Citroen C3-XR, Honda Binzhi'ye kıyasla, 150.000'den düşük maliyetli bir model nasıl seçilir?
Gittikçe daha fazla genç araba satın alırken bir SUV seçecek ve fiyat çoğunlukla 150.000 civarında Sonuçta, bu fiyatın daha fazla seçeneği, daha fazla konfigürasyonu ve yüksek maliyet performansı var. Bugün araba kornasının size getirdiği iki karşılaştırma modeli, sadece iki küçük SUV-Citroen C3-XR ve Honda Binzhi.
C3-XR'nin ön yüzü çok sevimli ve arkadaş canlısı görünürken Binzhi'nin uçan kanadının ön yüzü dinamik ve şık görünmesini sağlarken aynı zamanda bir güç hissine de sahip. Rehber fiyatı açısından bakıldığında iki araba 150.000 aralığında ve fiyatları benzer ancak bölgesel indirimlerle birleştirildikten sonra Citroen C3-XR'nin daha büyük indirime sahip olduğu ve terminal fiyatının daha avantajlı olduğu görüldü.
Gövdenin yanından, C3-XR'nin yan tarafı, üç boyutluluk oluşturmak için birkaç katlama çizgisi kullanıyor ve sac metal parçaların işlenmesi daha katmanlı; Binzhi araba tarafının bir özelliği, arka kapının kapı kolu ve gizli tasarım, pencerelerle entegre. Hepsi bir arada, iki kapılı bir SUV gibi hissediyor.
Lamba seti açısından, C3-XR farların genel şekli her iki tarafa da genişletilmiştir ve güç duygusu ortaya çıkmaya hazırdır, ancak halojen ışık kaynaklarının kullanımı biraz üzücüdür; Binzhi kısa huzmeler LED ışık kaynakları ile donatılmıştır ve uzun huzmeler hala işlevsel olan halojen ışık kaynaklarıdır. Yukarıdaki yapılandırma düşük değil.
Güç açısından C3-XR, maksimum 100kW güce ve maksimum 230Nm torka sahip 1.2L turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir; Binzhi ise 1.5L ile donatılmıştır. Doğal emişli motor maksimum 96kW güce ve 155Nm maksimum torka sahiptir ve CVT sürekli değişken şanzıman ile uyumludur.
Güvenlik açısından, her iki araç da ana / yolcu koltuğu hava yastıkları, ABS kilitlenme önleyici, emniyet kemeri arıza hatırlatıcısı, frenleme kuvveti dağıtımı, fren asistanı, çekiş kontrolü, gövde stabilite kontrolü vb. Gibi ana akım güvenlik cihazları ile donatılmıştır. Bununla birlikte, C3-XR aynı zamanda daha yüksek güvenlik faktörüne sahip ön / arka baş hava yastıkları ile donatılmıştır.
Konfor açısından, C3-XR'nin arka koltukları merkezi bir kolçak sağlar ve orantılı bir eğimi destekler, bu da yolcuların konforunu bir dereceye kadar artırır; Binzhi'nin arka koltukları merkezi kolçaklar sağlamaz, ancak koltuklar geniş ve yumuşaktır, ancak yine de Öne doğru katlanarak Honda'nın sürüş alanındaki tutarlı avantajını gösteriyor.
Teknoloji yapılandırması açısından, C3-XR, işlevsel olarak zamanın trendini de takip eden ve Araçların İnternetini ve GPS navigasyon sistemlerini destekleyen 7 inçlik bir dokunmatik LCD ekran kullanır; Binzhi'nin merkezi kontrol ekranı yalnızca 5 inçlik normal bir LCD ekranla donatılmıştır. Özlü tasarım aynı zamanda kullanım rahatlığını da sağlar.
Kalite açısından, iki arabanın iç kısımları hala ağırlıklı olarak sert malzemelerden yapılmıştır.Direksiyonlar, üç kollu tasarımla tasarlanmış ve deri ile kaplanmıştır.Aradaki fark, Binzhi'nin direksiyon simidinin şeklinin daha şık olması ve vites kollarının eklenmiş olmasıdır. Aynı zamanda hareket duygusunu da geliştirir.
Konuşmacı Brother Yorumları: Genel olarak, C3-XR'nin görünümü ve iç mekanı, bireyselliğin peşinde koşan tüketiciler için daha uygun olan trendi takip ediyor; Binzhi, her açıdan iyi performans gösteren ve ailenin günlük kullanımını karşılayan nispeten dengeli bir otomobil. Herhangi bir baskı olmaksızın, sürüş keyfi için gereksinimleri olan bazı kullanıcıları da tatmin edebilir.
