180.000'den başlayan, mükemmel görünüme ve ilk itibara sahip B sınıfı otomobiller, ancak Accord'u satamazlar
Ortak girişim orta büyüklükteki otomobil pazarı segmenti her zaman yüksek bir coşku sürdürmüştür ve bu pazarda çeşitli üreticilerin mücadele ettiği modellerin kendine has özellikleri vardır. Bugün Passat modeline bir göz atacağız.
SAIC Volkswagen'in yeni Passat'ı yeni nesil bir model değil, geleneksel olarak anlaşılan yıllık bir facelift modeli.Bu nedenle, yeni otomobilin görünümünde herhangi bir değişiklik yok ve hala ABD versiyonunun orta vadeli makyajı Passat'ı temel alıyor. Yeni Passat'ın farları ve ön ızgarasının eskilere göre daha şık olduğu görülüyor.Motor kapağının ortasındaki çıkıntılar ve her iki yandaki çizgiler, aracı daha güçlü kılıyor. Görsel efekti geliştirmek için ışıklar içeriye sarılmıştır.
İç mekanda, yeni Passat'ın hala Volkswagen'in aile tarzı tasarımını benimsediğini ve orta konsolun daha doğrusal bir tasarıma sahip olduğunu ve genel görünümün güçlü bir hiyerarşi hissine sahip olduğunu görebiliyoruz.
Konfigürasyon açısından, yeni Passat tüm modeller için küçük ayarlamalar yaptı ve standart olarak tek tuşla çalıştırma işlevi ile donatılacak. Mevcut 330TSI DSG high-end modeli (330TSI DSG Royal Edition) temelinde ön koltuk havalandırması, arka koltuk ısıtması, tam LED farlar ve elektrikli yedekleme ekleyen 330TSI DSG Leading Edition modelinden bahsetmekte fayda var. Arabalar, şeritten ayrılma uyarısı ve diğer konfigürasyonlar. En iyi donanımlı 380TSI DSG amiral gemisi modelinde, yeni araba ayrıca Dynaudio, uyarlanabilir seyir ve diğer işlevleri de ekliyor.
Güç açısından yeni Passat, 3.0L V6 motorla donatılmış modelleri iptal etti ve geri kalan modeller 1.4TSI, 1.8TSI ve 2.0TSI motorlarla donatılacak.Güç parametreleri 2016 modelleriyle aynı. 1.4TSI motoru EA211 serisidir ve 1.8TSI ve 2.0TSI motorları üçüncü nesil EA888 serisidir. Ek olarak, her üç motor da bir başlatma / durdurma işlevi ile donatılmıştır.
Vites kutuları açısından, yeni Passatın 1.4TSI, 1.8TSI ve 2.0TSI modellerinin tümü DQ3807 vitesli ıslak çift kavramalı şanzımanlarla donatılmıştır ve 1.4TSI düz şanzıman iptal edilmiştir. Şasi açısından, tüm modeller hala mükemmel sessizlik ve rahatlığa sahip ön McPherson / arka dört bağlantılı bağımsız süspansiyonu kullanıyor.
Editörün yorumu: 2016 Passat ile karşılaştırıldığında, yeni piyasaya sürülen yeni Passat sadece yıllık bir makyaj, bu nedenle değişiklik açık değil. Ana fark, motor ve şanzıman yeniliğine odaklanmıştır. V6 motoru iptal edildi ve 1.4T düz şanzıman da iptal edildi.Bunlar pazar talebine göre en iyi sonuçlar.
