2.0T iki kapılı coupe, erkekler üst düzey satın alır, kızlar modayı satın alır
1985 ve 1990 arasında doğan kaç otomobil hayranının gerçekten ilk spor arabanın Audi TT olduğunu bildiğini bilmiyorum, en azından etrafımda çok fazla var. İster gerçek hayat ister bilgisayar oyunları olsun, bu görünüşte "yuvarlak ve yuvarlak" Alman niş her zaman dikkatimizin odak noktası olabilir. Bugünün Audi TT'si geçmişte olduğu gibi aynı pazar ortamında değil, bu yüzden Volkswagen'in yeni MQB platformuna güvenerek değişiklikler yapması gerekiyor, peki gücü nedir? Gidip görelim
Yeni TT'yi gördükten sonraki ilk hissim, bu arabanın daha sert hale geldiği oldu. Keskin farlar ve devasa altıgen ızgara, onu daha "çok" gösteriyor ve sanki Küçük bir R8. Yeni TT'nin sadece kadın tüketicileri değil, erkek tüketicileri de memnun edeceğini düşünüyorum. Audi A3 ve Volkswagen Golf 7 gibi MQB modüler platformundan gelmesine rağmen, yeni TT'nin karakteri açıkçası diğer kardeşlerinden daha sportif.
Geleneği sürdürme ve bazı aile tarzı tasarımların görünümünü sürdürme ihtiyacıyla karşılaştırıldığında, yeni TT'nin iç tasarımı, özellikle 12,3 inç tam LCD gösterge paneli olmak üzere kapsamlı bir yenilik olarak görülebilir ve bu sadece daha fazlasını garanti etmez. Büyük işlevsellik ve pratiklik, yeni TT'yi sınıfında bu gösterge panosunu kullanan ilk ürün haline getirdi.
Konfigürasyon tablosundan, 2017 Audi TT'nin mevcut modele kıyasla konfigürasyonda temelde hiçbir değişikliği yoktur. Bu nedenle, yeni modellerin tanıtımı bir dereceye kadar bir "fiyat indirimi promosyonu" ile eşdeğerdir. Mevcut TTS ailesiyle karşılaştırıldığında, 2017 Coupe'nin (hard-top versiyonu) fiyatı genel olarak 23.000 yuan düşerken, roadster (soft-top convertible versiyon) 31.000 yuan düşmüştür. Ancak yeni modeller için opsiyonel donanımların fiyatı da bir miktar yükseldi.
Güç açısından, yeni TT mevcut modelin 2.0T motorunu kullanıyor.Yeni TT modeli maksimum 230 beygir gücü ve 370 N · m tepe torkuna sahip.Şanzıman sistemi, 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştiriliyor ve önden çekişli veya quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş mevcut. İki sürücü formu;
Editörün yorumu: Audi TT'nin performans versiyonu olarak otomobilin görünümü normal versiyona göre daha radikal ve ayrıca güçte daha belirgin bir performansa sahip. Ancak birkaç gün önce piyasaya sürülen Audi RS6 / RS7 modelleri ile karşılaştırıldığında, modelin bu performans versiyonunun lansmanı biraz ulaşılmaz görünüyor.
