'ini karşıladı.
Chery New Energy'nin planına göre 2020 yılı satış hedefi 200.000 araç. Bu yıl 28 Haziran'da Chery New Energy'nin 2019 Little Ant'ı resmi olarak lanse edildi.Yeni arabanın fiyatı sübvansiyonlardan sonra 59.800'den başlayacak.Bu modelin Chery New Energy'nin satış hacmi haline gelmesi bekleniyor. Ayrıca Tiggo e ve yeni nesil Arrizo 5e de bu yılın ikinci yarısında piyasaya sürülecek.
Great Wall Euler: 100.000 araçlık hedef satış,% 27 tamamlanma oranı
İki yıl üst üste belirlenen hedefleri tamamlayamayan Great Wall Motors, yeni enerji araçları alanına odaklanmaya başladı. Geçen yıl Ağustos ayında, Great Wall Motors yeni bir enerji markası olan Euler'i kurdu. Marka 2019 yılında 100.000 araçlık yıllık satış hedefine ulaşmayı planlıyor.
Bir yıldan az bir süredir piyasada bulunan yeni bir marka olarak 100.000 araçlık satış hedefine ulaşmak elbette kolay değil. Bu yılın Ocak ayından Haziran ayına kadar, Eulerin kümülatif satışları 27.011 idi, bu yıllık satış hedefinin yalnızca% 27'sini oluşturdu, ancak bu satış sonucu Great Wall Motorun 493.500 araçlık toplam satışının% 5'inden fazlasını oluşturdu.
JAC New Energy: 80.000 araçlık hedef satış, tamamlanma oranı% 48,8
2018 yılında 50.000 adetlik yıllık satış hedefini aşan JAC, 2019 yılı satış hedefini geçen yıla göre% 60 artışla 80.000 araç olarak belirledi.
Bu yılın Haziran ayında, JAC'ın saf elektrikli binek araçlarının satışları, yıllık% 429 artışla 9.842 adet oldu. Ocak ayından Haziran ayına kadar toplam 39.000 araca ulaşarak yıllık satış hedefinin% 48,8'ini tamamladı.
Changan New Energy: 76.500 araçlık hedef satış,% 40 tamamlanma oranı
Changan Automobile'in 2019'da yeni enerji satış hedefi 76.500. En son satış verileri, Changan'ın bu yıl Ocak'tan Haziran'a kadar toplam 29.000 yeni enerji aracı satarak yıllık satış hedefinin% 40'ına ulaştığını gösteriyor.
Ekim 2017'de Changan Automobile, "Shangri-La Plan" ı yayınladı ve yeni enerji alanında kapsamlı bir dönüşüm planlamak için Changan Yeni Enerji Otomobil Teknolojisi Şirketini kurdu. "Shangri-La Planı" na göre, Changan Automobile, 2025 yılında geleneksel yakıtlı araç satışını tamamen durduracak ve tüm ürün yelpazesinin elektrifikasyonunu gerçekleştirecek. Changan, 2025'te yeni enerjili araç satışlarının% 25'ini oluşturmayı planlıyor ve 2030'da satışları% 60 olacak. 2025'ten önce Changan Automobile, endüstriyel zincire 100 milyar yuan yatırım yapmayı planlıyor ve toplam 21 saf elektrikli ürün ve 12 plug-in hibrit ürün piyasaya sürdü.
GAC New Energy: 40.000 araçlık hedef satış,% 30 tamamlanma oranı
2019 yılı satış hedefi ile ilgili olarak GAC New Energy, 2018 bazında satış hacmini 40.000 araca ikiye katlamayı ve 50.000 araca meydan okumayı planlıyor. Yılın ilk yarısındaki verilere göre GAC New Energy'nin Ocak ayından Haziran ayına kadar kümülatif satış hacmi 12.045 araç olurken, satış hedefinin yalnızca% 30'una ulaştı.
Şu anda GAC New Energy'nin satışta olan 4 modeli var: GA3S PHEV, GE3530, GS4 PHEV ve Nisan ayında piyasaya sürülen Aion S Bu model için mevcut kümülatif sipariş 50.000'i aştı. Bu yılın Eylül ayı sonunda, GAC New Energynin yeni saf elektrikli SUV Aion LX'i resmi olarak seri üretilecek ve yıl sonunda piyasaya sürülmesi bekleniyor.
