"Ulusal VI" geliyor! Lahana fiyatlarına satılan "National Five" otomobilleri, ikinci el otomobil pazarı daha da kötü
Bu yılın 1 Temmuz'unda, araç emisyon standartları resmi olarak "Ulusal VI" olarak değiştirilecek. Bir aydan biraz daha uzun süren geçiş döneminde, hem yeni otomobil pazarı hem de kullanılmış otomobil pazarı "Ulusal VI" nın gelişine hazır mı? Son zamanlarda, Güney + muhabirleri Guangzhou pazarını ziyaret etti ve "1 Mayıs" tatili sırasında birçok otomobil bayisinin "National Five" modelleri için önemli indirimler başlattığını keşfetti. Piyasadaki aynı "National Five" modellerinin çoğu karşılaştırdı. "Ulusal VI" modellerinin fiyatı birkaç bin yuan'dan on bin yuan'ın üzerine indirilmiştir.
Aynı zamanda, yeni enerji sübvansiyonlarının düşüşüne yönelik geçiş dönemi sona eriyor ve bu da doğrudan yeni enerji araçlarının satışlarının artmasına neden oldu ve bazı tekli mağazaların satışları bir önceki yıla göre% 270'ten fazla arttı. Buna karşılık, kullanılmış araba pazarı çok kasvetli. "Ulusal VI" nın gelişi durumu daha da kötüleştirdi. Birçok ikinci el araba satıcısı, "Ulusal VI" nın uygulanmasından sonra, kullanılmış araba işlemlerinin hacminin% 30-% 50 düşmeye devam edebileceğini tahmin ediyor.
"National Five" modellerinin tanıtımı çok büyük, yaklaşık 10.000 yuan daha ucuz
Bu yılın başından bu yana, yeni otomobil pazarı "Ulusal VI" anahtarından rahatsız oldu.Birçok tüketici bekle ve gör tutumu benimsiyor ve otomobil pazarı iyi bir performans sergiliyor. Birkaç marka bayi Bahar Şenliği'nden sonra "Ulusal VI" anahtarını tamamladı, ancak çoğu marka bayisi "National V" modellerinin bir kısmını veya tamamını satmaya devam ediyor. Pazarı daha da canlandırmak ve mevcut "Ulusal Beş" envanter modellerini temizlemek için, bu yıl "1 Mayıs" tatilinde, otomobil satıcıları toplu olarak otomobil modeli promosyonları başlattı, özellikle "Ulusal Beş" modellerin "özel fiyat" ve "büyük "Faydalar" vb.
Bunlar arasında, Guangdongun en büyük otomobil bayi grubu Guangwu Otomobil Ticareti, "1 Mayıs Büyük Araba Satın Alma Fuarı ve Guangzhounun 20. Huimin Grup Araba Festivali" ni başlattı, eyalet genelinde araba promosyonları başlattı ve 50'den fazla otomobil markasının katılımını sağladı. , Bazı modellerde 50.000 yuan Tiguan L indirimleri, 100.000 yuan Audi Q5L indirimleri, 190.000 yuan'a varan Cadillac indirimleri gibi büyük indirimler ve bazı marka modellerde yüzde 35'e varan indirimler var.
"Ulusal VI" emisyon standartları iki ay içinde uygulanacak. Birçok bayi, doğrudan pazar tüketimini teşvik eden "Ulusal V" modellerini tanıtmakla meşgul. Tüketiciler için "Ulusal V" modellerinin tercihli oranı Daha büyük ve daha uygun maliyetli, aynı zamanda bir araba satın almak için en iyi zaman. "Yetkili bir bayi, örneğin," National V "emisyon modelinin piyasa fiyatı ile SAIC Volkswagen'in Tiguan L modelinin" National VI "emisyon modelinin farklı olduğunu söyledi. 5,000 yuan var. Sadece bu da değil, bayiler 10.000 yuan'dan fazla bir fiyat tavizine dayalı olarak "birçok büyük hediye paketi" hediye içeriği başlattı ve bu da birçok otomobil alıcısını şok etti.
Bayiler tarafından yapılan satış promosyonunun arkasında otomobil üreticilerinin güçlü desteği var. Muhabir, GAC Trumpchi'den bayilerin üreticiler tarafından başlatılan "Trumpchi Büyük Faydaları, Mayıs İçin Hediyeler" grubu satın alma etkinliğine katıldığını ve tatma deneyimi, büyük fayda grubu satın alma ve eğlenceli etkileşim yoluyla pazar tüketim potansiyelini daha da kullandığını öğrendi.
