500.000'in altında 6 silindirli motora sahip bir araba nasıl seçilir? Bu arabalar görülmeye değer
Metin: Orijinal araba İmparator Zhang Yuxin'i anlayın
Giderek daha katı hale gelen çevre düzenlemeleri ile birlikte, küçük deplasmanlı turboşarjlı motorlar piyasada gittikçe daha yaygın hale geldi ve birçok yeni araba küçük deplasmanlı turboşarjlı motorları benimsemeye başladı. Bu arka plana karşı, altı silindirli motorları kullanmakta ısrar eden modeller paha biçilmezdir, bu nedenle bugün hangi altı silindirli modellerin 500.000'de satın alınabileceğine bir göz atacağız.
Audi S4
Kılavuz fiyatı: 459.800 yuan
Görünüşe göre mevcut S4, yalnızca bireysel detaylarda yapılan bir ayrımla yerli A4L spor modeline çok benziyor. Matrix LED farlar ve altıgen hava giriş ızgarası, ön yüzün çok hassas görünmesini sağlarken, ızgaranın sol tarafına küçük bir S4 logosu eklenmiş, küçük de olsa anlayan insanlar bu arabayı bir bakışta görebiliyor. Sıradan A4L'den farklı.
Uzatılmadan, S4'ün yan tarafı çok kompakt görünüyor, gümüş dikiz aynası Audi S modellerinin klasik tasarımlarından biri haline geldi ve büyük boyutlu tekerlekler S4'ün daha güçlü görünmesini sağlıyor.
Aracın arka şekli, ev tipi A4L ile uyumludur Tam LED arka farlar yandıktan sonra olağanüstü bir etkiye sahiptir ve akan su dönüş sinyali, geceleri oldukça tanınmasını sağlar. Ördek kuyruklu arka spoyler ve her iki taraftaki dört egzoz, onun bir performans otomobili kimliğini gösterir.S4 logosu da sessizce herkese bunun iyi bir nesne olmadığını söyler.
İç mekan, ailenin tasarım stilini sürdürüyor.Geniş yumuşak malzeme alanları ve gümüş süslemelerin birleşimi, onu modaya uygun ve şık gösteriyor. Ayrıca spor direksiyon simidi üzerindeki S logosu ve full LCD gösterge de bunun sıradan bir model olmadığını görmenizi sağlıyor ve kırmızı koltuklar ve metal gaz freni pedalı da kokpitin güçlü bir spor atmosferine sahip olmasını sağlıyor.
Güç açısından S4, maksimum 354 beygir gücünde 3.0 litrelik turboşarjlı V6 motor ve 500 N · m maksimum tork ile donatılmıştır. 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilmiştir.Resmi hızlanma 100 kilometreden 4,7 saniyedir.
SAIC Volkswagen Huiang
Rehberlik fiyatı: 545,000-63,9 milyon yuan (V6 motor versiyonu)
Görünüşte yatay tasarım unsurlarını kullanan Huiang, heybetli ve lüks yaratım açısından diğer lüks marka rakiplerinden daha zayıf değil. Uzun ve dar LED farlar, tüm otomobilin yatay görsel ağırlık merkezini uzatan ve aynı zamanda ivme kazandıran düz hava giriş ızgarasına bağlanıyor.Bu sınıf otomobiller için ivmenin özellikle önemli olduğunu düşünüyorum. Izgaradaki V6 logosu altı silindirli motorunun kimliğini gösterir.
Ailenin amiral gemisi modeli olarak 5 metreden fazla araba uzunluğu ona ince ve zarif bir yan şekil veriyor.Aracın önden arkasına kadar uzanan bel çizgisi güzel bir kavis çiziyor ve yanlara biraz da şıklık katıyor. Kapının alt kısmındaki birkaç çıkıntı da yanlarını daha katmanlı hale getiriyor. Ve 19 inç jantlar, daha fazla aura görünen birden fazla afişle tasarlanmıştır.
Aracın arkası da yatay tasarım öğeleri kullanıyor ve delici krom dekorasyon da daha dolgun görünmesini sağlıyor. Volkswagen LOGO'nun altındaki "PHIDEON", büyük kardeş Phaeton'un yanı sıra kalite anlayışını büyük ölçüde artıran harflerle de ilk sırada yer alıyor. Aşağıdaki krom kaplı egzoz dekorasyonu tasarımı çok hassas ve arka kısmın daha lüks görünmesini sağlıyor, ancak egzoz hala gizli ve biraz düşük anahtar. 480 V6 logosu da benzersiz kimliğini kanıtlıyor.
İç mekan, amiral gemisi modelin sahip olması gereken havayı koruyor.Düz çizgiler ve çok sayıda masif ahşap kaplama, iç mekanın genel hissini de artırıyor. Klima çıkışlı kuvars saat, lüksünü de büyük ölçüde artırır. 9,2 inçlik merkezi kontrol ekranı dokunmatik modu benimser, ekran efekti ve hassasiyeti iyidir ve işlev çok güçlüdür, bu da kullanım rahatlığını büyük ölçüde artırır.
Güç açısından, Huiang'ın amiral gemisi versiyonu, 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen maksimum 299 beygir gücü ve 440 N · m maksimum torka sahip altı silindirli 3.0L süper şarjlı bir motorla donatılmıştır.
FAW Hongqi H7
Kılavuz fiyatı: 317.800 yuan (V6 motor versiyonu)
H7 görünüm açısından aile tarzı tasarım unsurlarını benimsiyor Devasa hava giriş ızgarası ve tasarım LED farları ön yüzü çok etkileyici gösteriyor. Motor kapağında kırmızı bayrağı temsil eden kırmızı bir logo var Bu tasarım H7'ye klasik bir dokunuş katıyor.
Aracın arka tarafı hala sakin bir tasarım stilini benimsiyor Her şeyin en iyisini simgeleyen uğurlu bulut şeklindeki LED arka lambalar benzersiz görünüyor ve arka kısmı çok daha esnek hale getirerek, resmi arabaların özelliklerinden kademeli olarak uzaklaşıp aile arabalarına daha yakın hale getiriyor. Alt kısımdaki her iki taraftan gelen egzoz da ona biraz sportiflik katıyor.
İç mekan sakin ve atmosferik görünüyor ve şekli çok basit. Geniş alanlı sulu kalıplama işlemi ve merkezi ahşap kaplama da kalite algısını büyük ölçüde geliştirir ve görsel ve dokunsal anlamda iyi bir gelişmeye sahiptir. Dört kollu direksiyon simidi oldukça atmosferik görünüyor ve direksiyon simidinin ortasındaki kırmızı şarap kadehi logosu da aile logosunun bir yansıması. 8 inçlik multimedya ekranın tarzı eski moda olmasına rağmen, çok yönlüdür ve bu da günlük pratikliği büyük ölçüde geliştirir.
Güç açısından, Hongqi H7'nin V6 versiyonu, maksimum 231 beygir gücü ve maksimum 300 N · m tork ile altı silindirli 3.0L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Özeti düzenleyin:
Emisyon politikasından etkilenen, bugün 500.000'e satın alınabilecek altı silindirli araba sayısı gittikçe azaldı, çünkü altı silindirli motor, biz çok uzaklaştıktan sonra yavaş yavaş duyguların sembolü haline geldi. Ancak her halükarda, yeterli bütçeniz varsa, yine de satın alabilirsiniz, bu yüzden eğer isterseniz, hemen başlayın, gerçekten kaybedip üzülene kadar beklemeyin.
