Japon genelev kızları neden Çinli "domuzcuklara" teşekkür etmek istiyor? Japonya Çin'e ne güzel şeyler yaptı?

Qing Hanedanlığı'nın sonunda, "domuzcuk" teriminin güney kıyı bölgelerinde başka bir anlamı vardı, özellikle yurtdışına çıkmaya ikna edilen işçilere atıfta bulunuyordu.

Kapitalizmin büyük gelişmesiyle birlikte Batılı kolonistler, Güneydoğu Asya ve Amerika'yı geliştirmek için acilen büyük miktarda emeğe ihtiyaç duydu. Köle ticareti yavaş yavaş yasaklanınca fikirlerini insanlar ve toprak arasında ciddi çatışmaların yaşandığı Asya ülkelerine götürdüler.

Çin sanayi ticareti, esasında köle ticaretinin bir çeşididir. Kontratlı olmasına rağmen koşullar oldukça ağırdır. Domuz yavruları gibi katledilir, bu nedenle işçilerin çoğu ikna edilip kaçakçılığı yapılır.

13 Temmuz 1872'de, 200'den fazla Çinli "domuz" taşıyan Perulu ticaret gemisi Maria Luz, Japonya'nın Yokohama limanında bir kargaşaya neden oldu ve beklenmedik bir şekilde Japon genelevini tanıttı. Endüstrinin büyük gelişimi.

Suistimale dayanamayan Çinli bir işçi gemiden atladı ve büyük bir uluslararası insan kaçakçılığı vakasına liderlik etti. Köle ticaretine tüm dünya direndi ve Japon tarafı olayın ciddiyetini hemen hissetti.

Japonya, o dönemde Peru ile diplomatik ilişki kurmadı, ancak bir yıl önce Çin ile "Çin-Japonya Değişiklik Yönetmeliği" ni imzaladı, bu nedenle Japon Dışişleri Bakanlığı Peru'nun engelini görmezden geldi ve tüm Çinli işçilerin gemiden inip uygun şekilde ayarlamalarını sağladı.

Peru sonuçta para harcadı, diplomatik yöntemlerin etkili olmadığını gören Peru, kararlı bir şekilde yasal silahları aldı. Restorasyondan sonra Japonya'daki yasal ortamı övmek zorundayım. Mahkeme, insan ticaretinin uluslararası hukuku ihlal ettiği gerekçesiyle Çinli işçileri iade etmeyi reddetti.

Ancak Peru'nun tuttuğu avukat vejeteryan değil ve hemen cevabı verdi: İnsan kaçakçılığı Japonya'da yasaldır ve Japonya'daki her fahişenin satış sözleşmesi vardır.

Perulu avukatın hilesi çok ağırdı ve Japon kamu fuhuşu ve çok eşlilik gibi birçok konuyu uluslararası topluma hemen açığa çıkardı. İmparator Meiji "uygarlığı" savundu, bu yüzden sürekli sorgulandı ve kınandı.

İmparatorun haysiyetini korumak için ya da Japonya mümkün olan en kısa sürede ilerleme kaydetmek istiyorsa, kararlı bir şekilde ilan ettiler: "Fahişeler ve geyşalar, tıpkı inekler, atlar ve hayvanlar gibi kişisel özgürlüklerini kaybederler. İnsanların inek veya at olması için hiçbir neden yoktur." Aynı zamanda, bankaların ve bankaların fahişelerle ilgili tüm borçlarını iptal etmeleri gerekiyor.

Edo Shogun Tokugawa Ieyasu'nun ilk generalinden bu yana, halka açık fuhuş sistemi yüzlerce yıldır uygulanıyor ve Japonlar, genelev endüstrisi hakkında mantıksız bir şey olduğunu düşünmüyor. Fahişelerin kurtuluş emrinin ilanından bir gün sonra Tokyo hükümeti fahişelerin var olmaya devam edebileceğini ancak uygulayıcıların gönüllü olması ve zorlanmaması gerektiğini duyurdu.

Japonya, Peru ile bir politika oyunu oynadı: Kurtuluş düzeni kamusal fuhuş sistemini ortadan kaldırdı, ancak çok sayıda "özgürleştirilmiş" fahişe, gerekli iş becerilerine sahip olmadıkları için eski mesleklerine dönmek zorunda kaldı.

Tekrar Fengyuechang'a döndüklerinde, önce bir "gönüllü mektubu" imzalamaları ve ayrıca babalarının veya ağabeylerinin imzasına ihtiyaç duymaları ve ardından imzası ve mühürlenmesi için yerel hane reisine teslim etmeleri ve sonunda hükümet onayladıktan sonra çalışabilirler. Bu şekilde fahişenin kimliği yasal hale gelir.

İş dünyasının yasallaştırılması, hükümetin vergileri toplayabileceği anlamına geliyor.Sonuç olarak, Japonya'daki çeşitli vilayetler, fahişelerin yasal haklarını korumak için çeşitli yasa ve yönetmelikleri çıkarmak için yarışıyor. Kanunun desteği ve koruması ile hiçbir endüstrinin popüler olmaması için hiçbir neden kalmadı.Japon genelev endüstrisi, 1956 yılına kadar süren eşi benzeri görülmemiş canlılığını hemen yeniden kazandı.

Modern zamanlarda bile, Japonya yasal olarak tüm fuhuş faaliyetlerini yasaklamıştır, ancak bu davranışın ahlaki değerlendirmesi son derece gevşek.

Geçmiş ilginç, mutlu bir duruş, WeChat genel hesabına abone olmaya hoş geldiniz "derlenmemiş tarihsel veriler" (slbj001) kopya eklemek için uzun basın

Araba satın alma zamanı, GAC Mitsubishi Yige favori seçiminiz
önceki
Sabah 3'te eve gitme, polis dünyası harika değil
Sonraki
Üst düzey Camry ve düşük kaliteli Crown nasıl seçilir? Eski araba sahipleri, Crown'un beklendiği kadar iyi olmadığını söylüyor
Anhui Teknolojisi: Ana şirkete atfedilebilen net kar 2018'de bir önceki yıla göre% 27,9 arttı ve sistem entegrasyon ekipmanı işi karlara katkıda bulundu
Ayrıca motor üretiyoruz, neden motorlarımız Japon arabalarından çok daha düşük?
Zeng Guofan neden Çin'in ilk filosunu diğer ülkelere verdi? Çin donanmasını 20 yıl erteleyen kimdi?
Bir diğer yeni Chevrolet otomobili ise 1.0T / 1.3T gücüyle Kovoz ile Cruze arasında
Batı neden bize Kitan diyor, nedeni biraz gurur verici ama aynı zamanda birçok aşağılama ve çaresizlik de var
Venus T90 direksiyon sistemi kusurları, yüksek hızda sürüş güvenliği tehlikeleri ciddi
Hebei Civilization Office, Nisan 2019'da gönüllü hizmet projelerini yayınladı
İniş fiyatı 60.000'den az ve yakıt tüketimi 5.8L. Yerli otomobil bir tanrıdır, böylece herkes arabayı alabilir
Çin antik çağlardan beri "Çin" olarak anılıyordu. Japonların yaptıkları bizi bir daha asla duymak istememize neden oluyor
"Jingdezhen Çifte Yaratma ve Çift Onarım" taşkın drenajının eksikliklerini telafi etmek için taşkın kontrol bariyerleri inşa etti
Liberal Arts and Gardens: 2018'de ana şirketin net karı, ekolojik mühendisliğin ana işine odaklanarak% 3,3 arttı.
To Top