Jack Ma, STO Express'i 4,7 milyar RMB ile kazandı ve üç bağlantı toplandı. Düzen tam olarak nedir?
11 Mart Alibaba için özel bir gün, yani 11 Mart'ta Jack Ma, Shentong Ekspres'in kontrol hissesini almak için 4,7 milyar yuan harcadı.Jack Ma'nın Shentong Express'e girip devam edeceği uzun zamandır haber alınıyor. Son işlem, işlemin 11 Mart'ta tamamlandığını gösteriyor, bu da Alibaba'nın Shentong Express'in en büyük hissedarı olduğu anlamına geliyor, bu da Shentong Express'in kontrol hissesinin artık Alibaba altında olduğu anlamına geliyor. Yani bu aynı zamanda Shentong Express'in Alibaba'ya bağlı olabileceği anlamına geliyor.Şimdi Alibaba'nın üç bağlantısı var.Peki Jack Ma ve onun üç bağlantısının düzeni nedir? Editör bugün bunu herkes için analiz etsin.
Öncelikle Alipay ve Taobao'nun Alibaba'ya ait olduğunu hepimiz biliyoruz.Başka bir deyişle, Taobao'nun daha iyi gelişmesini istiyorsanız, bu çevrimiçi e-ticaret platformunun yeterli operasyonel yeteneklere sahip olması gerekir ve operasyonel yeteneklerden biri Teslimat hızı açısından, teslimat hızı ekspres teslimata bağlıdır.Her e-ticaret platformunun kendi ekspres teslimatı varsa, bu onların rekabet güçlerini büyük ölçüde artıracaktır. Taobao'nun daha da geliştirilmesi için bile, üç yönlü ekspres kazanmak iyi bir seçimdir.
İkincisi, lojistik sektöründe rekabet başladı.İlk başta lojistik sektöründe rekabet sadece bu ekspres şirketler arasındaydı ama şimdi farklı ... Şimdi bazı insanlar satış ve teslimat entegrasyonunu uygulamak istiyor. Bu sadece lojistik sektöründeki rekabetin değil, e-ticaret sektöründeki rekabetin de olduğu anlamına geliyor. Bu nedenle, bir e-ticaret geliştiricisi olarak Jack Ma, kesinlikle e-ticaret sektörünün işleyişini garanti altına alacaktır.En başta, son yıllarda lojistik sektörü e-ticaret sektöründen doğmuştur. Ve gelişmesi e-ticaret endüstrisine bağlıdır. Lojistik sektörünü daha iyi geliştirmek, e-ticaret sektörüne daha iyi hizmet vermektir.Jack Ma'nın vizyonunun gerçekten uzun vadeli olduğu söylenmelidir.
Üçüncüsü, lojistik artık kademeli olarak geliştiriliyor ve kendi lojistik endüstrisinin kurulması gerekiyor. Pek çok e-ticaret platformunun artık kendi lojistik operasyonları var, bu yüzden bu rekabet güçlerini artırıyor. Yani Jack Ma, e-ticaret endüstrisinde bir geliştirici olarak doğal olarak bu faydayı görecek ve Lojistik endüstrisi, lojistik talebinin nerede çok büyük olduğunu bize bildirmek için büyük veri analizi yapabilir ve yerel satın alma gücünü daha fazla tahmin edebiliriz. Bir sonraki yatırımı yapmak, stratejik yerleşim için iyi bir hazırlıktır.
Bu açıdan bakıldığında Jack Ma'nın bir iş imparatorluğu kurmak istediği söylenmeli, o zaman vizyonu uzun vadeli olmalı, bu da iş imparatorluğunda eksiksiz bir sistem kurmak istediği anlamına gelir, o zaman lojistik endüstrisi onlardan biri olmalıdır. Sütun kadar önemli bir bağlantı. Jack Ma'nın bu nedenlerin dışında Shentong Express'i almasının başka bir nedeni var mı?