Yeni enerji araç satışları bir önceki yıla göre% 270 arttı
Yeni otomobil pazarında, yeni enerji araçlarının performansı en etkileyici olanıdır. Guangzhou'daki yeni bir enerji otomobili satıcısından sorumlu kişi Nanfang + muhabirlerine, mağazanın popülaritesinin küçük ve uzun tatiller boyunca arttığını söyledi. Yolcu trafiği sadece bir önceki yıla göre% 190 artmakla kalmadı, satış hacmi de bir önceki yıla göre% 270 artış gösterdi. Günlük sipariş sayısı 12-15'e ulaştı.
"Bu yıl 1 Mayıs tatilinde yeni enerji araçlarının satışları, geçen yılın aynı dönemini ikiye katlayarak önemli ölçüde arttı. Nisan ayına kıyasla, satış hacmi de nispeten büyük bir artış kaydetti." Guangzhou Huaweiyuan Automobile genel müdürü Lu Guoxian, Bahar Festivali'nin ardından otomobil pazarını analiz etti. İlgi derecesi yüksek değil Bayiler, "1 Mayıs" döneminde, tüketicilerin satın alma arzusunu doğrudan harekete geçiren ve otomobil tüketimini daha da artıran çok sayıda tercihli faaliyet başlattı. Aynı zamanda Nisan ayında, Guangzhou'nun otomobil müzayede fiyatları yükseldi ve bu da tüketicilerin araba satın alma kararlarını hızlandırarak 1 Mayıs tatilinde satışların patlamasına neden oldu.
BAIC New Energy Guangzhou Wanbang Store'un genel müdürü Han Xiangqian gazetecilere verdiği demeçte, artık yeni enerji araçlarının yelpazesinin kademeli olarak arttığını ve kalite, konfigürasyon ve istihbarat seviyesinin de sürekli olarak iyileştirildiğini ve yeni enerji sübvansiyonu politikasının belirli tercihli fiyatlar sağladığını söyledi. Enerji araçları giderek daha fazla ilgi görüyor. Aynı zamanda, piyango çekilişinin zorluğu ve pahalı lisans ücretleri nedeniyle tüketiciler, yeni enerji araçlarını doğrudan plaka üzerinden satın alabilmektedir.Bu faktörlerin üst üste binen etkisi, "1 Mayıs" döneminde yeni enerji araçlarının satışlarını ve popülerliğini büyük ölçüde artırmıştır.
Kullanılmış otomobil pazarı kasvetli, tüketiciler beklemeye ve görmeye devam ediyor
Yeni otomobil pazarındaki popülerliğin olmayışıyla karşılaştırıldığında, kullanılmış araba pazarı daha da kasvetli görünüyor. Son zamanlarda, muhabirler Guangzhou, Baolijie ve Guangjun'daki en popüler iki ikinci el otomobil pazarını ziyaret etti ve pazarın artık patlama yapmadığını, pazardaki yolcu akışının seyrek olduğunu ve birçok mağazanın çok meşgul olduğunu gördüler. Yerinde satış personeli, gazetecilere, öğle yemeğinden sonra öğleden sonra saat dörde kadar bir müşteri dalgası almadığını ve pazarın o kadar zayıf olduğunu ve bunun, kullanılmış otomobil endüstrisindeki on yıldan fazla bir süredir "ilk deneyimi" olduğunu söyledi.
Kullanılmış otomobil pazarındaki gerileme, yıl sonra yeni otomobil pazarının "ısınma" performansıyla doğrudan ilgilidir. Yeni otomobil ile ikinci el otomobil pazarı arasındaki ilişki, endüstri tarafından "dudakların yağı" olarak tanımlandı. Hongda Motor Company'den sorumlu kişi, Southern + gazetecilere, yeni otomobil pazarındaki düşüşün geçen yıldan beri ikinci el otomobil pazarından "etkilendiğini" söyledi. düşüş. Bu yılki Bahar Şenliği tatilinin ardından, ikinci el otomobil piyasasının havası daha da azaldı ve geçmişte işlem hacminin yüksek olduğu Mart ve Mayıs aylarında bile toparlanma belirtileri görmek zor.
