BMW 8 Serisinin Gran Coupe modeline dayanan dinamik görünüm mükemmel ve kusursuzdur
Mevcut otomotiv pazarında birçok kişi bunun soğuk bir kış olduğunu söylese de, yeterli güce sahip modellerin hala çok kıskanılacak satışlara sahip olduğu görülebiliyor ki bu da tüm pazarın soğuk kışı değil, güçsüzlük veya maliyet etkinliği olduğunu gösteriyor. Yetersiz arabaların olduğu soğuk kışta, tüm pazar karmakarışık ve geriye kalan şey ya olağanüstü güç ya da bazı yönlerden olağanüstü yetenek. Özellikle vasat olanlar gerçekten ortadan kalkacak. Ve mevcut pazar ya ev modelleri ya da lüks olanlar. Modeller veya yeni enerji modelleri, bunlar çok umut verici.
Los Angeles Otomobil Fuarı'nda BMW size M8 Gran Coupe'yi getirdi.Bu adı duymak kolay değil.BMW altında yeni bir enerji serisi. Bu serinin her bir ürünü Gran 8 serisine göre çok ilginç. Coupe tasarlanmıştır.Güç, 600 beygir güç üretebilen 4.4T V8 motor ile donatılmıştır, Thunder versiyonu ise 626 beygir gücüne ulaşabilir.Bu oldukça şaşırtıcı bir veri.İnsanlara yarış seviyesi modellerini hatırlatıyor, yani bu modelin performansı O nasıl? Kardeş Dou ile bir göz atalım.
Görünüm açısından M8 serisi, tasarım olarak sıradan 8 serisine göre çok daha radikaldir.Genel tarz hala aynı olsa da, ön çevre, hava girişi ve dikiz aynasının tüm detayları büyütülmüş ve detaylar da şaşırtıcı. Aslında, araba hakkında biraz bilgi sahibi olanlar, bunun bir performans arabasının bir versiyonu olduğunu bir bakışta anlayabilirler.Ayrıca, çift beş-beş gibi görünen siyah tekerlekler ve yüksek profilli renk engelleyici kaliperler de vardır.Çok dünyevi olmayan herkes bu arabayı tanıyacaktır. Kimlik nedir? Aracın arka kısmı da sıradan versiyondan açıkça farklıdır. Bagaj kapağı aerodinamik optimizasyona, küçük bir spoylere ve altta dört tarafı olan egzoz tasarımına sahiptir ve özel Sarı gündüz farları, Diamant Green metalik boya ve bronz renkli dekoratif şeritler gibi renkli dekoratif şeritler Bu otomobil 400 adetle sınırlıdır.
İç mekân açısından, bu araba M8 iki kapılı versiyonu ile aynı tasarımı korumayı umuyor.Ayrıca 8 serisinin tarzını sürdürüyor. Daha gelişmiş malzemeler, yeni konfigürasyonlar ve detay arayışı kullanıyor.Tüm atmosfer değişti. M serisinin benzersiz logosu, spor koltuklar, spor direksiyon simidi, kırmızı başlatma düğmesi, karbon fiber merkezi kontrol versiyonu, önceden depolanmış sürüş anahtarı düğmesi, tam LCD gösterge vb. Gibi hepsi normal versiyonda yapılmıştır. Ayrımın dışında.
Güç açısından, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmış 4.4L çift turbo V8 motor ile donatılmıştır, standart versiyonun maksimum gücü 600 beygir gücü ve Thunder versiyonunun maksimum gücü 626 beygir gücüdür. Arkadan çekişli M xDrive dört tekerlekten çekiş ile 100 kilometreden hızlanma 3,2 saniye ile 3,4 saniye arasındadır.
Genel olarak bu, aşırılıklar peşinde koşan arkadaşların çok sevdiği bir model ve BMW'nin spor alanındaki süper başarılarını gösteriyor.Sıradan otomobil şirketlerinin böyle bir veri performansına ulaşmak için başarabilecekleri aslında bu değil. Douge'yi tanıyan arkadaşlar bu arabanın Douge'nin zihninde Gui Lunmei'ye benzediğini bilir.BMW 8 Serisi temelli bu Gran Coupe modeli, kusursuz bir dinamik görünüme sahip.
