[Car Vision]: Dünyanın en büyük ikinci otomobil parçaları grubu, içten yanmalı motorları terk ettiğini duyurdu
Tesla'nın 2019 Şangay Otomobil Fuarı'ndaki küresel başkan yardımcısı Ren Yuxiang ile yaptığı röportajda, yurt içinde üretilen Model 3'ün bu yılın sonunda çevrimdışı olacağından bahsedildi ve Tesla genel merkezi Çin pazarına büyük önem veriyor. Şangay Süper Fabrikası bu yıl Ocak ayında inşaata başladığından beri, dört ana sürecin (damgalama, üstyapı, püskürtme ve son montaj atölyeleri) atölyelerinin yapımı aktif olarak teşvik edildi. Tesla Shanghai fabrikası, yeşil ve sürdürülebilir bir fabrikanın modellerinden biri olan dünyanın en gelişmiş üretim işletme modellerinden biri içine inşa edilecek. Gelecekte, Tesla, üretim, yazılım geliştirme ve hatta otomobilin tüm yaşam döngüsü dahil olmak üzere giderek daha yerel hale gelecektir.
Bu hafta Toyota bir kez daha yorum yaptı: "Herkes zararına elektrikli otomobil satıyor." Ulusal Otomobil Satıcıları Derneği'nin ev sahipliğinde yapılan bir toplantıda Volkswagen Group, Tesla'nın "elektrikli arabaların yeri olacak" sözlerini övdü, Toyota, elektrikli araçların başlattığı devrime hâlâ şüpheyle bakıyor. Toyota uzun süredir hidrojen yakıt hücreli araçlara yatırım yaptı ve bataryalı elektrikli araçları yalnızca yönetmelikler gerektirdiğinde piyasaya sürecek. Toyota, Çin pazarında C-HR'nin tamamen elektrikli bir versiyonunu piyasaya sürecek. Toyotanın Kuzey Amerikalı satış yöneticisi Bob Carter şu anda hiçbir otomobil üreticisinin elektrikli araç satışından kâr etmediğine inanıyor. Toyota, hibrit araçların geliştirilmesine yardımcı olmak için bu ay bazı patentler açtı, ancak yine de tamamen elektrikli araçlara direniyorlar.
17 Nisan'da, Porsche China, genel merkezinin Şanghay'daki ünlü Lujiazui Financial Plaza'ya taşınması için bir eve taşınma töreni düzenledi.Porsche Global İcra Kurulu Başkanı Obermu dahil olmak üzere küresel yönetim kurulunun neredeyse tüm üst düzey yöneticileri katıldı. 2018'de Porsche'nin küresel satışları, bir önceki yıla göre% 4 artışla 256.000 araçtı. Bunların arasında, Çin'in satışları 80.100 araçtı ve küresel satışların% 31,26'sını oluşturuyor ve yıllık% 12 artış. Çin ayrıca Porsche'nin dünyadaki en büyük tek pazarı haline geldi. Porsche China'nın yeni genel merkezinin 90 milyon yuan'dan fazla yatırımla toplam yaklaşık 12.000 metrekarelik bir alana sahip olduğu ve resmi taşınmanın Mayıs 2019'da gerçekleştirileceği bildirildi. Yeni ofisin tasarım konsepti S.P.A.C.E, yani zeka, coşku, çekim, işbirliği ve katılım. 2001 yılında Çin pazarına girdiğinden beri, 2018 sonunda, Porsche China'nın 400'den fazla çalışanı vardır.
Continental, 17 Nisan'da Şangay Otomobil Fuarı'nda yaptığı açıklamada: 2025, şirketin içten yanmalı motor araştırma ve geliştirme alanındaki son yatırımı olacak; 2030'da son nesil içten yanmalı motor ürünlerinin üretimine başlayacak; 2040'ta içten yanmalı motorlar Continental'in ürün gamından çekilecek. 2018 yılında 44,4 milyar Euro ciroya sahip olan Continental Group, dünya çapında 243.000 çalışanı ve dünya çapında 60'tan fazla ülke ve bölgedeki üretim tesisleri, Ar-Ge kurumları ve ofisleriyle dünyanın ikinci büyük otomotiv tedarikçisi grubudur.
