Sürücüler dikkat etmelidir, bu üç tip araba ruhsatlandırılamaz!
Yurtiçi ekonomik seviyenin sürekli yükselmesiyle birlikte insanların yaşam kalitesi de sürekli gelişiyor.Otomobiller lüks mallardan günlük ihtiyaçlara dönüştü.Her ailenin, hatta bazı ailelerin tek başına bile araba alması normaldir. Bir araba nadir değildir! Şu anda ülke otomobille ilgili sistemi sürekli geliştiriyor.Che Amca bugün herkese hatırlatmak zorunda, araba alırken dikkatli olun.Bazı arabalar lisanslı olamaz!
1, Araç sertifikası
Araba satın alan arkadaşların araç sertifikasının önemini bilmesi gerektiğine inanıyorum, çünkü onsuz araç plakası almak imkansız! Son yıllarda araç sertifikası ile ilgili çok şikayet aldım, birçok araç sahibi otomobili mağazada satın aldıktan sonra 4S mağazası bazı özel nedenlerden dolayı onlara araç sertifikasını vermedi, bu da sigorta almayı imkansız hale getirdi. , Yolda sürüş de siyah bir araba olarak kabul edilir! Bazı özel nedenlerden ötürü, 4S mağazası, araba sahibinin biraz para kazanmak için dükkanda sigorta satın almasına izin vermek ya da bankaya ipotek ettirmek istiyor ve geri almamış. Şimdi yeni ulusal düzenlemeler, 4S mağazalarının otomobil satarken sertifikayı sahibine teslim etmesini açıkça gerektiriyor.
Ancak Che Amca hala tüm araba arkadaşlarına, bir araba alırken, mağazada araç sertifikasını önceden sorduğunu, özellikle de ikinci seviye bir bayiden araba almayı planlıyorsanız, açıkça sormanız gerektiğini, en iyisinin bir anlaşma yapmanın en iyisi olduğunu hatırlatmak istiyor. Veya sözleşme şartlarında açıklığa kavuşturun. Bir ses veya metin kaydı bırakmak çok zahmetli değilse, daha sonraki bahanelerden kaçınmak için en iyisidir.
2, Araç VIN kodu ve çerçeve numarası tutarlı değil
Tıpkı her birimizin kendi kimlik kartımız olduğu gibi, bir arabanın da kendi VIN kodu vardır (VIN, İngilizce Araç Tanımlama Numarasının kısaltmasıdır). SAE standardı (American Society of Motor Vehicle Engineers), VIN kodunun 17 karakterden oluştuğunu şart koştuğundan, buna genellikle 17 basamaklı kod denir. Aracın üreticisi, yılı, modeli, kasa tipi ve kodu, motor kodu ve montaj yeri gibi bilgileri içerir.
Bazı talihsiz araba arkadaşları böyle bir şeyle karşılaştılar ve kendi seçtikleri bir arabayı satın aldıktan sonra, mutlu bir şekilde plakayı devretmeye gittiler, ancak personel, arabanın incelenmesi sırasında arabanın VIN numarasının ve şasi numarasının tutarsız olduğunu gördü. Sonuç utanç verici! Genel olarak, ikinci el arabalar, lisanslı arabalar, modifiye arabalar vb. Araç VIN kodu ile kolaylıkla kurcalanabilir.İkinci el araba almayı düşünen arkadaşlar bu hususa dikkat etmelidir.
Che Amca bugün, ortak araba VIN kodlarının konumunu arkadaşlarınızla paylaşmak için burada; normalde ön panelin sol tarafında, ön camın altında veya kapı menteşe kolonuna, kapı kilit kolonuna veya kapı kilit kolonuna sabitlenmiş Sütunlardan birinde, mafsal kapısının yanında veya kapının iç tarafında sürücüye yakın ve motor bölmesinde; tabii ki Audi Q7, Porsche, Volkswagen Touareg gibi bazı özel modeller ve bagaja gitmesi gereken diğer araçlar da var. Görüntülendi.
3. National V altındaki emisyon standartları
Ekonominin sürekli gelişmesi çevrenin tahrip olmasına neden olmuştur.Ülke şimdi çevrenin korunmasını şiddetle desteklemeye başlamıştır.Bunlardan en bariz olanı, birçok ağır kirletici fabrikanın düzeltme için askıya alınmış olmasıdır.Bu, otomobiller için emisyon gereksinimlerindeki sürekli artışa yansımaktadır.
Şu anda, çevre koruma standartları 5-6 yıldan 3 yıla güncellenmiştir. 1 Ocak 2017'de "Ulusal V" emisyon düzenlemeleri ülke çapında resmi olarak uygulanmıştır (ancak National V modelleri 2015 yılında zaten piyasadaydı). Yeni düzenlemeler, "Ulusal VI" emisyon standartlarının 1 Temmuz 2020'den itibaren ülke çapında uygulanmasını gerektiriyor (29 Mart 2018'de Shenzhen, ulusal VI emisyon standartlarının 1 Temmuz 2018'de uygulanacağına dair bir bildirim yayınladı). Çevre Koruma Bakanlığı tarafından planlanan Hafif Araçlar için Ulusal Altıncı Standardın uygulama süresinden tam iki yıl önce! Buradan, her bölgenin çevre korumasına ne kadar önem verdiğini de görebiliriz! Che Amca, herkesin sadece ucuzluk için değil, ulusal düzeyde beşinci bir araba seçmemesini şiddetle tavsiye ediyor.Alın bile lisanslı olmak yeterli değil ve yolda olamaz.
Son olarak Che Amca, satın almak istediğiniz arabanın "Ulusal Beş" emisyon standardı olduğundan nasıl emin olacağınızı sizinle paylaştı:
1. Arabanın ön camında, çevre sertifikası işaretinin arkasındaki etiketi arayın, ilgili bir işaret vardır
2. Araç sertifikasında bir emisyon standardı numarası vardır ve Baidu numarayı sorgulayıp sorgulamadığınızı öğrenecektir
3. Çevre Koruma Bakanlığı'nın motorlu taşıt çevre koruma web sitesinde oturum açın ve satın alınan aracın emisyonunun "Ulusal Beş" standart olup olmadığını kontrol etmek için araç marka modelini girin. Aracın marka modeli motorlu taşıt sürücü belgesi, taşıt fabrika belgesi veya araç uygunluk belgesi üzerinde yer almaktadır.Ayrıca bazı ithal araçların marka modeli de kapı içindeki isim levhasında yer almaktadır.
Che Amca'nın söyleyecek bir şeyi var
Bugün Che Amca size ehliyet alamadığınız bu üç durumdan bahsetti ve araba satın alırken bunlarla karşılaşmanız muhtemel. Şu anda, bir 4S mağazasından bir araba satın alırken, sertifikanın tekrar verilmemesi nadirdir, ancak ikinci seviye bayiler hala mevcuttur, çünkü birçok ikinci seviye bayi yetersiz fonlara sahiptir ve işletme sermayesi karşılığında sertifikayı ipotek ettirmek zorundadır. Çerçeve numaraları söz konusu olduğunda daha da dikkat çekici ... Günümüzde ikinci el otomobil pazarı karışık ve dikkat etmezseniz çukurlaşacaksınız. Nihai Ulusal V emisyon standartları açısından, şimdi satın alınan yeni otomobiller temelde Ulusal V emisyon standartlarıdır.Stok arabalarla veya ikinci el arabalarla karşılaşmazsanız, arkadaşlarınızın ulusal V standartları olup olmadığını nasıl kontrol edeceklerini bilmeleri gerekir.
