Sadece 280.000 ithal edilen, Volkswagen CC'den daha yakışıklı, 10 hava yastığı ve 8AT şanzımanı olan orta seviye bir otomobil
Günümüzde, yerli otomobil tüketimi arttı ve giderek daha fazla tüketici ithal otomobil satın alıyor. BMW ve Audi'den ithal otomobiller satın alınamıyor. Yandaki ithal Kore arabaları için hala umut var. Koreli otomobilleri geçen yıldan beri Çinliler boykot ediyor. O zamandan beri, satışlar yavaşça toparlanmaya başladı ve düşük kaliteli pazar Huanchi'yi yalnızca 50.000 fiyatla piyasaya sürdü. Aynı zamanda, genç tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için üst düzey pazar, kendi tamamen ithal orta seviye otomobilini de getirdi - Sri Lanka Ting, bu arabanın fiyat aralığı 279.800 ila 319.800 yuan.
Belki de herkes bu otomobile biraz yabancı olabilir. İngilizce adı "Stinger". Kia'ya ait orta büyüklükte bir GT coupe. ABD pazarında daha popüler ve fiyatı BMW 3 Serisi'nden sadece biraz daha ucuz. Ancak, bu araba Çin'de nadiren görülüyor. Geçen yılki Guangzhou Otomobil Fuarı'na kadar bu otomobil ilk kez tanıtıldı ve Kia'nın pazarı açması için önemli bir model olarak kabul edildi. Bununla birlikte, 279.800 yuan'a bir Koreli otomobil satın almak için, Birçok insan şunu söyleyebilir: Bu kişinin beyni sular altında! Bu arabanın buna değip değmediğine bir bakalım.
Görünüm tasarımı açısından bakıldığında, bu otomobil Kia ailesinde de çok çekici.Ön yüzü Kia ailesinin GT coupe konsept otomobilinin tasarım öğelerini benimsiyor.Bu aynı zamanda Kia ailesinin en son tasarım stili. Ağ alanı küçüldü, ancak çevreleyen krom elemanlar ve her iki taraftaki farlar ile tüm ön yüz daha rafine hale geldi.Aynı zamanda alt taraflardaki hava girişleri abartılı ve aynı zamanda ön fren kanatları. Yönlendirme limanı.
Vücut kısmı çok düzgün vücut hatlarına sahiptir.Öncelikle vücut oranları çok uyumludur.Bel çizgisi tüm vücut boyunca çalışır.Aynı zamanda yan gövdenin üç boyutlu hissini geliştirir. Büyük slipback'in şekli çok sportif ve 18 inçlik tekerlekler Dairenin tasarımı çok hassas ve arabanın tamamı genç ve modaya uygun bir atmosfer sergiliyor.Tasarım açısından bu araba Volkswagen CC'nin tasarımından daha yakışıklı.
Kuyruk nispeten yüksektir ve geçişli arka lambalar bir tasarım duygusuna sahiptir.Aynı zamanda, alt tampon geniş bir siyah rüzgarlık alanı ile dekore edilmiştir ve sportif görünen iki taraflı bir egzoz çıkışı düzeniyle donatılmıştır. Boyut olarak arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4830/1870 / 1400mm ve dingil mesafesi 2905mm'dir.
İç kısımda, her şeyden önce, kırmızı ve siyahın renk uyumu daha şık görünüyor.Merkezi kontrol kısmı da oldukça tasarımlı.Üç dairesel klima çıkışı, iç mizacı daha çarpıcı hale getiriyor.Araba ayrıca bağımsız bir süspansiyon ile donatılmıştır. Geniş LCD ekran, üç çerçeveli çok işlevli direksiyon simidi ve tam LCD gösterge paneli. Ortadaki kol dayama alanında ise gidonun şekli çok özgün ... İkincisi, malzemeler açısından bakıldığında bu araba da çok dikkatli ve genel dokusu hala iyi.
Alan açısından genel performans nispeten geniştir ve koltuk açısı ve konfor nispeten iyidir Diğer konfigürasyonlarda, araç 10 hava yastığı, lastik basıncı izleme, geri vites görüntüleme, motor çalıştırma ve durdurma ve yokuş yukarı yardım ile donatılmıştır. , Otomatik park, panoramik elektrikli sunroof, anahtarsız çalıştırma / girme, pencere tek tuşla kaldırma ve diğer pratik fonksiyonlar ve konfigürasyonlar.
Güç bölümünde, araç maksimum 256 beygir gücünde 2.0L turboşarjlı motor ve 353 Nm maksimum çıkış torku ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi standart bir 8AT şanzıman ile donatılmıştır ve 100 kilometreden hızlanması sadece 8,15 saniye sürmektedir; mevcut bakış açısına göre, Bu güç sistemi çok iyi değil, bu da bu arabanın zayıf satışının nedeni olabilir! 3.3L V6 çift turboşarjlı motorla donatılabilirse, 100 kilometreden hızlanması 4.9 saniyeye ulaşabilir, bazı tüketicilerin kalbini canlandıracağına inanıyorum.
Yorum: Görünüşe ve iç tasarımına bakılırsa, bu araba BBA'ya hiç kaybetmiyor, ancak Kia'nın markası bu orta-üst düzey model için uygun değil ve Kore arabaları şu anda Çin'de çok popüler değil, ama bu araba Gerçekten çok rekabetçidir, ancak BMW 3 Serisi ile karşılaştırıldığında bu araba daha çok satmaya değer. Bu araba hakkında ne düşünüyorsun? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