Zhoumen Motors'tan sorumlu kişi ayrıca yeni otomobilin "National V" ve "National VI" emisyon standartları arasında geçiş yaptığını ve tüketicilerin ikinci el otomobil satın alırken daha fazla endişeye sahip olduğunu söyledi. "Bir yandan, tüketiciler 'National VI' modellerini satın alma konusunda güçlü bir istek duyuyor ve birçok tüketici doğrudan ikinci el arabaları seçmekten vazgeçiyor; diğer yandan tüketiciler, 'National V'nin ikinci el arabalarının dolaşımındaki zorluklardan endişeleniyor. Modeller sadece hızla değer kaybetmekle kalmayacak, aynı zamanda Araba ve diğer durumları satmak zordur, bu nedenle bekle ve gör havası güçlüdür. "
İkinci el otomobil endüstrisindeki kişiler muhabirlere "Ulusal VI" standardının uygulanmasının ikinci el otomobil endüstrisi üzerinde büyük bir etkiye sahip olacağını açıkladı. "Tüketiciler yeni bir araba alırken 'National VI' modelini seçebilirler, ancak 'National VI' otomobili ikinci el otomobil pazarından nereden geliyor? En az bir yıl sonra, pazarda yavaşça dolaşacak modeller olacak." "İkinci el otomobil endüstrisi büyük bir baskı altında. "Ulusal VI" standardının uygulanmasının endüstri üzerinde büyük bir etkisi olacak. Sektörün genel işlem hacmi% 30-% 50 düşecek. Üst düzey modeller satan bazı ikinci el otomobil bayileri için iş hacmi% 80 bile düşecek. "
National VI resmi olarak uygulanmadığı için ikinci el otomobil endüstrisindeki genel bunalımın birçok faktörden kaynaklandığına inanan ikinci el otomobil satıcıları da vardır.Bunların en önemli ve doğrudan nedeni, hantal işlem prosedürlerinin düşük müşteri memnuniyetine yol açmasıdır. Örneğin, ikinci el bir otomobilin yabancı bir pazara çıkarken üç gün önceden randevu alması gerekiyor, bu da yabancı uzmanların ikinci el araba satın almak için Guangzhou pazarına gelmek istememesine neden oluyor. Ayrıca, ildeki yerel olmayan hane halkı kayıt personelinin ikamet belgesi için başvuramaması da birçok yüksek kaliteli otomobil alıcısının boşuna kaybetmesine neden oldu.
Jianheng Motor Company'den Bay Yan, muhabirlere, Guangzhou'daki ikinci el otomobillerin ana tüketicisinin küçük binek otomobil endeksine başvurmaya uygun olmayan yabancılar veya piyangoyu yıllarca kazanamayan ancak araba satın almak için güçlü bir talebi olan yerel sakinler olduğunu söyledi. İkamet izni ile ilgili olarak, sadece ikinci el otomobil satın almak için dış pazara başvurulabilir ve ardından yerel kullanıma geri dönülebilir. Bu sadece Guangzhou'daki yüksek kaliteli ikinci el arabaların eyaletteki üçüncü ve dördüncü kademe pazarlarda dolaşmasını zorlaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda Guangxi ve Jiangxi gibi komşu illerdeki kötü araba koşullarına sahip birçok ikinci el arabanın eyalete akın etmeye devam etmesine neden oluyor. O, "Yerel ikinci el araba satıcıları ikinci el araba satmak istiyorsa, yalnızca başka yerlerde transfer işlemleri gerçekleştirebilirler. Sadece zaman maliyeti ve maliyet yüksek olmakla kalmaz, tüketicilerin de 8.000-10.000 yuan transfer ücretini üstlenmesi gerekir." Dedi.
Buna yanıt olarak, Guangdong Otomobil Bayileri Derneği başkanı Yan Fei, ikinci el otomobil bayilerini gelecekteki otomobil pazarına duydukları güveni güçlendirmeye çağırdı. Dernek, sektörle ilgili bilgileri aktif bir şekilde toplayacak ve ikinci el otomobil pazarının karşılaştığı zorluklar hakkında ilgili departmanlara gerçek geri bildirim sağlayacak.
[Güney + muhabiri] Gong Qianshu Shao Yumei
Yazar Gong Qianshu; Shao Yumei
[Kaynak] Southern Press Media Group Southern + Müşteri
