En konforlu şasiye sahip orta boy SUV Biancowei yakışıklı ve Skoda Kodiak'ı kararlı bir şekilde terk ediyor
Orta seviye SUV'lar giderek iç SUV pazarında katı bir talep haline geldi, özellikle 7 koltuklu orta boy SUV'lar, Highlander, Kodiak ve diğer modeller herkese tanıdık geliyor ancak Highlander'ın bütçesi biraz daha yüksek, giriş seviyesi modeller İniş bedeli yaklaşık 240.000 ila 250.000'dir. Kodiak uygun maliyetli olmasına rağmen, görünümü biraz mütevazı ve 100.000'den fazla olan arabanın iç plastik hissi çok güçlü; bu nedenle, Kodiak ve Hanlan'dan vazgeçin Geldikten sonra kimi seçmeliyiz? Belki de Fransız Peugeot 5008 iyi bir seçim, en azından göze oldukça hoş görünüyor.
Fransız arabaları söz konusu olduğunda anlaşılması en zor olan şey, "tamburlu araba süspansiyonunun" 100.000'den fazla satılması olsa da, konu bu değil. Asıl nokta, araba süspansiyonunun da çok rahat olmasıdır. O halde, 5008'e bakın. Sadece süspansiyon sistemine bakamayız, çünkü bu başkalarının bir kusuru değil, insanlar bu tasarımı seviyor.Şimdi 5008'in performansına başka yönlerden bakalım.
Güzellik hala odak noktasıdır.Peugeot 5008'in görünümü çok temsilidir.En azından birçok ortak girişim aracı arasında 5008 yakışıklı bir alternatiftir.Genel olarak, sadece birkaç tüketici 5008'in görünümünü takdir edebilir. Bu nedenle, Peugeot markası da öyle. Niş. Yeni 5008'in görünüm stili, LOGO küçük aslanının görüntüsünü vurguluyor.Ön yüzün tamamı, nispeten güçlü olan sert bir aslana benziyor ve her iki taraftaki farlar çok enerjik görünüyor ve tüm ön yüzü tanınabilir. Çok yüksek, bu da diğer modellerin sahip olmadığı bir avantaj. Biankewei gibi Amerikan SUV'lar çok daha yakışıklı.
Gövde kısmında ise Peugeot 5008 geleneksel bir SUV'un görüntüsü değil, her şeyden önce önden arkaya genel şekli çok atmosferik, neredeyse tüm tarafı büyük şişman bir adama benzeyen düz bir ekran sunuyor. Arkaya geldikten sonra, araba ne çok sportif bir fastback tarzı benimsedi ne de daha ağır bir tarz benimsedi.Bu arabanın gösterdiği şey kendi kişiliğidir. Daha dikkat çekici olan kuyruğun tamamı güçlü bir üç boyutlu şekle sahiptir.
Görünüşe ek olarak, pek çok insan 5008'in iç mekanından da büyüleniyor. Şu anda, orta büyüklükteki hiçbir SUV, 5008 kadar yaratıcı bir iç mekana sahip değil, bu da insanları onu kullanma dürtüsünü hissettiriyor. Fransız arabalarının eşsiz cazibesi nerede! 5008'in iç tasarımı birinci sınıftır.Sadece çeşitli işlevlerin düzeni makul olmakla kalmaz, aynı zamanda çizgilerinin yönünün de benzersiz bir tadı vardır.Ayrıca, insanları anında bir uçak pilotuna dönüştüren bir uçak kumanda koluna benzer bir tutamak da vardır. Çok uzun.
Arka oturma alanı da bu arabanın en önemli özelliği.Arka koltuk minderlerinin aynı uzunlukta olması gerekse de, arkada üç kişi oturuyorsa, 5008'in kendine özgü bir tarzı olmalı ve orta minder çok daha kısa. Ancak arka sırada üç kişi varsa orta pozisyondaki yolcular biraz rahatsız olabilir. Övgüye değer bir diğer nokta, arka sıranın zemininin temelde düz olması ve bu da iç mekanın kullanım oranını büyük ölçüde artırmasıdır.
Güç kısmı için, 5008 seçim yapabileceğiniz 1.6T ve 1.8T motorlar sağlar.Maksimum çıkış gücü sırasıyla 167 beygir gücü ve 204 beygir gücüdür ve tepe çıkış torku sırasıyla 245Nm ve 280Nm'dir.Tüm şanzıman sistemi 6 ileri otomatik manuel ile donatılmıştır. Şanzıman, Peugeot 50081.8T motor gücü ayarı Kodiak 2.0T motor çıkış parametrelerinden daha iyidir, bu nedenle güç kısmı tamamen yeterlidir.
