Volkswagen e-Golf resmi olarak bu yıl Mart ayında 268.000 RMB fiyatla piyasaya sürüldü. Yeni otomobilin görünümü bir aile tasarım stilini benimsiyor ve ön yüz, yeni enerjinin özelliklerini vurgulayan birçok mavi unsurla süslenmiş. Birkaç gün önce Netcom, bayilerden yurtiçinde üretilen e-Golf modelinin 2019'da piyasaya sürüleceğini öğrendi. Yeni otomobil Çin'de üretildikten sonra bu modelin fiyatı daha da düşürülecek ve aynı zamanda sübvansiyonlardan yararlanabilecek ve maksimum seyir menzili de artırılacak. .
(Resimde Volkswagen e-Golf gösterilmektedir)
Yeni otomobil, görünüm açısından Volkswagen ailesinin tasarım dilini benimsiyor ve genel şekli daha düzenli. Ön ızgara mavi vurgular içerir ve her iki taraftaki ışık gruplarına uzanır.Aynı zamanda, yeni enerji aracının kimliğini vurgulayan bir "e-Golf" logosu vardır. "C" şeklindeki gündüz yanan farlar, tamponun her iki tarafına da yerleştirilmiştir ve bu daha zariftir. Ayrıca aracın arkasında bir şarj portu var.
(Resimde Volkswagen e-Golf gösterilmektedir)
E-Golf'ün kuyruğu dolu ve farklıdır.LED ışık kaynağı arka lambaya entegre edilmiştir ve yüksek konumlu fren lambası yüksek derecede algılama ile yanar. Arka kısmın altındaki siyah çerçeve, oldukça rafine edilmiş gümüş krom ile dekore edilmiştir.Ayrıca, yeni otomobil ayrıca beş kollu, düşük sürtünmeli tekerleklerle donatılmıştır.
(Resimde Volkswagen e-Golf gösterilmektedir)
İç mekan tamamen siyah renk şemasını benimser, orta konsolun tasarımı nispeten basittir ve bütünüyle sürücü tarafına doğru önyargılıdır.Merkez dokunmatik ekran, ikinci nesil araç içi bilgi-eğlence sistemi, entegre multimedya kablosuz kontrol, cep telefonu haritalama, Volkswagen otomobil ağı vb. İle donatılmıştır. Araç durumunun uzaktan izlenmesi ve araçların çalıştırılması ve ayarlanması gibi işlevleri gerçekleştirin. Üç kollu düz tabanlı direksiyon simidi mavi dikişlerle dekore edilmiştir ve ön kısım Discover Media navigasyon sistemine sahip tam bir LCD ekrandır.
(Resimde Volkswagen e-Golf gösterilmektedir)
Güç açısından, e-Golf'ün ithal versiyonu, maksimum 100kW güce ve 290Nm'lik bir tepe torkuna sahip sabit mıknatıslı senkron bir motorla donatılmıştır.Kapalı çalışma koşullarında seyir menzili 255 kilometreye ulaşabilir. Gelecekte modelin yerli versiyonunun maksimum seyir menzili 300km'yi aşacak.Aynı zamanda şarj açısından 40kW DC şarj yığını kullanılabilecek ve gücün% 80'i 40 dakika içinde tamamen şarj edilebilecek. (Fotoğraf / Metin, Netcom Zhao Chun)